Ostin tässä tuommoisen vanhan mutta oikein hyväkuntoisen 405GL:n -88.
Vaihdoin kesäpyörät alle, kun täällä pohjoisessakin tuntuis jo pärjäilevän. Oikea takarengas tyhjeni, ilmeisesti venttiilivika. Kun aloin ottamaan varapyörää auton alta, totesin "ilokseni" että jälkiasennettu vetokoukku estää varapyörän irrottamisen tehokkaasti. Eipä ihme, että pyörä oli (kuin) uusi! Onko tämä ymmärrettävä niin, että koukku on irrotettava ennenkuin pyörän saa käyttöön? En ole tolpan nokkaan vielä ehtinyt, mutta tanakasti nyppii jos näin on!
Vaihdoin kesäpyörät alle, kun täällä pohjoisessakin tuntuis jo pärjäilevän. Oikea takarengas tyhjeni, ilmeisesti venttiilivika. Kun aloin ottamaan varapyörää auton alta, totesin "ilokseni" että jälkiasennettu vetokoukku estää varapyörän irrottamisen tehokkaasti. Eipä ihme, että pyörä oli (kuin) uusi! Onko tämä ymmärrettävä niin, että koukku on irrotettava ennenkuin pyörän saa käyttöön? En ole tolpan nokkaan vielä ehtinyt, mutta tanakasti nyppii jos näin on!
Vastaukset 1
Vanhimmat
tarpeeksi jämerällä otteella, kunhan ensin oli syöpässy pari ruislimppua, makkaralenkin ja pötikällisen kirnupiimää, niin irtoshan se! Pyörä oli kuitenkin tietysti ruosteinen ja kuivan ravan peittämä, mutta enivei.
Tulevia (kyllä niitä vielä tulee!) loskakelejä, ja tien päällä tapahtuvia rengasrikkoja silmälläpitäen, homma täytyy kyllä entrata!