Vectrani oli merkki huollossa kuukausi sitten ensi kerran. Silloin syynä oli öljynvaihtovälin tulo täyteen. Nyt näyttää merkki samaa: lisää öljyä. 1. Miten öljyä lisätään? Veden osaan lisätä, mistä tiedän mikä on oikea korkki avattavaksi?
2. Mitä öljymerkkiä oltava? Onko pakko olla samaa öljyä kuin huollossa laitettiin?
Ajelin yli vuoden ilman öljyilmoituksia, nyt sitten vajaan kuukauden käytön jälkeen tuli tuollainen ilmoitus. Voiko asiasta reklamoida ja vaatia huoltopistettä lisäämään öljyä lisää vai kuuluuko tämä asiaan?
Mikä selittää sen että voi ajella autolla 16 kuukautta ilman öljynlisäämisongelmia ja sitten samaan autoon pitääkin huollon jälkeen kuukauden vähäisten ajojen jälkeen lisätä öljyä?
Lisää öljyä merkkivalo
Neito 22
7
1449
Vastaukset
- Neito 22
Tarvitsenko jotain apuvalineita, suppiloa tms öljyn kaatoon?
Muistan isäni kaataneen joskus tummanpunaiseen suppiloon öljyä, selviääkö siitä ilman suppiloa?
Mistä suppilon saa ostettua? Mistä öljyä saa ostettua? Mitä hintoja noille?- Draivari3
Vain tummanpunainen käy. Osta maahantuojalta, älä mistään marketista tai halpiskaupasta. Takuu ei vastaa vioista jos et käytä oikeata suppiloa. Voi olla kallis mutta kestää vuosia.
- ei kaheli
niin öljystä en tiedä,
eli laadusta, onko siinä jotain erikoista, olisiko huoltolaskussa öljylaatu kirjoitettu.
TOSIN hätätilanteessa saa laittaa kaikkia vaan jotka on tarkoitettu auton moottoriin,
mutta kiva
ja hyvä laittaa sitä oikeaa öljyä aina.
Toisaalta jos oli juuri huollossa, ei pitäisi olla vähissä.
Katso allekin, parkkipaikalla, tiputtaako öljyä.
Mutta keltainen valo syttyy silloinkin,
kun öljy esim. kuplaantuu ja paine sekunniksi laskee.
TUO häiriö valo kuittaantuu kun avaa konepellin ja sulkee.
ELI onko öljyn lisäystarve todellista !!
SE katsotaan öljytikusta.
Jos on seisonut kauan, on kylmä, ei tarvis pyyhkiä puhtaaksikaan, näkee siitäkin öljymäärän.
JA siitä suppilosta.
Kaatamisen on hyvä varata jokin rätti, vanha t-paita, kaiken varalle.
--------
JA kaatamista pitää miettiä,
eli kaada hyvin hiljaa,
joissain autoissa mene helpolla yli.
Öljy tosin ei mitään haittaa ylikaadettua,
se ei johda sähköä eikä tee häiriöitä,
mutta on kiva toimia siististi. - Neito 22
ei kaheli kirjoitti:
niin öljystä en tiedä,
eli laadusta, onko siinä jotain erikoista, olisiko huoltolaskussa öljylaatu kirjoitettu.
TOSIN hätätilanteessa saa laittaa kaikkia vaan jotka on tarkoitettu auton moottoriin,
mutta kiva
ja hyvä laittaa sitä oikeaa öljyä aina.
Toisaalta jos oli juuri huollossa, ei pitäisi olla vähissä.
Katso allekin, parkkipaikalla, tiputtaako öljyä.
Mutta keltainen valo syttyy silloinkin,
kun öljy esim. kuplaantuu ja paine sekunniksi laskee.
TUO häiriö valo kuittaantuu kun avaa konepellin ja sulkee.
ELI onko öljyn lisäystarve todellista !!
SE katsotaan öljytikusta.
Jos on seisonut kauan, on kylmä, ei tarvis pyyhkiä puhtaaksikaan, näkee siitäkin öljymäärän.
JA siitä suppilosta.
Kaatamisen on hyvä varata jokin rätti, vanha t-paita, kaiken varalle.
--------
JA kaatamista pitää miettiä,
eli kaada hyvin hiljaa,
joissain autoissa mene helpolla yli.
Öljy tosin ei mitään haittaa ylikaadettua,
se ei johda sähköä eikä tee häiriöitä,
mutta on kiva toimia siististi.6. heinäkuuta oli vaihto ja otsikossa öljymerkki, huoltolaskussa se tieto on.
Kokeilen ensin sitä konepellin avaamista.
Niin, ei pitäisi olla vähissä öljy vielä kun olen ajanut sen jälkeen reippaasti alle 500 km, 3 ajoon lähtökertaa.
Kauan konepellin pitää olla ylhäällä?
Öljytikusta varmaan katsotaan mutta ei autokoulussa sitä opetettu katsomaan. En ole koskaan tehnyt öljynmittausta, joten se stressaa kun ei tiedä mitä tulisi tehdä. Auto on seisonut käyttämättömänä tiistai illasta lähtien, joten kun tietäisi miten sitä mittatikun öljymäärää pitäisi arvioida niin hyvä. Kertoisitko tai kertoisiko joku kuinka öljytikusta määritetään tarviiko lisätä öljyä vai ei tarvitse? Ja vastaukset muihinkin epäselvyyksiin.
