Hinta-arvioita huollosta??

Saabin(93 vm.98) 90000km määräaikaishuolto olisi edessä.. Minkälaisia kokemuksia saabisteilla on kyseisestä huollosta, hinta-arviota? Käsittääkseni kyseessä on 93:n "suurin" huolto, joten hinta noussee useampaan sataseen??
131551
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

Teetin 90K huollon omaan autooni Jyväskylän Procarservicessä talvella ja homma kustansi noin 160 euroa. Hintaan sisältyi raitisilmasuodatin, Mobilin 0W/40 -öljyt, jäähdytysnesteen vaihto, NGK-tulpat ja muut tarkastukset yms. mitä tuohon huoltoon kuuluu... Merkkihuollon "pakettihinta" menee reilusti yli 300e. Kallein huolto 9-3:ssa lienee 110K, jossa vaihdetaan käyttöhihna...

Eski & 9-3tSport

Äänestä
  • Ai olikse sun mopo niin paljon ajettu, mulla vasta 4000:n päästä :) ei vaan. Joo, taitaa olla termostaatti sökö kun ei nosta lämpöjä vaakasuoraan ollenkaan. Mites sulla?

    Pitää viedä sinne PoroCarServiceen, pistin klubijäsenyydenkin anomukseen että saa asiaan kuuluvat rabatit. On se kumma kun auto nuorenee niin huollot halpenee, siinä tien toisella puolella ei ollut ng900:n huollot kertaakaan alle 330e:n

    Äänestä

  • Peinu kirjoitti:

    Ai olikse sun mopo niin paljon ajettu, mulla vasta 4000:n päästä :) ei vaan. Joo, taitaa olla termostaatti sökö kun ei nosta lämpöjä vaakasuoraan ollenkaan. Mites sulla?

    Pitää viedä sinne PoroCarServiceen, pistin klubijäsenyydenkin anomukseen että saa asiaan kuuluvat rabatit. On se kumma kun auto nuorenee niin huollot halpenee, siinä tien toisella puolella ei ollut ng900:n huollot kertaakaan alle 330e:n

    Jep, 100K lähestyy uhkaavasti...

    Noiden nykysaabien lämpömittari on sellainen, että sen viisarin asennosta ei välttämättä tiedä koneen lämmöistä, mutta kun käyt siellä porocarservicessä huollossa, niin näkevät Tech2:lla mitä koneen lämmöt oikeasti on... Termostaatti on merkkiliikkeessäkin vain vanhan satasen osa, joten se kannattaa vaihtaa vaikka varmuuden vuoksi.

    Eski & 9-3tSport

    Äänestä

  • Eski kirjoitti:

    Jep, 100K lähestyy uhkaavasti...

    Noiden nykysaabien lämpömittari on sellainen, että sen viisarin asennosta ei välttämättä tiedä koneen lämmöistä, mutta kun käyt siellä porocarservicessä huollossa, niin näkevät Tech2:lla mitä koneen lämmöt oikeasti on... Termostaatti on merkkiliikkeessäkin vain vanhan satasen osa, joten se kannattaa vaihtaa vaikka varmuuden vuoksi.

    Eski & 9-3tSport

    Jepjep, just kun pääsin avautumasta niin tänä aamuna oli viisari ihan tasan tarkkaan vaakatasossa. Liekö olisi herkistynyt tuo termari kun käsittääkseni tuo auto olisi muutaman kuukauden seisonut kaupassa Saksassa.

    Laakkosella taisivat vaihtaa satkuun termarin joka huollon yhteydessä...en viitsinyt mainita, huvitti lähinnä :)

    Pistääkös sulla muuten vaihdekeppi ajossa yhtään vastaan vai vaihtuuko vaihteet kuin ilmaa vaan? Itse olen havaitsevani pientä kitkaa.

    Äänestä

  • Peinu kirjoitti:

    Jepjep, just kun pääsin avautumasta niin tänä aamuna oli viisari ihan tasan tarkkaan vaakatasossa. Liekö olisi herkistynyt tuo termari kun käsittääkseni tuo auto olisi muutaman kuukauden seisonut kaupassa Saksassa.

    Laakkosella taisivat vaihtaa satkuun termarin joka huollon yhteydessä...en viitsinyt mainita, huvitti lähinnä :)

    Pistääkös sulla muuten vaihdekeppi ajossa yhtään vastaan vai vaihtuuko vaihteet kuin ilmaa vaan? Itse olen havaitsevani pientä kitkaa.

    Tämän 9-3:n vaihteisto tuntuisi pelaavan jouhevammin kuin entisen GM900:n. Onkohan saksan pojat vaihtaneet siihen autoon vaihteistoöljyjä..? Täällähän ne vaihdetaan normaalisti 70K huollossa ja se kannattaa ainakin tarkistaa.

    Eski

    Äänestä

varmaan ihan kiitettävästi, koska minä käytin 110 tkm huollossa ja kaikki suodattimet, hihna, tulpat, öljyt yms vaidettiin. Lisäksi oli jarrupalat ja yleistä valohoitoa...772 eukkua.

