Olisi aika hommata veneeseen uudet akut korvaamaan nykyiset 2*100 "tavalliset" lyijyakut. Akusto on neliasentoisen pääkytkimen (1-2-molemmat-irti) takana, latausdiodia ei ole.
Helpointa olisi tietysti hakea samanlaiset, mutta toistaalta on käynyt mielessä että voisihan tuota akustoa vähän optimoida. Käynnistysakku tuntuu turhan suurelta, koska moottori (Volvo D4) käynnistyy noin 1-2 sekunnin pyörityksen jälkeen. Hyvä vaihtoehto tähän voisi olla joku 75Ah Optiman käynnistysakku?
"Hupiakku" taas saisi mielellään olla 100Ah tai yli AGM-tyyppinen akku. Koska tämäkin on lyijyakku, niin näitä voinee kytkeä rinnan perinteista lyijyakkujen kanssa?
Mutta sitten isoin ongelma, eli akkujen koko. Voiko olla erikokoiset vai tuleeko tästä ongelmia? Taitaa olla ikuisuusaihe, mutta kysynpä kuitenkin...
Akkuprobleemi
3
1044
Vastaukset
- ja muut
Vaihdettuani hupiakut AGM:iin totesin hyvin pian niiden jännitteen pysyvän sekä latauksen jälkeen että käytössäkin selvästi korkeammalla kuin tavallisten lyijyakkujen. Näkyi mm. jääkaapin toiminnassa, jonka automatiikka pyrki vielä päivä latauksen jälkeenkin käyttäytymään kuin lataus olisi edelleen päällä. Rinnankytkentää käytössä siis muiden lyijyakkujen kanssa ei pidä tehdä. Lataus pitäisi tietysti onnistua rinnankin. AGM-akut haluavat kunnolla latautuakseen 14,4 V jännitteen, jota kaikki lataussäätimet eivät anna ulos. Se 14,4 V taas ei ole muillekaan liikaa.
Jos siis vanhastaan toinen 100 Ah oli starttiakku ja toinen hupiakku, ajattelemasi kombinaatio toimii. Starttiakuksi käy se tavallinen, vaikka sitten Bilteman akku. Hupiakuksi sitten isoin, mikä tilaan mahtuu.
Nyt vajaa kahden kauden kokemus AGM-akuista on sen verran positiivinen, ettei hinta tunnu pahalta. Eivät vastaavan kokoiset tavallisetkaan niin halpoja olisi olleet. Sähköä on riittänyt selvästi paremmin kuin pelkästään Ah-määriä vertaillen luulisi.- kuuluu rannalle
Minulla oli veneessä kaksi Bilteman akkua. Ostin ne siksi koska olivat edullisia ja kehuttuja. Kyllä ne ärhäköitä olivat mutta niissä on sellainen vika että ne eivät kestä nopean veneen tärskytystä. Levyjä ei ole tuettu alapäästään kuten kunnollisissa vene- ja työkoneakuissa pitää tehdä. Akut kestivät yhden kesän. Toisen sain takuuseen mutta toinen jäi omaksi tappioksi kun hajosi myöhemmin.
- jiipee55
Olisin parinkymmenen veneilyvuoden kokemuksella sitä mieltä, että kannattaa hommata kunnon kokoinen käynnistysakku. Sitä ei koskaan tiedä milloin sitä oikeasti tarttee. Varapotkua kun löytyy on huolettomampi kulkea.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Suomessa on meneillään boomereiden kosto
1990-luvun lamassa osumaa saaneet sukupolvet toivovat sen jälkeen syntyneille sukupolville kärsimystä porvareita äänestä202218Petteri Orpon kommentti persujen väkivaltaan?
Hiirenhiljaa taas on, kun Tampereella persulahkon ääriosasto pahoinpiteli kantasuomalaisen tytön. Missä on pääministeri281606- 891392
Onko sinulla jalostettu koira? Nämä tekijät altistavat koiran sairastumiselle
Moni Suomessa suosittu koirarotu on sairas ulkonäkökeskeisen jalostuksen ja ääripiirteiden vuoksi. Erityisesti tietyt t231375Anabaptismin kirous
Uudestikastetut lahkolaiset joutuvat valheen kierteeseen. He joutuvat herjaamaan lapsena saamaanssa kastetta nimeen Isä4171072- 117984
Pelolla pakottaminen
Kristinusko on tuovinaan valoa ja toivoa, mutta ensin pitää olla pimeyttä ja toivottomutta jotta joku valoa ja toivoa ha624906Robotiikka korvaa tulevaisuudessa seurustelusuhteet
Haluan herättää keskustelua aiheesta. Asiantuntijoiden mukaan robottien kehitys on 10-15 vuoden päässä siitä että voidaa234856kamera hakokylässä
kamera kuvaamassa yleistä tietä laittomasti ristauksessa hakokylä-raatevaara!12680- 10680