Haluaisin lisää tietoa Inferno 28:sta:
- Kuinka monta venettä Suomesta löytyy?
- Käyttäjien kokemuksia?
- Avomeri- ja pitkänmatkan kokemuksia?
- Aktiivista osallistumista kilpailuihin?
- Onko veneenomistajilla keskusteluryhmää tai muuta yhteydenpitoa?
- Kuinka monta venettä Suomesta löytyy?
- Käyttäjien kokemuksia?
- Avomeri- ja pitkänmatkan kokemuksia?
- Aktiivista osallistumista kilpailuihin?
- Onko veneenomistajilla keskusteluryhmää tai muuta yhteydenpitoa?
Vastaukset 20
Vanhimmat
Veikkaan että jotain 50 vois suomessa olla.
Vain muutamalla on kisattu, nykyään ei juurikaan.
Kilpailukykyinen ihan kevyessä kelissä, mutta
kovemmassa ei.
Mielestäni aika laadukas, ja hyvän näköinen, helppo purjehtia (herkkä tosin) hyvät tilat
28 jalkaiselle.Edullinen n 30 tonnia
T. Omistaja numerolle 36
Meillä edellinen vene oli Inferno 28. Pidimme veneestä ja jonkun verran kisattiinkin sillä. Käytiinn mm Gotland Runtissakin ja oli siinä muutama ESSR:kin. Oli hiukka pieni Runttiin, mutta hyvä reissu kuitenkin. Edellinen kertoi mielestäni ominaisuuksista aika hyvin. Jos meinaat ostaa ja on vielä 2001 koneena, niin kannattaa varautua koneen vaihtoon...(ellei ole rempattu)
Tarkoitat varmaan "kilpailukyvyllä kovassa tuulessa" purjehduskilpailuja ja tarvetta reivata aikaisemmin kuin muut LYS-venetyypit?
Minä taasen olen pähkäillyt, jotta mikä siinä maksaa? Taitaa olla hyvä vene, kun yli kaksikymmenvuotiaista vajaa 28ft veneestä pyydetään neljääkytä kiloerkkiä (varttikilomummo!)
No, 25-30 ke tuntuisi järkevältä hintatasolta, mutta jos kysyntää on, niin voihan käypä hinta olla luokkaa isompien tasolla. Markkinathan ne hinnan määräävät.
varttiMEGAmummo ;-)
Niin tieteski!
Mutta, kirjoittavalle sattuu, varttikilomummolla ei saa nykyisin kuin puoli tuntia huoltotyötä autokorjaamossa.
Tuli tuo nykyään niin turhan yleinen tuhatkertainen pilkkuvirhe, esim. Hesari 12.9.2001 kertoi että pilvenpiirtäjään törmänneessä lentokoneessa oli tankeissa 20 tuhatta tonnia (!) polttoainetta.
Nykymittakaavassahan vene on jo aika pieni, mutta sisätiloiltaan hyvinkin toimiva ja asuttava. Nelihenkinen perhe asuu mukavasti. Vene on hyvin tehty ja ihan OK purjehtia. Missään tapauksessa ei pidä verrata 29:ään, joka on täysin toisenlainen. 28 muistuttaa tiloiltaan 31:stä, mutta purjehdusominaisuuksiltaan selkeästi rauhallisempi. Tietääkseni Inferno-purjehtijoilla ei vielä ole keskusteluryhmää, vaikka kaiken kaikkiaan Infernoja liikkuu Suomessa aika paljon. Tilausta varmaan olisi. Toissakesänä tapasin Sandhamnissa pariskunnan, joka oli tulossa Doverista 28:lla, eli kyllä sillä uskaltaa isompiinkin aaltoihin.
Viestisi innoittamana perustin googlegroups:iin keskusteluryhmän:
http://groups.google.com/group/inferno28
Jos joku muu on jo ehtinyt perustaa vanhemman tai kauniimman ryhmän, tieto siitä olisi tervetullut.
Tässä vaiheessa tämän ryhmän tarkoitus on tutustuttaa veneiden nykyiset ja entiset omistajat toisiinsa kaikessa rauhassa. Ryhmän jäseneksi pääsee siksi vain lähettämällä kutsupyynnön. Vastausta saattaa joutua odottelemaan parikin päivää, pyydän kärsivällisyyttä.
Tervetuloa!
siellä on keskustelupalsta kaikille infernoille
www.inferno29.org
Kiitos linkistä, hieno web-sivusto! Hyvä esikuva tulevalle Inferno 28-sivustolle :)
Kutsu Inferno 28:ien omaan, "sisäpiirin" keskusteluryhmään on edelleen voimassa osoitteessa:
http://groups.google.com/group/inferno28
Nythän näitä on jo kaksi saittia. Luulenpa vain että kaikki oleellinen tuosta veneestä on jo tullut kerrotuksi tässä viestiketjussa.
Hienoa, että lähdetään innolla mukaan edistämään tietotaidon levittämistä! Ja asiallisesti!
Olisiko kuitenkin kaikkein parasta, että ryhmä olisi kaikille Infernoille yhteinen - ei niitä veneitä kuitenkaan niin kamalasti ole, eikä kaikkia kiinnosta nettitouhut.
Parhaimmillaan sivusto tietenkin olisi jotain FE83.org -luokkaa.
Onnea matkaan!
Purjehduksellisesti noista 31 on nopein JA rauhallisin. 29 on nopeampi kuin 28 ja huomattavasti "sporttisempi" kuin 28 ja 31.
Nämä kaksi mahdollisuutta eivät onneksi sulje pois toisiaan. Verkot tuli nyt kuitenkin laskettua veteen, ja http://groups.google.com/group/inferno28 tarjoaa mahdollisuuden kerätä ainakin osa porukasta yhteen, yksityisyyttä ja keskustelurauhan.
Edellisen veneeni suljetussa, parinkymmenen jäsenen keskusteluryhmässä huomasin, että ihmiset jakoivat kokemuksiaan, ilojaan ja surujaan paljon avoimemmin kuin jos olisimme chättäilleet kaikille avoimella foorumilla. Saimme lukea pitkiäkin matka- ja veneenkunnostuskertomuksia, eikä kenenkään vene ollut täydellinen...
Jos tarkoitus on retkipurjehtia ja aloitella kisaaminen.
29:n tuulensietokyky on olematon pienen kölipainon ja veneen kapeuden takia. Reivata saa heti kohta. En suosittele.
Kyllä 28:kin saa reivata varsin pian, varsinkin, jos ei osaa/viitsi säätää purjeita.
Kölipainot noissa on aivan normaalit ellei jopa yläkantissa kokoisikseen (1 ja 1,2 tn), mutta purjepinta-alaa ja maston korkeutta on reilusti tai sanoisiko modernisti, sillä monessa uudessa veneessä on purjeita yhtälailla.
Tästä syystä veneet ovat ikäisekseen varsin nopeita kevyellä tuulella, mutta kovemmalla tavallisia ja hiukan vaativia.
Kisaveneeksi 29 lienee parempi valinta, mutta molemmilla pärjää hyvin kevyissä tuulissa LYSissä. 28:n etuna taas on suurempi sisätilavuus ja modernimpi sisätilaratkaisu, tosin kunnollista takakajuuttaa siinä ei ole vain leveä pistopunkka.
Alottelijan ensipurreksi, en oikein suosittele,
tai no, jos saa hyvän opetuksen "asiantuntijalta"
niin ehkä kuitenkin.
Siinä nimittäin on se mukava puoli, että voi purjehtia silloinkin kun aika monet ensipurreksi
suositeltavat joutuu ajamaan koneella.
Koneesta puheenollen , mulla oli ykspyttynen kone
eikä se oikein riitä, jos kovempaan vastaiseen
pitää moottorikoneistaa.
Hieno perhevene... kilpailuun ehkä turhan tuhti, pulska... mut perheveneenä täysi 10
Mä en välitä kilpailuista, perheveneenä tykkäsin, ärsytti jos ja kun lähellä oli muita purjeveneitä, heti kisa- tunnelma enkä tykännyt vaikka pärjäsimme leppoisassa menossa...