Nyt, myytyäni ja luovuttuni työelämän haasteista ja vaatimuksistani, ymmärrän asioita toisella tavalla.
Ei auto, eikä muutkaan materiaaliset asiat ole mitään tärkeitä tekijöitä. Olen kohdannut muita arvoja. Perhe, johon kuuluu myös lasten lapsi, sekä hänen harrastuksensa, on tärkeä! Musikki!!! Vaikka, hän, Taika, vajaat 3 vuotta on musikaalinen, hankin hänelle oikean soittimen. Vanhan Steinway&Son pianon. Sijoitus sekin, eritoten, kun rahoitan sen myymällä autoni, jota en tarvitse! Ja, nyt sitten käymme kaupassa perusmallin Golffilla!
Ei auto, eikä muutkaan materiaaliset asiat ole mitään tärkeitä tekijöitä. Olen kohdannut muita arvoja. Perhe, johon kuuluu myös lasten lapsi, sekä hänen harrastuksensa, on tärkeä! Musikki!!! Vaikka, hän, Taika, vajaat 3 vuotta on musikaalinen, hankin hänelle oikean soittimen. Vanhan Steinway&Son pianon. Sijoitus sekin, eritoten, kun rahoitan sen myymällä autoni, jota en tarvitse! Ja, nyt sitten käymme kaupassa perusmallin Golffilla!
Vastaukset 15
Vanhimmat
Toiset ottavat lainan ja ostavat uuden ja kalliin Mersun. Toiset ostaa Golfin ja kerrostalo-osakkeen. Toiset priorisoivat asioita toisella tavalla. Vaikka olisikin ostanut kerrostalo-osakkeen ja ajaisi Golfilla, ei kuitenkaan voi moittia henkilöä, joka on rahansa laittanut Mersuun.
Priorisoinnista vielä, joku priorisoi lapsenlapsen musiikki-harrastuksen auton edelle, jota ei tarvitse. Kunpa kaikki olisikin niin helppoa.
Mikä sitten on premiumia? Autoissa se käsite on löyhä, eikä sitä voi määrittää yhdellä selvällä lauseella.
Autotoimittajat ovat näin tehneet ja HEIDÄN MIELESTÄ ne ovat Audi,BMW,Mercedes-Benz,Saab ja Volvo. Ei välttämättä Minun tai Sinun.
markkinamiesten keksimä nimi sille ovelalle tempulle, jolla ihmiset saadaan maksamaan likipitäen tuplahinta verrattuna oikeasti samanarvoiseen toiseen autoon verrattuna.
Kun kaikki eivät tuohn lankaan mene, ne höynäytetyt voivat sitten nimittää itsensä premiumkuskeiksi.
ja tätä mieltä on vain tuulipuku tojota kansa.. "miksi ostaa merkkivaatteita kun paljon halvemmalla saa halpahallista verryttely asun ja kaupanpäälle vielä tarralenkkarit"
mutta kun se on nimenomaan niin, että tojotakansalla on varaa ostaa merkkivaatteita, eikä tarvitse pukeutua niihin remontoinnissa rasvansotkemiin isän teryleenihousuihin ja velipojan kauluspaitaan. Premium on vain ja ainoastaan ylihinnoiteltujen automerkkien myyjien keino vetää tyhmempää kansanosaa retkuun, jotta loinen-isäntäsuhde säilyy.
premium on kärsinyt inflaation.
Syynä on se, että ns. massavalmistajat pystyvät tekemään tänä päivänä yhtä hyviä ja jopa parempia autoja ja myymään niitä edullisemmin kuin ns. premiumvalmistajat.
Hinnanerolle ei tahdo enää löytyä katetta.
Jos maksaa perse ruvella markkinamiehen luomaa hintakuplaa niin jotakin on kohtuullista sillä summalla saadakin. Kun se ei ole mitään teknistä eikä materiaalista niin olisi reilua että ainakin hyvä mieli tulisi. Taitaa vaan valitettavasti sekin haihtua viimeistään puolessa vuodessa.
olisi hyvä miettiä, kannattaako maksaa ylihintaa premiumautosta, joka on suunniteltu vuosikymmeniä sitten ja senjälkeen tehty lähinnä kosmeettisia uudistuksia. No, valmistajatehtaan osakkeenomistajat ovat tietysti tyytyväisiä, kasvaahan osinkopotti mukavasti. Joo, premiumauto, markkinamiesten keksintö. Totta on , että ns. kuluttajille tarkoitetut autot ovat nykyisin kestävämpiä ja kuluttavat vähemmän polttoainetta ja lisäksi ovat parempia ajo-ominaisuuksiltaan.