Äänestä
  • Tuo reilu 770€ on varmaan merkkikorjaamon taksa? Onko kellään kokemusta tuosta 110k huollosta josain muualla kuin Saabin merkkihuollossa?
    Itellä(tai autolla) on edessä tuo 110k huolto ja oon miettinyt että veisinkö sen merkkihuoltoon vai en... Sattuuko kukaan tietään Oulun alueella hyviä korjaamoja joilla on kokemusta Saapeista? =)

    Äänestä

  • Tuo 770€ on varmaan Saabin merkkihuollon taksa 110k huollosta, eikös?

    Paljonkohan tuo 110k huolto mahtais maksaa jos käyttää jossain EI-merkkikorjaamolla? Ja osaakos joku suositella sellaista korjaamia täällä Oulun alueella...

    Kallista on, jokatapauksessa.

    Äänestä

  • Wen Kroy kirjoitti:

    Tuo 770€ on varmaan Saabin merkkihuollon taksa 110k huollosta, eikös?

    Paljonkohan tuo 110k huolto mahtais maksaa jos käyttää jossain EI-merkkikorjaamolla? Ja osaakos joku suositella sellaista korjaamia täällä Oulun alueella...

    Kallista on, jokatapauksessa.

    korjaamohan se sellaiset hinnat löysi listoiltaan.
    Eihän se autoilu halpaa ole, mutta kaippa se kipurajakin noissa jutuissa löytyy...;)

    Äänestä

  • Wen Kroy kirjoitti:

    Tuo reilu 770€ on varmaan merkkikorjaamon taksa? Onko kellään kokemusta tuosta 110k huollosta josain muualla kuin Saabin merkkihuollossa?
    Itellä(tai autolla) on edessä tuo 110k huolto ja oon miettinyt että veisinkö sen merkkihuoltoon vai en... Sattuuko kukaan tietään Oulun alueella hyviä korjaamoja joilla on kokemusta Saapeista? =)

    tekivät yhteensä 450 eukkua, töiden kanssa hinta 638 ja verot päälle 134 eukkua. Siihen oli todellakin vaihdettu hihna 55 eukkua, jarrupalat n. 100 eukkua ja esim öljy maksaa korjaamolla 63,45 eukkua (4,5 L) jne, jne, jne eli jos ei ole pakko takuiden tai jonkun jälleenmyyntiarvojutun takia käyttää merrkkihuollossa, varmasti selviät noin puolella kaikista kustannuksista.

    Äänestä

  • Järkyttävä hinta huollosta! Jos haluaa säästää huoltokustannuksissa, niin kannattaa tilata osat Procarservicestä ja viedä auto johonkin yleiskorjaamolle. Esim. raitisilmasuodatin maksaa merkkihuollossa noin 70e ja PCS:llä 30e. Ilmansuodattimet on helppo vaihtaa itse. Ennen kuin ProCarservice tuli paikkakunnalle, kävin merkkihuollossa teettämässä vain nesteiden vaihdot ja vikamuistin tsekkauksen Techillä...

    Eski & 9-3tSport

    Äänestä

  • Eski kirjoitti:

    Järkyttävä hinta huollosta! Jos haluaa säästää huoltokustannuksissa, niin kannattaa tilata osat Procarservicestä ja viedä auto johonkin yleiskorjaamolle. Esim. raitisilmasuodatin maksaa merkkihuollossa noin 70e ja PCS:llä 30e. Ilmansuodattimet on helppo vaihtaa itse. Ennen kuin ProCarservice tuli paikkakunnalle, kävin merkkihuollossa teettämässä vain nesteiden vaihdot ja vikamuistin tsekkauksen Techillä...

    Eski & 9-3tSport

    niinhän se onpi ja huvittavinta oli tuo vajaat 4 eukkua pissapojan nesteestä, vaikka täytin säiliön ennen huoltoon menoa. Huomasin sen nyt tosta laskusta, kun laitoin noita hintoja tänne vastaukseeni. Noo, antaa poikien unelmoida ja luulla ettei toi jippo jäänyt huomaamatta.. Mä en ole turhan tarkka näissä asioissa, mutta onpa kuitenkin periaatteita mullakin.. Mulla ei ole täällä oikein muuta mahdollisuutta, kuin merkkihuolto ja mulla ei ole aikaa etsiä matkan varrelta mitään muita korjaamoita..:( Mulla on pitkät työpäivät, niin ei oikein jaksa tapella noista pikkujutuista enää sen jälkeen.

    Äänestä

....

Äänestä

Kommentoi aloitusta


saba93 kirjoitti:

Saabin(93 vm.98) 90000km määräaikaishuolto olisi edessä.. Minkälaisia kokemuksia saabisteilla on kyseisestä huollosta, hinta-arviota? Käsittääkseni kyseessä on 93:n "suurin" huolto, joten hinta noussee useampaan sataseen??

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu