onko varmistavaa tietoa siihen että noissa vanhoissa perämoottoreissa (johnson-evinrude etc) käytetään 4 prosentin bensa/öljyseosta, tuollaisen väitteen kuulin.
60 luvun perämoottorit
bensa-öljyseos
5978
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Vie moinen "raato" pikimmiten ongelmalaitokselle.
Ajatellaanpa että käyttötunteja olisi tuollaiset keskivertokäyttäjän 50h vuodessa. Se kertaa 50 olisi 2500 tuntia koko moottorin historian ajan.
Jos taas ostaisi viiden vuoden välein aina "uuden ja ympäristöystävällisen" koneen niin kuinka paljon noiden koneiden maahantuonti ja valmistus veisi energiaa enemmän/vähemmän kuin erotus polttoaine ja öljymäärissä?
Kyllä 60 luvulla käytettiin yleisesti 4% seoksia. Nykyiset öljyt ovat kuitenkin aivan toista luokkaa, joten varmaan paljon vähemmällä pärjättäisiin. Kysy merkin edustajalta voisiko 2% olla lähempänä totuutta.
Olen muistavinani, että 1960-luvun Mercuryssa (9,8 hv) käytettiin juuri 4-prosenttista öljy-/p-aineseosta. Sittemmin markkinoille tuli uusia 2-tahtiöljyjä, joiden luvattiin voitelevan myös noita vanhempia moottoreita yhtä hyvin vähemmälläkin (2–2,5 %).
British Seagull (”Siankulli”) oli ihan oma lukunsa. Valmistaja vaati käyttämään siinä 10-prosenttista seosta, muuten ei hyvä seuraisi! Olihan tuo moottori muutenkin omanlaisensa. Sanottiin, että sen voi ongella ollessaan irrottaa ja laskea pohjaan ankkuriksi. Kun tuli poislähdön aika, Brittisekuli vain nostettiin ylös, ruuvattiin kiinni ja nykäistiin käyntiin.
4-prosenttisella olen ajellut vm-61 3-heppaisella Crescentilläni huolimatta siitä, että öljyt tod.näk. ovat parantuneet ja vähempikin piisaisi. Varman päälle, turha rikkoa arvokasta muinaismuistoa.....