Käykö näihin vanhoihin (-98 ->) Avensiksiin 65-profiilinen ja 15-tuuman renkaat? Vakiokokohan on se 60/R15, joka on mielestäni vähän tyhmä koko lähinnä hintansa takia.
Katselin tuossa pyöräkoteloihin, nii huomasin että takana alimmat jousilautaset ovat lähellä rengasta. Siitä tuli mieleen, että mahtuukohan 65-profiilinen pyörimään kunnolla. Olen hankkimassa uusia talvirenkaita ja ajattelin 185/65/R15 -renkuja. 185 siksi, koska talvirenkaiksihan suositellaan vähän kapeampia renkaita. En voisi kuvitella ajavani talvella 195 tai 205 renkailla...
vanha Avensis ja 65-profiilin rengas
14
1896
Vastaukset
- Rengastaja
... se 185/65 x 15 rengas sinne hyvin sopii pyörimään (itse asiassa läheskään kaikilla talvirengasvalmistajilla ei ole edes tarjota 195/60 x 15 kokoa).
Jos pelkästään ajettavuutta ajattelet, niin se rekisteriotteen rengaskoko 195/60 x 15 on kuitenkin vanhan korimallin avensiksessa paras ajaa niin kesällä kuin talvella. Niin se vaan on! - voisi olla
apua: http://www.ake.fi/AKE/Katsastus_ja_ajoneuvotekniikka/Ajoneuvon rakenne ja varusteet/Henkilö- ja pakettiautojen rakennemuutokset/Rengas ja vanne muutokset.htm
- Hakkapelitta
pyörii talvisin ja kesällä on tuo 195/60 alla Avessa.
- .Janne
No onkos teillä vastanneilla (mikäli omaatte vanhemmat Aven) mittariheittoa n. 10km/h tuolla vakiokoon renkailla? Itse kun olen esim. ajanut 80 auton mittarin mukaan, niin tienvarsinäyttö näyttää 70. Tai kun päästelen satasta, niin näyttössä lukema 90.
- Rengastaja
.Janne kirjoitti:
No onkos teillä vastanneilla (mikäli omaatte vanhemmat Aven) mittariheittoa n. 10km/h tuolla vakiokoon renkailla? Itse kun olen esim. ajanut 80 auton mittarin mukaan, niin tienvarsinäyttö näyttää 70. Tai kun päästelen satasta, niin näyttössä lukema 90.
... 10 km/h se mittari kuluneilla renkailla näyttää liian vähän - sehän ei sinänsä haittaa yhtään mitään, kun asian tietää.
Rengaskoon suurentaminen tietysti pienentäisi mittarivirhettä, mutta siinä saa sitten kylkiäisenä muita paljon häiritsevämpiä ongelmia. - P. Alikka
.Janne kirjoitti:
No onkos teillä vastanneilla (mikäli omaatte vanhemmat Aven) mittariheittoa n. 10km/h tuolla vakiokoon renkailla? Itse kun olen esim. ajanut 80 auton mittarin mukaan, niin tienvarsinäyttö näyttää 70. Tai kun päästelen satasta, niin näyttössä lukema 90.
"puolikuluneilla" renkailla mittari heittää 80 km/h alueella n. 4 km/h ja satasella 5-6 km/h. Niin ja rengastus se alkuperäinen 195/60 r15.
- .Janne
Rengastaja kirjoitti:
... 10 km/h se mittari kuluneilla renkailla näyttää liian vähän - sehän ei sinänsä haittaa yhtään mitään, kun asian tietää.
Rengaskoon suurentaminen tietysti pienentäisi mittarivirhettä, mutta siinä saa sitten kylkiäisenä muita paljon häiritsevämpiä ongelmia.Mitäs muita häiriöitä ne suuremmat renkaat tekevät? Nimittäin ajattelin hankkia sitten kesärenkaiksi jotkin 16" 205-leveät vanteineen, miksei 17" mikäli mahtuuvat pyörimään.
- älä vaihda
Käytä vain aluperäiskokoa. Kokelin itse farkku -99:ssä ja muuttui heiluvaksi/ hararammaksi.
- .Janne
Kyselin paikalliselta rengasliikkeen myyjältä noista 195/60 koon talvirenkaista, niin kaveri sanoi että miltein kaikilla suuremmilla valmistajilla on tarjolla kyseistä kokoa. Kysyin tarjousta Goodyearin ihkauudesta nastamallista, kysyin myös tarjoukset 185/65/15 ja 185/60/15 ja molempia löytyi.
