50-60 vauhdissa ratti vatkaa ja 90- 110 ravistaa eikä oikein saa selvää ravistaako koko autoa vai rattia.Mistä mahtaa johtua, onko renkaat vai murrokset.
Felisia ravistaa
Felisia 96
6636
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
-tai vanne, myös vetoakselin keskellä (vain toisessa) on tasapaino- kiekko, on kai jotain kovakumia, jos se ei kädellä koetellessa pyöri kevyesti niin voi aiheuttaa tärinää, siis 4 eri madollista syytä jotka on tsekattava.
Varmista nyt ihan ensin että renkaiden tasapainotus on kohdallaan. Sehän se todennäköisin tärinän aiheuttaja on. Jos oot vaikka ajanut kovin kurasella tiellä ja sitten pessyt auton niin että kuravesi on jäänyt vanteisiin alapuolelle kuivumaan niin kyllä täristää. Jos tutina alkoi ihan ykskaks, on sieltä voinut joku tasapainotuspaino lähteä lentoon.
Oikeanpuolimmaisessa vetoakselissa on tosiaan kumipuslien varassa rautamöykky joka toimii värinänvaimentimena. Sen pitää pyöriä akselin päällä mutta ei se kai ihan hervoton saisi olla. Kumit on helppo vaihtaa eikä maksa montaa euroa.
Jos tärinän luonne muuttuu selvästi sen mukaan kun painat/kevennät kaasua, veikkaisin vetoniveliä. Jos vetonivelien suojakumit ovat rikki (Fellun tyyppivikoja), epäilys vaan vahvistuu. Uutta niveltä sitten vaan kehiin. Mutta kannattaa nuo helpommat ja halvemmat jutut sulkea ensin pois.
Kevyesti pyörivä ei ole "hervoton"!
myös jos on renkaasta vyö poikki!
Kiitokset vinkeistä , ensiviikolla alan tutkimaan kerron sitten mitä löyty.
miten kävi?