(Saab 9000 T16 DI/APC -89)
Jes, vihdoin ja viimein alkaa ongelmat pikkuhiljaa poistumaan. Toissapäivänä sain uuden magneettiventtiilin. Tbo paineet alkaa olemaan equusin mukaan kohdillan ja perstuntuma kertoo samaa (max piikki 0,8bar ja laskee pikkuisen 0,7 ja pysyy siinä täys kaasulla ajettaessa).
Tämän vuoden katsastuksessa oli co2 arvot 3.20 ja vuosi takaperin 1.30, säädin ilmamassa mittaria arvosta 485ohm -> 381ohm saatujen ohjeiden mukaan mitattuna nastoista 6 ja 2. Eilen kävin autosäädössä pakakaasut mittauttamassa uudestaan. Co2 arvo oli 0,7. Huoltomies ruuvasi lennosta ilmamassa mittarin ruuvia ja sääti 1,4. Oletus arvo on co2:lle 0,9-1,5. Ohmimittari näytti säädön jälkeen 449ohm.
Illemmalla vaihdoin vielä vaihteistoöljyt Saabin kalliiseen punaiseen synteettiseen käsilaatikkoöljyihin. Synkro-ongelma toistaiseksi hävisi, toivottavasti ei palaakkaan. On se kumma että sain laatikosta noin 1,8L ulos ja laitoin sisään 2,5L :).
Kesä tulee että ajoa vaan nyt. :)
Jes, vihdoin ja viimein alkaa ongelmat pikkuhiljaa poistumaan. Toissapäivänä sain uuden magneettiventtiilin. Tbo paineet alkaa olemaan equusin mukaan kohdillan ja perstuntuma kertoo samaa (max piikki 0,8bar ja laskee pikkuisen 0,7 ja pysyy siinä täys kaasulla ajettaessa).
Tämän vuoden katsastuksessa oli co2 arvot 3.20 ja vuosi takaperin 1.30, säädin ilmamassa mittaria arvosta 485ohm -> 381ohm saatujen ohjeiden mukaan mitattuna nastoista 6 ja 2. Eilen kävin autosäädössä pakakaasut mittauttamassa uudestaan. Co2 arvo oli 0,7. Huoltomies ruuvasi lennosta ilmamassa mittarin ruuvia ja sääti 1,4. Oletus arvo on co2:lle 0,9-1,5. Ohmimittari näytti säädön jälkeen 449ohm.
Illemmalla vaihdoin vielä vaihteistoöljyt Saabin kalliiseen punaiseen synteettiseen käsilaatikkoöljyihin. Synkro-ongelma toistaiseksi hävisi, toivottavasti ei palaakkaan. On se kumma että sain laatikosta noin 1,8L ulos ja laitoin sisään 2,5L :).
Kesä tulee että ajoa vaan nyt. :)
Vastaukset 5
Vanhimmat
Eli nuoko sitten ovat vakion paineet? Kaipa se tuo punainen laatikko sitten antaa sen mitä kuuluukin. On vissiin vaan perse jo puutunut tehoihin, kun tuntuu ettei mene 0.9bar:lla oikein mihinkään.
9k-turbo -89 saabin punainen DI/APC-boksi
Siis mitä? Eihän sinulla voi olla hiilidioksidi(CO2) pitoisuus tuollaisia arvoja. Varmaankin tarkoitat CO eli HÄKÄpitoisuutta, jota yleensä pakokaasutestereillä mitataan ja sen arvot ovat tuollaisia.
eli häkäarvosta on kyse.
Minkälaisia synkronointiongelmia sulla oli?
Vaihteet menee päälle mutta tuntee kun synkrot ei osu kohdilleen vaan menee "metallin" tuntoisesti päälle (vähän raapivan oloisesti). Vaihdoin Saabin punaiset öljyt (synteettiset manuaali lootalle), ongelma helpottivat huomattavasti. Vaihtee menee kevyemmällä liikkeellä päälle, ei tarvitse väkisin työntää...