- Rengastaja
.Janne kirjoitti:
Kyselin paikalliselta rengasliikkeen myyjältä noista 195/60 koon talvirenkaista, niin kaveri sanoi että miltein kaikilla suuremmilla valmistajilla on tarjolla kyseistä kokoa. Kysyin tarjousta Goodyearin ihkauudesta nastamallista, kysyin myös tarjoukset 185/65/15 ja 185/60/15 ja molempia löytyi.
... se 195/60 x 15.
Vanhan mallin avensiksessa on pehmyt (vetelä) alusta joten siihen sopii parhaiten tukeva rengas. Tätä ajatusta tukee sekin, että tällä palstalla on minun lisäkseni monet muutkin huomanneet, että rengaspaineet pitää olla mieluummin yli kuin alle suositusarvojen. Asian huomaa konkreettisesti tuulisella säällä moottoritiellä.
Kun vaihdat alle talvirenkaat, ne ovat paljon pehmeämmät kuin kesärenkaat. Jos vielä kavennat rengaskokoa, rengas pehmenee entisestään.
Ainakin minulla 85 % talviajosta tapahtuu sulalla tai jäisellä pikitiellä, joten "kesärengasmainen" (hyvät jääkelin ominaisuudet omaava) talvirengas toimii parhaiten - tilanne tietenkin on toinen jos ajaa paljon lumisia huonosti aurattuja teitä. - .Janne
Rengastaja kirjoitti:
... se 195/60 x 15.
Vanhan mallin avensiksessa on pehmyt (vetelä) alusta joten siihen sopii parhaiten tukeva rengas. Tätä ajatusta tukee sekin, että tällä palstalla on minun lisäkseni monet muutkin huomanneet, että rengaspaineet pitää olla mieluummin yli kuin alle suositusarvojen. Asian huomaa konkreettisesti tuulisella säällä moottoritiellä.
Kun vaihdat alle talvirenkaat, ne ovat paljon pehmeämmät kuin kesärenkaat. Jos vielä kavennat rengaskokoa, rengas pehmenee entisestään.
Ainakin minulla 85 % talviajosta tapahtuu sulalla tai jäisellä pikitiellä, joten "kesärengasmainen" (hyvät jääkelin ominaisuudet omaava) talvirengas toimii parhaiten - tilanne tietenkin on toinen jos ajaa paljon lumisia huonosti aurattuja teitä.Kiitos vaan vinkistä! Itsekin ajelen asfalttiteitä, jotka ovat hyvin aurattuja ja jäisiä. Tosin ajan myös lumisilla teillä.
Tästä hypätään törkeästi toiseen asiaan. Kun nyt mainitsit alustan, niin olen huomannut tältä palstalta, että moni on moittinut vanhojen Avensisten alustaa liian löysäksi. No siitä sitten on saanut kuvan, että alusta on melko nirso kaikenlaisille muutoksille. Uskaltaako alustaa lähteä edes madaltamaan tai vaihtamaan jäykempiä puslia? Nimittäin 4cm madallus ei olisi pahitteeksi ;) - Rengastaja
.Janne kirjoitti:
Kiitos vaan vinkistä! Itsekin ajelen asfalttiteitä, jotka ovat hyvin aurattuja ja jäisiä. Tosin ajan myös lumisilla teillä.
Tästä hypätään törkeästi toiseen asiaan. Kun nyt mainitsit alustan, niin olen huomannut tältä palstalta, että moni on moittinut vanhojen Avensisten alustaa liian löysäksi. No siitä sitten on saanut kuvan, että alusta on melko nirso kaikenlaisille muutoksille. Uskaltaako alustaa lähteä edes madaltamaan tai vaihtamaan jäykempiä puslia? Nimittäin 4cm madallus ei olisi pahitteeksi ;)... alustasarjasta. Jos tasaisia teitä ajelet, niin alustasarjalla saa varmasti tanakamman ajotuntuman. Tuuliherkkyyden parantamisessa suunta on mielestäni oikea, jos koria viedään alaspäin.
Rengaskoon suurentamisesta olit kiinnostuntut. Aven lokasuojat ovat yllättävän ahtaat ja jousitus myötää paljon. Ilman alustasarjaa ja jäykempiä jousia sinne ei käsittääkseni paljon vakiokokoa suurempia (korkeampia ja leveämpiä) renkaita voi laittaa - ottaa lastin kanssa lokariin kiinni. - .Janne
Rengastaja kirjoitti:
... alustasarjasta. Jos tasaisia teitä ajelet, niin alustasarjalla saa varmasti tanakamman ajotuntuman. Tuuliherkkyyden parantamisessa suunta on mielestäni oikea, jos koria viedään alaspäin.
Rengaskoon suurentamisesta olit kiinnostuntut. Aven lokasuojat ovat yllättävän ahtaat ja jousitus myötää paljon. Ilman alustasarjaa ja jäykempiä jousia sinne ei käsittääkseni paljon vakiokokoa suurempia (korkeampia ja leveämpiä) renkaita voi laittaa - ottaa lastin kanssa lokariin kiinni.Siis hetkinen, ilman alustasarjaa ei voi kannata laittaa isompaa vannetta tai rengasta alle? Yleensä olen kuullut toisin :) No kai tässä tarkoitit nimen omaan juuri tuota jousituksen myötäämistä, jäykemmät jousethan eivät jousta yhtä paljon kuin vakiojouset, jolloin isompi rengas mahtuu pyörimään.
Ja kun mainitsit tuon ajotuntuman parantamisen, niin tämä Avensis on melkoisen tuuliherkkä näin vakiokorkeudella. Jos jokin tuulenpuuska sattuu vastaan, niin kyllä muuten heittelee. - palljon
.Janne kirjoitti:
Siis hetkinen, ilman alustasarjaa ei voi kannata laittaa isompaa vannetta tai rengasta alle? Yleensä olen kuullut toisin :) No kai tässä tarkoitit nimen omaan juuri tuota jousituksen myötäämistä, jäykemmät jousethan eivät jousta yhtä paljon kuin vakiojouset, jolloin isompi rengas mahtuu pyörimään.
Ja kun mainitsit tuon ajotuntuman parantamisen, niin tämä Avensis on melkoisen tuuliherkkä näin vakiokorkeudella. Jos jokin tuulenpuuska sattuu vastaan, niin kyllä muuten heittelee.samaa rengasta saa ainakin kesärenkaana T,H ja V nopeusluokkana jolloin ajettavuus paranee kun rengas jäykkenee! Yleensä rengsliikkeillä on vain yhtä nopeusluokkaa tarjolla ja tilaamalla saa toista. -98 - 2000 mallin aveissa oli ainakin ensiasennusrenkaina michelin MXV rengas ja oli hyvä ajettava meni mutkaan kuin mikroauto.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Ukrainan ulkoministeri: Moskova aistii tappion Ukrainassa
Dmytro Kuleban mukaan Venäjä yrittää puheillaan pelotella länsimaita. Ukrainan ulkoministerin Dmytro Kuleban mukaan Venäjän esittämät varoitukset kol2614283Stefu haikailee
Julkaisi stooreissa kuvan vickestä. Sitten Martinasta treenaamassa Hangossa ulkona. Hmm.2653487Harmi mies ettet arvostanut
Minua tarpeeksi. Myöhemmin kaikki olisi palkittu ja olisin antanut sinulle aitoa rakkautta. Tämä sattuu mutta yritän ajatella, että ehkä se rakkaus ku1541817Oi! Legandaarinen Vesa-Matti "Vesku" Loiri, 77, poseeraa kahdessa eri kuvassa - Some riemastui!
Vesa-Matti "Vesku" Loiri on kyllä legenda jo eläessään. Hienoa nähdä, että virtaa piisaa. Voimia, iloa ja eloa, Vesku! https://www.suomi24.fi/viihde251707Lavrov väläyttelee WW3:sta
Venäjän ulkoministeri Sergei Lavrov varoittaa, että kolmannen maailmansodan uhka on todellinen. Lavrov sanoi venäläiselle uutistoimisto Interfaxille,2981443Ketä Sofia fanit veikkaatte seuraavaksi lompakoksi?
Kenestä Sofia höynäyttää itselleen seuraavan lompakon?133950Voiko hyvää omatuntoa ostaa?
Olen tässä nyt muutaman päivän paininut erään rahaan liittyvän pulman kanssa. Kerron ensin vähän taustaa ... Eli erosin 15 vuoden parisuhteesta 9 vuo235863en vaan saa häntä pois
Mielestäni pyörimästä. Onko kellekään toiselle käynyt näin? Ihastuin pakkomielteisesti noin vuosi sitten erääseen naiseen. Ei vaan katoa mielestä va115852Suomi24 kysely: ihmisten kuplautumista ei pääosin koeta vakavaksi ongelmaksi
“Kuplautumista on mahdotonta estää. Ihmiset ovat aina viihtyneet samankaltaiset arvot ja maailmankatsomuksen jakavassa seurassa ja muodostaneet sen pe18849