Sitten jos tarvitsee lisätä niin mistä liikkeestä saan otsikon öljyä ja mistä suppilon, halvin mahdollinen myymälä öljyn osalta.
Iso kiitos vastausehtotuksista, niistä varmasti löytyy oikea syy.
Olisipa syynä se virheilmoitus kupliintuneesta öljystä ja pelkkä konepellin avaaminen riittäisi. - ei kaheli
Neito 22 kirjoitti:
6. heinäkuuta oli vaihto ja otsikossa öljymerkki, huoltolaskussa se tieto on.
Kokeilen ensin sitä konepellin avaamista.
Niin, ei pitäisi olla vähissä öljy vielä kun olen ajanut sen jälkeen reippaasti alle 500 km, 3 ajoon lähtökertaa.
Kauan konepellin pitää olla ylhäällä?
Öljytikusta varmaan katsotaan mutta ei autokoulussa sitä opetettu katsomaan. En ole koskaan tehnyt öljynmittausta, joten se stressaa kun ei tiedä mitä tulisi tehdä. Auto on seisonut käyttämättömänä tiistai illasta lähtien, joten kun tietäisi miten sitä mittatikun öljymäärää pitäisi arvioida niin hyvä. Kertoisitko tai kertoisiko joku kuinka öljytikusta määritetään tarviiko lisätä öljyä vai ei tarvitse? Ja vastaukset muihinkin epäselvyyksiin.
Sitten jos tarvitsee lisätä niin mistä liikkeestä saan otsikon öljyä ja mistä suppilon, halvin mahdollinen myymälä öljyn osalta.
Iso kiitos vastausehtotuksista, niistä varmasti löytyy oikea syy.
Olisipa syynä se virheilmoitus kupliintuneesta öljystä ja pelkkä konepellin avaaminen riittäisi.Viisainta olisi kysellä paikallisilta miehiltä,
koulussa tai työmaalla.
Tosin älä ylläty, heissäkin on tosi Uunoja, useita,
mutta kysele seuraavalta.
lukea käyttöohjekirjaa,
ymmärrän että et tiedä,
en minäkään 18v kun ekan auton sain.
Mutta kyllä alkeet pitäisi saada käytännössä. - Rankaija II
Neito 22 kirjoitti:
6. heinäkuuta oli vaihto ja otsikossa öljymerkki, huoltolaskussa se tieto on.
Kokeilen ensin sitä konepellin avaamista.
Niin, ei pitäisi olla vähissä öljy vielä kun olen ajanut sen jälkeen reippaasti alle 500 km, 3 ajoon lähtökertaa.
Kauan konepellin pitää olla ylhäällä?
Öljytikusta varmaan katsotaan mutta ei autokoulussa sitä opetettu katsomaan. En ole koskaan tehnyt öljynmittausta, joten se stressaa kun ei tiedä mitä tulisi tehdä. Auto on seisonut käyttämättömänä tiistai illasta lähtien, joten kun tietäisi miten sitä mittatikun öljymäärää pitäisi arvioida niin hyvä. Kertoisitko tai kertoisiko joku kuinka öljytikusta määritetään tarviiko lisätä öljyä vai ei tarvitse? Ja vastaukset muihinkin epäselvyyksiin.
Sitten jos tarvitsee lisätä niin mistä liikkeestä saan otsikon öljyä ja mistä suppilon, halvin mahdollinen myymälä öljyn osalta.
Iso kiitos vastausehtotuksista, niistä varmasti löytyy oikea syy.
Olisipa syynä se virheilmoitus kupliintuneesta öljystä ja pelkkä konepellin avaaminen riittäisi.Kannattaa katsoa onko auton alla öljyä. Öljypohjan tulpan tiivisteen vuoto on mitä ilmeisin selitys. Huoltoon, kuitti mukaan ja lyhyt selostus öljynlisäysmerkistä ja jos öljyä löytyi autosi alta niin maininta siitä niin tarkistavat asian. Auto kannattaa viedä joka tapauksessa huoltoon ensitilassa ihan sen merkkivalon takiakin.
Huolehdi, että tekevät aiheuttamansa möhläyksen aiheuttamat lisäkustannukset ilmaiseksi.
Muista ottaa kuittisi takaisin poislähtiessä.
- lisää ögeliä, riippuen
kummin päin luet öljyntäyttökorllia "OIL".
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Räppäri kuoli vankilassa
Ei kuulemma ole tapahtunut rikosta. Sama vahinkohan kävi Epsteinille. https://www.hs.fi/suomi/art-2000011840869.html "874098Välillä kyllä tuntuu, että jaat vihjeitä
Mutta miten niistä voi olla ollenkaan varma? Ja minä saan niistä kimmokkeen luulemaan yhtä sun toista. Eli mitä ajatella242911No kyllä te luuserit voitte tehdä mitä vaan keskenänne, sitä en ymmärrä miksi pelaat,nainen
Pisteesi silmissäni, edes ystävätasolla tippui jo tuhannella, kun sain selville pelailusi, olet toisen kanssa, vaikka ol452320- 341321
- 10909
- 131885
- 6874
Masan touhut etenee
Punatiilitalon tietotoimiston mukaan Masa on saanut viimein myytyä kämppänsä ja kaavoittaa uudelle lukaalille tonttia pa12822Naisten ja miesten tasoeroista
Oletteko huomanneet, että naisissa ylemmän tason naiset ovat sinkkuja, ja miehissä alemman tason incelit? Toimivat paris124766- 11760