Jarruton 1-aks Juhta 750,akseli BWP tai sinnepäin 4-pulttisin vantein.
Alkuperäiset kapeat halpisrenkaat meni heti paiseille,joskus ylikuormaa,en kiellä.
Laitoin sitten vanhat Nokian hakkikset,ajatuksena että vanha rengas olisi jo kovettunut.Ja taas savusi rengas huomaamatta reunojaan myöten.
Olin ajanut,tosin hiljaa,tiehen jyrsityn poikittaisen terävän uran yli ja tämä ilmeisesti rikkoi kudokset.
Mikä tuossa nyt kestäisi kun C-luokan renkaita ei muka 13-tuumaisena saa,vai löytyykö jostain ?
Alkuperäiset kapeat halpisrenkaat meni heti paiseille,joskus ylikuormaa,en kiellä.
Laitoin sitten vanhat Nokian hakkikset,ajatuksena että vanha rengas olisi jo kovettunut.Ja taas savusi rengas huomaamatta reunojaan myöten.
Olin ajanut,tosin hiljaa,tiehen jyrsityn poikittaisen terävän uran yli ja tämä ilmeisesti rikkoi kudokset.
Mikä tuossa nyt kestäisi kun C-luokan renkaita ei muka 13-tuumaisena saa,vai löytyykö jostain ?
Vastaukset 3
Vanhimmat
No tottahan toki 13 tuumaisia saa C-renkaina. Esimerkiksi 155/70 13C, 175 - 13C jne.
Valtaosa 2,5 tonnisista tuontiperävaunuista saapuu maahan 13C renkailla.
Comarcon Oy Hyvinkäällä myy esimerkiksi sellaista kokoa kuin 195/50 - 13C, kantavuus n. 900 kg/kpl.
Taidat kuljetella kyllä melkosia ylikuormia jos renkaat ei kestä, itsellä on sama kärry jo neljä vuotta vanhana ja edelleen alkuperäiset renkaat alla erinomaisessa kunnossa. Kärryä käytetään vähintään pari kertaa viikossa ja on silläkin viety aina sillon tällön melkosia ylikuormia, mm. 1000kg:n sementtisäkkejä ja noin 1500kg:n painosta lekaharkkoja.
On sitten mukavata jossain Hikiällä ihmetellä sunnuntaina että millä konstilla jatkaa.
En ole kohtuuttomasti ylittänyt kantavuutta,aina on pohjaanlyöntikumista jäänyt 5cm varaa.
Taulukon mukaan normaalin ha-renkaan pitäisi kestää,mutta kun ei.
Kotinurkilla pyöriessä ei tietenkään niin paljoa vaivaa aiheudu kärryn lauetessa.
Seuraavissa renkaissa on merkintä C ,paukkubarumien kanssa leikkiminen riittää.
Mainitsemasi 1000-1500 kg kuormat ovat jo aivan vastuuttomia tämän luokan rimpuloille.