Perhepurjehtijana on tullut spinnua käytettyä aikaisemmin hävettävän vähän - kuluvana kautena innostuin asiasta ja harjoittelun lomassa heräsi pari peruskysymystä:
- Voiko alagaijan jaluspisteen asentaa mastonjuureen vai onko asennus tehtävä keulakannelle keskilinjaan? veneestäni puuttuu keulakannelta ko. paikka ja olen toistaiseksi virittänyt alagaijan reunalistaan. Mastonjuureen asennettuna alaspäin vetävä kulma ei tietenkään ole optimaalinen, mutta ajaneeko se asian?
Onko ala- ja ylägaijalla muuta merkittävää tehtävää kuin pitää puomi vaakatasolla? jos ei ole niin voiko alagaijan vain sitoa kiinteästi jaluspisteeseensä ilman säätömahdollisuutta - vai milloin alagaijaa tulee säätää?
En kisaa, joten haen spinnun jalustukselta lähinnä yksinkertaisuutta ja toimivuutta - kaikki ylimääräinen köysisekamelska kasvattaa käyttökynnystä.
Kiitos asiallisista vastauksista etukäteen.
- Voiko alagaijan jaluspisteen asentaa mastonjuureen vai onko asennus tehtävä keulakannelle keskilinjaan? veneestäni puuttuu keulakannelta ko. paikka ja olen toistaiseksi virittänyt alagaijan reunalistaan. Mastonjuureen asennettuna alaspäin vetävä kulma ei tietenkään ole optimaalinen, mutta ajaneeko se asian?
Onko ala- ja ylägaijalla muuta merkittävää tehtävää kuin pitää puomi vaakatasolla? jos ei ole niin voiko alagaijan vain sitoa kiinteästi jaluspisteeseensä ilman säätömahdollisuutta - vai milloin alagaijaa tulee säätää?
En kisaa, joten haen spinnun jalustukselta lähinnä yksinkertaisuutta ja toimivuutta - kaikki ylimääräinen köysisekamelska kasvattaa käyttökynnystä.
Kiitos asiallisista vastauksista etukäteen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kunnarikin käy ihan hyvin jos et halua lisää
köysiä asentaa.
Pistät spinnun kiinni etuharukseen, siten viellä skuutti samalla tavalla kun genakkeriin niin eipä voi helpommaksi mennä. Itse pistän ST fokan skuutin etuharukseen lenkillä ja tähän spinnu kiinni. Toimii mainiosti jos vain leikkaa riittävästi, plattiksella toimii kanssa jos saa ison toiselle puolelle. Ei mikään optimaalinen tapa mutta tämän helpommaksi ei spinnuttelu tule
pidätkö kuvaamallasi spinnun nosto tavalla spinnun toista jalusta millään esim. puomilla ulkona? Spinnun puomihan voisi olla kiinni esim. vantissa ja työntää kulmaa ulos? Käsitinkö oikein että toinen alakulma on etustaakin alapäässä kiinni tai siis siellä on pylpyrä johon se vedetään ja nosto tietenkin normaalisti spinnun nostimella. Kuinka jalustat sen tuolloin eli jos pitää leikata paljon niin pitää myös tehdä jiippi joskus, kiertääkö vapaa jalus etustaakin ympäri etupuolelta?
mutta ei oikeata spinnulla ajamista.
Spinnun käyttö niin kuin se on tarkoitettu ei ole
vaikeaa, pitää vaan vähän reenata, niin kyllä se
siitä.
Tässäpä se ongelma on spinnu tahtoo jäädä ison taakse eikä vedä riittävästi. Spinnun käyttöalue on enemmänkin genakkerimainen. Onhan se jalustettu juuri samalla tavalla ilman pukspröötiä. Eli ei se oikein toimi mutta kevyellä kelillä antaa mukavasti lisävauhtia. Itse käytän ST fokan skuuttia keulaharuksessa jolla voin säätää spinnun korkeutta. Eipä kai sillä niin suurta merkitystä kummalta puolelta jaluksen laittaa olen kuitenkin pistänyt keulaharuksen sisäpuolelta. Vähän virityshän tämä on mutta, on näinkin muutaman kerran tullut ajettua. Tämä vain siksi että spinnupuomi ja ylägaija puuttuu...
Itsellä oli aikaisemmin alakaija juuri noin eli se ei kulkenut keulakannen kautta. Jos alakaija tulee maston juureen, sitä ei tarvitse säätää muutettaessa spinnupuomin kulmaa tuuleen. Huono puoli tässä ratkaisussa on se, että spinnun kulma ei tahdo pysyä puomissa kiinni; tämän voisi ehkä kiertää pistämällä spinnun kulmarenkaastaan kiinni puomiin.
Alakaija ja yläkaija kannattaa kuitenkin laittaa säädettäviksi, sillä muutenhan et voi muuttaa spinnupuomin korkeutta (joko vaunun korkeutta tai jos sellaista ei ole, niin puomin kulmaa pystysuunnassa).
Alakaijan on muuten syytä olla venymätöntä köyttä, sillä sivutuulessa spinnulla ajettaessa puomi on lähes kiinni keulastaagissa ja spinnu pyrkii nostamaan puomia ylös ja myötätuuleen. Jos alakaija joustaa, puomi pääsee nojaamaan keulastaagiin ja saattaa katketa...
Ensimmäisessä kappaleessa mastolle tulevan alagaijan ongelma tuleekin esille, eli spinnun kulma ei tahdo pysyä kiinni puomissa. Neuvo ongelman ratkaisuksi onkin sitten jo vähän huonompi. Eli jos spinnun joutuu hätäseen laskemaan istumalaatikosta tai muuten vaan ollaan pienellä porukalla liikkeellä, niin tuo kiinni oleva kulma aiheuttaa ongelmia. Nopeassa laskussa on aina syytä laskea gaijaköysi (tuulen puolen skuutti) kokonaan puomin pään helan läpi. Tai jos hela ei aukeakkaan toimitaan myös näin. Itselläni skuutit ovat solmulla kiinni spinnunkulmissa, joten laskemme aina spinnun em. tavalla.
Itselläni on ollut lähes 20 vuotta sama naru alagaijana joka muuten hoitaa kunnarin virkaa.
Ei ongelmia kulman kanssa eikä muitakaan.
Mielestäni jiippaus sun muut kansihommat sujuu
paremmin, kuin jos gaijan hela olisi keulakan-
nella.Spinnun kulmaa ei tietenkään saa koskaan
kiinnittää mihinkään, se on vaarallista touhua.
Barberit auttavat tuohon kulman karkailuun. Lisäksi ainakin kevyellä tuulella hoitavat alagaijan virkaa.
Joo,piti mainita niistä Minunkin, mutta unehtu.