"olisi hyvä miettiä, kannattaako maksaa ylihintaa premiumautosta"
tojota miehen suusta ei nyt voi muuta odottaakkaan.. ollaan vaan kateellisia muiten autoista ja yritetään puolustella kaikin keinoin omaa tojotaa.. ihme homma, juuri samanlaista luonteenlaatua esiintyy lada kansan keskuudessa...
"Totta on , että ns. kuluttajille tarkoitetut autot ovat nykyisin kestävämpiä ja kuluttavat vähemmän polttoainetta ja lisäksi ovat parempia ajo-ominaisuuksiltaan"
no HUHHUH!! toivottavasti et usko tuohon itsekkään!!
ole puhuttu tojosta mitään, eihän?
Ei tässä mitää tojoa ole puolusteltu.
Olen kuitenkin samaa mieltä siitä, että ei ole kovin kannattavaa maksaa ylihintaa lähes tyhjästä.
Minulla muuten ei ole tojoa, pojalla kyllä on.
Koska asiasta on testi- ja tutkimustietoakin saatavilla yllin kyllin.
Ainoa uskonasia liittyy näihin premiumpuolustelijoiden henkimaailman asioihin kuten parempaan ajettavuuteen, arvostuksiin jne. joista ei ole minkään valtakunnan näyttöä olemassa.
vaikka ajo-ominaisuuksia, niin ainakin pari näistä premiumautoista edustaa kolkytlukua jolloin oli yleistä rakentaa autot takapyörävetoisiksi. Tuskin kukaan nykyisin pitää ko. autoja kovin hyvinä ajaa talven liukkailla. En ole koskaan ajanut tojolla, mutta uskallan silti väittää, että se on parempi talviauto kuin nuo takavetoiset premiumit. Siis miksi maksaa ylihintaa autoista jotka ovat huonoja ajaa ? Jopa vaarallisia talven liukailla keleillä.
Tässä alkukesästä tuli V-merkkiseltä premium-autolta esite, missä mainostettiin että tässä uutuudessa on VÄRIKOORDINOIDUT puskurit. Voe mahoton, sellaisia mun autoissa ei ole vielä ollutkaan. Muissa autoissa on "vain" korinväriset puskurit. Siinäpä yksi esimerkki mainosmiesten luomasta premium-kuvasta.
Kohta varmaan joku kosmetologi, hårologi tai muu konsulentti tekee asiakkaasta värianalyysin jonka mukaan auto pitää tilata. Maksakaa poijat näistä preemiumeista vaan oikein persnetolla!
Niin luotatko ennemmin netissä olevaan testitulokseen vai omakohtaiseen koeajoon? Lehdissä testeissä olevat paremmuusjärjestykset perustuvat täysin toimittajan mieltymyksiin, mistä sinä tiedät että ajattelet samalla tavalla kuin toimittaja? Eli kysymys sinulle Usko V. onko sinulla omia aivoja joilla teet päätökset vai kertooko sinulle joku kuinka tulee toimia jonkun testin/"tutkimuksen" kautta? Tojolla (jota sinä hypetät usealla eri palstalla) ja laatuautolla ei ole MITÄÄN tekemistä keskenään. Laatu on muutakin kuin kestävä 90-luvun tekniikka 2000-luvun autossa!
Kun ihmiset tajuaisivatkin tuon pointin jo varhaisemmassa vaiheessa ,kun vasta eläkeiän kynnyksillä,mutta taitaa olla että asioiden arvojärjestyksen hahmottaminen vaatii meiltä ihmisiltä sen 50-60 vuotta ja monia kompastuskiviä matkalla.
Mitään keräämäämme materiaa emme luonnollisesti täältä mukaan saa.