Yanaha 50 2t ilma/polttoaine seoksen säätö?

Vinnarkki

Yamaha 50 2t vm -87. Voiko seosta säätää rikkaammalle, tällä palstalla kun semmosta on esitetty?
Vehje on läppäkaasuttimilla varustettu ja mun mielestä siinä on vain tyhjäkäyntiruuvi ja läpän asennon rajoitin.
Näyttää tuolta
http://www.yamaha-motor.com/outboard/parts/home.aspx

Kulkee vajaalla kaasulla paremmin, kuin täydellä kaasulla => saa liikaa ilmaa kaasuttimen ollessa kokonaan auki. Ryypystä sopivasti vetämällä menee täydellä kaasulla hyvin. P-pumpun kalvot on jo vaihdettu.

17

11713

Äänestä

    Vastaukset 17

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Vinnarkki
      • Ykä2

        Toi nyt vähän riippuu. Pääsuutin on kiinteä, joten jos meinaat seosta ajokierroksilla rukata, niin menee suuttimen vaihdoksi, mutta miksi?
        Hidaskäynnin seos on säädettävissä siit ruuvista 25, jos oikein tunnistin. Sepustukset eivät kuvassa näy.
        Väärinkäsitysten välttämiseksi, se ei säädä pelkkää ilmaa, vaan sekä ilmaa että bensaa siten, että seos rikastuu kun ruuvia kierretään auki.

    • ...

      taitaa olla sellanen roska, ettei ole kokonaan tukossa. Suuttimia ei kannata vaihtaa. Seosruuvi on se toinen ja vaikuttaa tyhjäkäynnillä, jos vaikuttaa tyhjäkäynnillä säätäminen, silloin on tyhjäkäyntikanavat puhtaat.

    • heh

      Kuten tuossa on todettu, ei tehokäynnillä ole seossäätöä, mutta tyhjäkäynnillä on.

      Jos tehokierroksilla käy laihalla, on jossakin vikaa kuten ilmavuoto kaasarin jälkeen tai sitten ei saa bensaa riittävästi. Suutin tuskin on tukossa, mutta jossakin kaasarin bensakanavassa voi olla köntsää. Uimurikammioon yleensä kertyy myös sakkaa.

      Jos kone on seosbensakone, ei paljon kannata laihalla käyttää koska voitelu heikkenee. Toki seos on kunnossa silloin kun käy hyvin.

      • Vinnarkki

        Ei näy vuotoa, kaasuttimet on hyvin paikallaan ja niitä on siis kolme kappaletta. Tuskin kaikissa kolmessa on sama vika, ja toisaalta vuodon pitäisi häiritä/vääristää seos tasaisesti kierrosalueen läpi.

        Miten tämä kahden suuttimen systeemi toimii? Onko molemmat auki täydellä kaasulla. Jos pilotti puolen seos on säädettävissä, mahdollisesti sen rikastaminen muuttaa asiaa myös täysillä kierroksilla?

        Bensaletkut tuli putsattua, ei löytöjä ja suodatin oli täysin puhdas. Todellakin ihmettelen ettei vika ollutkaan kalvopumpussa. Tosin en ole kalvoja ennen vaihtanut. Pitäisikö ne saada venytettyä jotenkin mahdollisimman tiukalle tai liimata?

        Kaasuttimet on vielä avaamatta, pitänee yrittää. Samalla näkee ne tiivisteet ja sulkea pois vuodon mahdollisuus. Jos ei mitään löydy niin täytynee uskoa, että pääsuuttimia voi kasvattaa.

      • heh
        Vinnarkki kirjoitti:

        Ei näy vuotoa, kaasuttimet on hyvin paikallaan ja niitä on siis kolme kappaletta. Tuskin kaikissa kolmessa on sama vika, ja toisaalta vuodon pitäisi häiritä/vääristää seos tasaisesti kierrosalueen läpi.

        Miten tämä kahden suuttimen systeemi toimii? Onko molemmat auki täydellä kaasulla. Jos pilotti puolen seos on säädettävissä, mahdollisesti sen rikastaminen muuttaa asiaa myös täysillä kierroksilla?

        Bensaletkut tuli putsattua, ei löytöjä ja suodatin oli täysin puhdas. Todellakin ihmettelen ettei vika ollutkaan kalvopumpussa. Tosin en ole kalvoja ennen vaihtanut. Pitäisikö ne saada venytettyä jotenkin mahdollisimman tiukalle tai liimata?

        Kaasuttimet on vielä avaamatta, pitänee yrittää. Samalla näkee ne tiivisteet ja sulkea pois vuodon mahdollisuus. Jos ei mitään löydy niin täytynee uskoa, että pääsuuttimia voi kasvattaa.

        Yksi mahdollisuus on vuotava kampiakselin stefa tai stefat. Saa sitä kautta ilmaa.

        Vaikea kuvitella, että kesän tässä vaiheessa kaikissa kaasareissa olisi vielä talven jäljiltä hartsia eli niissä ei vikaa varmaan ole. Enpä ajatellut tuota 3:n kaasarin mahdollisuutta ollenkaan tuossa edellisessä pohdiskelussa.

