Tere!
Tuossa ostin toissa viikolla hirvaksen tuulilasi veneen ja siihen pitäs saada sähköt uusittua 3 etuvalolle. Pitäisi ihan nollasta aloittaa elikkä minkälaista johtoa ja miten järkevintä vetää johdot ja minkälainen sulake väliin. Valojen kytkentä tulee vipukytkimen kautta. Ja veneessähän on sen perus 12v järjestelmä.
Tuossa ostin toissa viikolla hirvaksen tuulilasi veneen ja siihen pitäs saada sähköt uusittua 3 etuvalolle. Pitäisi ihan nollasta aloittaa elikkä minkälaista johtoa ja miten järkevintä vetää johdot ja minkälainen sulake väliin. Valojen kytkentä tulee vipukytkimen kautta. Ja veneessähän on sen perus 12v järjestelmä.
Vastaukset 3
Vanhimmat
http://www.imps.fi/kotisatama/Venesähkt.PDF
Lyhyesti: Jos "kolme etuvaloa tuulilasiveneeseen" tarkoittaa kolmea 10W kulkuvaloa, niin akun navalle 20A sulake. Siitä kojelaudan alle 6 millin johdolla plussa ja miinus. Kojelaudassa sitten jaetaan 10A sulakkeilla, katkaisijoilla ja 2,5 millin johdoilla sähköt ja maat kulkuvaloille ja ankkurivalolle.
Saa käyttää eri värejä johdoissa tunnistamisen helpottamiseksi, niin perikunnan on aikanaan helpompi korjata kun valot taas menevät rikki.
Jos kolme etuvaloa tarkoittaa 60W työvaloja, niin sitten pitää ostaa auton lisävaloihin tarkoitettu relesarja. Muuten katkaisijat sulavat kun valot pistää päälle.
- Akulta sulakkeen kautta katkaisijalle ja - suoraan katkaisijalle
- Katkaisijan toiselta puolelta ja -kytkentätauluna toimivalle sokeripalalle
- Sokeripalalta sitten kolmena parijohtona plussat ja miinukset valoille
- Tinapäällysteinen kupari parijohto on kuulemma ideaalinen venekäytössä.