Onko kellään kokemusta tuosta? Onko nuhapumppu?
Itse hylkäsin aiemmin tehokkaamman version sekä 1.9 ilman DSG:tä. Mutta huomasin tänään että tuollainen on ilmestynyt.
2.0 DSG oli mainio ja tehoa löytyi mutta se oli mielestäni liian kallis...
Itse hylkäsin aiemmin tehokkaamman version sekä 1.9 ilman DSG:tä. Mutta huomasin tänään että tuollainen on ilmestynyt.
2.0 DSG oli mainio ja tehoa löytyi mutta se oli mielestäni liian kallis...
Vastaukset 13
Vanhimmat
Valitsemalla Seatin saat roppakaupalla harmeja, on omakohtaista kokemusta -06 Seattista. Ja kohtuuhyvityksellä vaikea päästä enää eroon. Maahantuojan tekninen tietämys, auttamishalu, huolto-organisaatio, ja sen taito löytää ja korjata viat on alle arvosteluasteikon. Lienee lada ja Fiat ainoastaan enää kehnompia. Seat on VAG-konsernin paskalaatuisin auto, Skoda paras ja VW sekä Audi välistä.
Sinäpä varsinainen diplomiasiantuntija, mutta parempi kun annat lausuntojasi amiskan välitunneilla
......!
tule joskus Opel. Ja nyt ajelen Omegalla, joka ei ole ainakaan tähän mennessä pettymystä tuottanut :-)
Aika varmaa on etten ostele Volsua, Skodaa tai Tojoa. On ne sen verran papoille suunniteltu...
"Aika varmaa on etten ostele Volsua, Skodaa tai Tojoa." Niin, et varmaan vielä, sulla on ns. kierros vielä kesken. Odotahan vaan kun väsyt ajan saatossa jatkuviin euromerkkien vikoihin niin menet Tojon rattiin...
ostetaankin Tojo, kun ollaan vaimon kanssa hommattu yhteensopivat tuulipuvut :-)
No oikeasti vois hommatakin jos Toyota saisi jotenkin kehitettyä automaatin noihin diiseleihin.
Mutta ei mitään roboskeidoja...
....sellaista "roboskeidaa" taatusti. Käyppäs nyt ihan huvikseen koeajamassa diesel-Corolla tai Auris M-MT:lla, siis ihan suurempi lenkki. Olen varma että ajattelutapasi muuttuu.
kerran olen päässyt Tojosta irti on varmaa että toiste ei tule!! Viisi uutta autoa ostaneena voin sanoa että minulla se paskin oli just Tojo. Potkulaudassakin on parempi ohjaus kuin Tojossa, puhumattakaan muista vioista.
pistin vaihtoon farkkudiesel Tojon. Onnekkaasti pääsin irti. Parhaimpana puolena oli kiihtyvyys: kiihtyi kuin mummo uppolumessa. Muut ominaisuudet olivat sitten tuonkin alle. Ajettu oli 120 000km siinä oli 120 000 liikaa.
Olipa kommentti!!!!!
Seat on autona hyvinkin toimiva . Tai no toimii yhtä huonosti kuin Wolksvagen konserni muuta autot ,passat golf ,polo ja yhtä huonosti toimii myös skoda ja aivan yhtä huono auto on AUDI . Ja turha inistä audin laadukkuudesta seatin vastaavaan siinä on eroa sisutuksessa yms monessa muussakin pikku paikassa joilla ei ole MITÄÄN tekemistä keston kanssa vaan olematon tunnelma ero josta ei monikaan kiinnostu pätkän vertaa.
Fiat on edelleen autona surkea kestämään harmi sinäsnsä sillä joidenkin muotoilu ja 1.9 diesel olisi asiallinen arkikärry tuomaan hiukka erilaista lookia liikenteeseen.
Ei mikään raketti, mutta hyvin olen pärjännyt. Parhaimmillaan matka-ajossa, jolloin ohituksissa ei tarvitse 5:ta pois vaihtaa vaan homma toimii aina ohituksia tehdessä.
Rengasmelu ei haittaa. Ainoa vika joka on tullut 4 vuoden aikana on oikeanpuoleisen lasinnostimen rikkoutuminen, osan hinta vähän alle 100€, töineen 250.
Eihän se nyt tykki ole ainakaan tolla 1.9 tdi:llä 105 tehtaan heppoja (vaikuttaa tosin siihen nähden pirteältä)
Eihän se Audi ole, muttei ilmeisesti yritäkään... samat osat kuitenkin ja ajettavuus Oikein hyvä, niinkuin muissakin saman pohjan omaavissa. noin 130tkm takana ja tekisi mieli vaihtaa jouset hiukan matalampiin ja sporttisempiin.
Semmonen se mun mielestä, on niitä huonompiakin... ;)
että rangasvalinta vaikuttaa paljon tuohon ääneen. Ensiasennusrenkaat minullakin tosi äänekkäät ja kesän alussa kun piti ostaa uudet suvikumit valitsin Continental premium contact 2:set niin rengasäänet hävisi. Tuntui melko ihmeelliseltä että renkaiden merkki vaikuttaa noinkin paljon. Nyt ajettu noilla 15tkm ja näyttää että äänipuoli olisi kohdillaan mutta kestävyydessä olisi parantamisen varaa.
Tosiaan satku on nyt aika tarkkaan takana ja moottorina on tuo 103kW vaihtoehto. Siinä on mukavasti puhtia vaikka kyydissä olisi 4 ihmistä ja yhtämonta koppaa kaljaa. Liikaa tehoja täydellä kuormalla ei sitten olekaan, joten voisin kuvitella tuon 77kW:n olevan riittävä jos ajelee paljon 1-2 hengen kuormalla eikä odota liikoja.
Autooni teetettiin uutena äänieristys (150 euroa) ja se olikin todella onnistunut. Auto on nyt todella hiljainen jopa alla pyörivillä 225 leveillä conti sportcontact:lla, jotka ovat continentalin renkaiden tapaan äänekkäät.
Vioista ainut oli hetken aikaa hankaillut takajarru, johon vaihdoin jarrupalat itse(15eur) ja palaneet takavalot (n.10eur). Mitään käyntihäiriöitä tai käynnistyshäikkiä tai sähkövikoja ei ole ollut. Samoin mitään ylimääräistä sirinää ei ole kojelautaan ilmaantunut, vaikka monille esim golf plussassa on.
Kuskin penkki (sport up) kuluu suht nopeesti.