http://www.nettivene.com/viewBoat.php?id_boat=272919&PN[0]=cat_link_2&PL[0]=listCategory.php?id=3
Kyllä se riisselikin on palanu, vaikka täällä muuta väitetäänki
Kyllä se riisselikin on palanu, vaikka täällä muuta väitetäänki
DIESEL EI PALA?
HMMM...
143369
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Ai diesel-hella? Helloja on monenlaisia erilaisilla polttoaineilla.
Dieselillä on alhaisempi leimahduspiste kuin bensiinillä höyrystyneenä tämä on hyvä pitää mielessä
Bensiinin leimahduspiste on alle 0 astetta C.
Dieselin leimahduspiste on n. 55 astetta C.
Tarkoitin räjähdysominaisuuksia ja dieselin alempi rähäjdysraja tilavuusporsentti on 1 ja bensiinillä 1.4 ja ylemmät 6 ja 7.4 siis diesel on herkempää höyrystyneenä
Juuri pistettä jossa aine höyrystyy niin että sen höyry voi syttyä kipinästä.
Mutta moottoritilassa on usein lämpö yli 60 astetta eli se dieselkin höyrystyy ja silloin tarvii moottoritilan ilmatilavuudessa olla vähemmän diesel höyryä kuin bensiini jotta saadaan aikaiseksi räjähdys
Dieselin suuresta energiamäärästä, suhteessa bensiiniin.
Bensiinihän lemahtaa kun diesel räjähtää.
Dieselin energiamäärä on samaa luokkaa dynamiitin kanssa.
Vaikka starttikaapelista syttynyt "puutavarapalo"
Palaahan bussejakin muutama vuodessa
Vaikka dieselkone vuotaa, ei se syty.
Kun bensakone vuotaa, se syttyy helpommalla.
Suurin osa paloista johtuu kuitenkin pölystä, öljystä ja polttoaineesta.
Öljyinen kone sitoo pölyn, joka taas sitoo mahd vuotavan polttoaineen.
Siihenhän ei tarvi sitten kuin pienen sulaneen johdon, oikkarin ja kipinän.
WUH
kun maanteillä palaa lähes päivittäin esim. linja-autoja ja palo alkaa mottoritilasta. Venekkin paloi viime viikolla lähellä Äänekoskea, oli muuten dieselkone siinäkin ja paloi kuin soihtu. Palo alkoi moottoritilasta kun laturi pääsi irti. Vai ei pala...
"Palo alkoi moottoritilasta kun laturi pääsi irti"
Niinpä. alkoi laturista.
Ei siis palanut siksi että olisi ollut diesel.
Ja tavan mukaan oli tieten likainen ja pölyinen moottori.
Mikas siellä muuten palais?
Ei ainakaan valurautainen moottori.
Silti taidan olla yli 90 %:n todennäköisyydellä oikeassa, jos arvaan, että palo on ollu pentterin puolella, jossa on palanut tenu.
Rahaa oon laittanu palamaan.. Ja kroppa ollu kovilla seuraavana päivänä ku vielä oluet on pitäny polttaa.