Onko kokemuksia mikä pyörä sopii 190 senttiselle
kuskille.kokeilemissani pyörissä on jalat aika
solmussa(cb 500,er-5).
kuskille.kokeilemissani pyörissä on jalat aika
solmussa(cb 500,er-5).
Mikä pitkäjalalle ?
koivet etuakselilla
81191
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Eli oletko ihan noviisi vai onko kokemusta?
Yleisesti ottaen enduroissa ja paris-dakar
mallisissa (esim. honda transalp) on suurempi
istuinkorkeus kuten myös joissain bemareissa ja
muskeleissa (yamaha xjr, kawasaki zxr, suzuki
bandit 1200). Kannattaa pistää ilmoitus myös
tuonne Saunalahden moottoripyörä foorumille,
siellä on ihan asiallista(kin) ja tietoista
jengiä.
(http://saunalahti.fi/forum/moottoripyora/)
Mikäli custompyörä sopii kuvioon, niin voisin
suositella yamaha:n drag staria. Hankin
tammikuussa kyseisenlaisen pyörän kokeiltuani
ensin guzzin jackalia, ja viragoa jotka olivat
minun jaloilleni ja käsillenikin ahtaita. Olen 191
senttinen, ja dragstarin geometria sopi minulle
parhaiten.
Ajettavuudeltaan ja ominaisuuksiltaan customit
sopivat vähemmän ajaneillekin, ja
istuinkorkeutensa puolesta myös
lyhytkasvuisillekin.
Suzuki Pv 50
=painu vittuun se ei oo laadukas
Voin kerto 190-senttisenä, että PV-Suitsa on liian
pieni, olen kokeillut.
Tällähetkellä ajopelina on suitsa GSX600F, ja
alkup. jalkatapeilla polvet nousivat sen verran
korkealle, ettei tankin "kuopista" saanut
kunnolla tukea. Ostin ruotsista
(http://www.raask.se) talven aikana jalkatappien
siirtosarjan ja nyt tuki on parempi, mutta jalat
hivenen enemmän koukussa. Pitempää matkaa en ole
vielä kerinnyt kokeilla.
-Jokke
On tosiaan tärkeää että pyörä ja motoristi
sopivat yhteen ja vielä monella tavoin (niin
mitoiltaan kuin myös kaikilta
ominaisuuksiltaan). Myymälöissä näkee usein
ilmeisesti sopimattomina palautettuja vain
muutamia tuhansia kilometrejä ajettuja koneita.
Käsien ja jalkojen on tosiaankin yletyttävä
vaivattomasti ja mielellään myös mukavasti
hallintalaitteisiin ja jalkojen maahan. Vain
silloin ajaminen voi olla turvallista ja pyörän
käsittely vaivatonta sekä ajossa että
pysähtuyessä. Paras varmistaa asia ennen pyörän
valintaa istumalla satulaan ja kokeilemalla
käsittelyä ja kuvittelemalla käyttöä. Malleja
löytyy nykyisin niin kaiken kokoisille kuin
tapaisillekin ja monien sopivuutta mm.
takajalolle voidaan tarvittaessa lisävarusteilla
parantaakin.
Valinta on tietenkin henkilökohtain asia, mutta
sen tueksi tarvittavista yksityiskohdista
kannattaa kysellä neuvoja. Kokeneet motoristit
neuvovat mielellään ja rehellisesti,
häiriintyneitä kannattaa välttää täällä yhtä
lailla kuin maantielläkin.
Kiitos mobiili 60:lle asiallisista viesteistä
tällä palstalla,myöskin varmaan pikku-tiikerin
puolesta.
ostin viime kesänä honda magna 1100:sen, jossa on
siirtosarja ja polkimet moottorin etupuolella.
itselläni on pitkät jalat ja en voisi
kuvitellakaan ajavani kyykkyä. customeistakin
löytyy tehokkaita ja kiihtyviä pyöriä.. jos sitä
haluaa. mutta eihän se ole tärkeintä, vaan se
tyyli.. ja kaksi pyörää...