    • ...

      olen sitä mieltä, että kannattaa ottaa kohokammion pohjat irti ja tutkia pääsuuttimet ja ota huomioon myös kohokammion pohjassa olevat kanavat.

      Onko muuten kaasarit balansissa, eli että ei joku kaasari esim. aukea täysin auki? Tyhjäkäyntiin se ei vaikuta.

    • jööö homotja kaikki

      vetäkää käteen homot

      • Tu.pi kul.ille

        Ei auttanut käteenvetokaan. tuo turpas lähemmäs, niin näytän kunnon vedon.

      • löysäreiälle
        Tu.pi kul.ille kirjoitti:

        Ei auttanut käteenvetokaan. tuo turpas lähemmäs, niin näytän kunnon vedon.

        Olen aina ollut sitä mieltä, että ne jotka homottelee, ovat kateellisia meille, kun emme ole homoja, ja pystymme kunnon tiukkoihin pieraisuihin, eikä sellaisiin löysiin
        "pollen lörötyksiin"
        >Se joka pierun ilmoittaa, on pierun Isä< Pätee homottelussakin.

    • Balansointi

      Balansoi kurkut, pumppaa nänninstä pensaa, käynnistä moottori.
      Anna käydä jouten. Tsekkaa et juoru pelaa. Kierrä 2-3 kierrosta auki
      ruuveja. Tsekkaa et viisariboksi on myös ajoituksessaan. Kierrosalue rikastuu
      kononaisuudessaan.

      • "äimänä"

        Olipas yksinkertaiset sekä selkeät neuvot koneen käynnistämiseksi !!!
        Olen monta kertaa yrittänyt ns. "mäkistarttia" soutamalla, tuntuu nuo niksisi aika älykkäiltä, joten taidampa kokeilla. Kiersin niitä ruuveja auki, putosivat järveen, sekä tuli öljyt ulos ???

    • e.d.k

      Vanhaa muistia raapiessa mieleen palautui japanilaisten kaasuttimien erikoisuus, eli ylimääräinen kanava uimurikammiossa.
      En tunne kyseistä kaasutinta, mutta varsinkin joissain 2-kurkkuisissa on uimurikammion pohjalla alipaineella toimiva lisäkanava, jonka toimintahäiriö saattaisi aiheuttaa juuri kuvaamasi ongelman. (ellei akoitus ole pelkkä vedätysyritys).
      Suuttimia ei kannata ruveta suurentelemaan, yhden ongelman korjaaminen toisella ei johda kuin lisäongelmiin, kaasareiden siivous yleensä on paras korjausohje.

    • jammu setä

      Tsekkaa tyhjäkäynnillä nännistä pensaa(pallopumppu) samalla pumpaten.
      Jos käynti muuttuu niin siun neulaventtiilit falskaa.

      • väliä ??

        Onko väliä kummalla kädellä "pumppaa"???

    • Anonyymi

      Auttakaa mistä voi ostaa 2kpl seosruuveja 2t 50h perämoottoriin merkki on jonsson ! Perkeleen varkaat!

    • Anonyymi

      Seosruuvit vois löytyä fiksaa.fi sivuilta.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Olen tumma ja tulinen

      Ja vielä suora - en ollut sinua varten. n to m
      Ikävä
      181
      1515

    2. Tunnustuksia

      Haluatko tunnustaa jotain, mitä on sydämelläsi?
      Ikävä
      84
      1322

    3. Mitä kysyisit

      Mihin haluaisit vastauksen häneltä eli mitä kysyisit?
      Ikävä
      104
      1048

    4. Sä et vaan töllö tajua että rakastuin

      Mikä stana siinä on niin vaikea ymmärtää?! Täh
      Ikävä
      48
      879

    5. Suhde sinuun on ollut yhtä draamaa

      ilman draamaa ja suhdetta. 😅 Oikeasti ei naurata. Nainen, olet pitänyt minut pihdeissäsi. Tunne on välillä vahva ja su
      Ikävä
      40
      773

    6. Leski ja Volvomies

      Mitä se Volvomies kulkee sen nuoren lesken luona.. joko leski surunsa surrut ja uusi jo katottu..
      Kuhmo
      9
      721

    7. Haluatko, että kierrän sinut kauempaa

      Kun näyttää, ettet minusta innostu. Voisit edes täällä kertoa selvät sävelet.
      Ikävä
      83
      646

    8. Joko seuraava hallitus uskaltaa puuttua 7,5 viikon vuosilomiin

      Onhan se törkeää eriarvoisuutta ja verovarojen törkeää tuhlausta.
      Maailman menoa
      104
      613

    9. Yritit nainen sammuttaa kiinnostukseni

      mutta se tehtävä epäonnistui. Se oli sitä bitch -mode vaihetta silloin. Lopputulos on nyt se, että rakastan sinua tällä
      Ikävä
      30
      591

    10. Kyllä mä tiedän et me kuulutaan yhteen ja se on tähtiin kirjoitettu!!

      En vain halua satuttaa sua. Olen aivan perseestä epävakaan ja ADHD oireiluin vuoksi. Ja kun olisi aika "vapauttaa" ne su
      Ikävä
      45
      557
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt