Huolenpitosopimus

Itse olen noita huolenpitosopimuksia ottanut firman autoihin ja kyllä niillä 'omansa' on saanut takaisin lähes järjestään - aiemmin kun eivät palauttaneet 'ylimääräisiä'. Eli vaihtoon on mennyt mm. vuotavia ajovaloumpioita, penkilämmittimen vastuksia, iskareita, Webaston osia yms. Noita ei takuun jälkeen korvata, mutta huoltosoppariin ne meni.

Uusimmassa keväällä tehdyssä sopparissa lukee ainakin ehdoissa, että 1l saa lisäysöljyä huoltojen välillä. Mitään siinä ei sanota siitä saako sitä lisäysöljyä huollon yhteydessä kuinka paljon, sillä itse ainakin aiemmin olen sitä pyytänyt jopa 3l kerralla ja ei siitä ainakaan ole laskua minulle tullut. Ei sillä että öljyä olisi tuo määrä mennyt huoltovälillä, vaan käytin sen toisien autojen vaihdossa vain tuon lisäöljyn hyväksi :)

Polttimoiden vaihto huoltojen välillä tosiaan ei kuulu soppariin, siksi ne kannattaakin vaihtaa huollon yhteydessä uusiin. Ainakaan eivät omassa merkkihuollossa pitäneet tätä ongelmana. Samoin monet muut osat, kuten suodattimet, pyyhkijät yms. ne kannattaa aina vaihdattaa huollon yhteydessä kun ne kuuluvat soppariin. Ja jos on tullut juuri itse vaihtaneeksi niin pyytää ne paketissa odottamaan seuraavaa vaihtoa.

Renkaiden kausivaihto tuossa on myös yksi hyvä seikka tai itse asiassa ei vaihto vaan se, että osa merkkiliikkeistä pesee renkaat ja säilyttääkin ne. Pestyt renkaat ja vanteet on sitten helppo vahata säilytystä varten ja onhan pestyt renkaat siistimpää kuljettaa ja muutenkin käsitellä.

ex-Mosse kirjoitti:

Itse olen noita huolenpitosopimuksia ottanut firman autoihin ja kyllä niillä 'omansa' on saanut takaisin lähes järjestään - aiemmin kun eivät palauttaneet 'ylimääräisiä'. Eli vaihtoon on mennyt mm. vuotavia ajovaloumpioita, penkilämmittimen vastuksia, iskareita, Webaston osia yms. Noita ei takuun jälkeen korvata, mutta huoltosoppariin ne meni.

Uusimmassa keväällä tehdyssä sopparissa lukee ainakin ehdoissa, että 1l saa lisäysöljyä huoltojen välillä. Mitään siinä ei sanota siitä saako sitä lisäysöljyä huollon yhteydessä kuinka paljon, sillä itse ainakin aiemmin olen sitä pyytänyt jopa 3l kerralla ja ei siitä ainakaan ole laskua minulle tullut. Ei sillä että öljyä olisi tuo määrä mennyt huoltovälillä, vaan käytin sen toisien autojen vaihdossa vain tuon lisäöljyn hyväksi :)

Polttimoiden vaihto huoltojen välillä tosiaan ei kuulu soppariin, siksi ne kannattaakin vaihtaa huollon yhteydessä uusiin. Ainakaan eivät omassa merkkihuollossa pitäneet tätä ongelmana. Samoin monet muut osat, kuten suodattimet, pyyhkijät yms. ne kannattaa aina vaihdattaa huollon yhteydessä kun ne kuuluvat soppariin. Ja jos on tullut juuri itse vaihtaneeksi niin pyytää ne paketissa odottamaan seuraavaa vaihtoa.

Renkaiden kausivaihto tuossa on myös yksi hyvä seikka tai itse asiassa ei vaihto vaan se, että osa merkkiliikkeistä pesee renkaat ja säilyttääkin ne. Pestyt renkaat ja vanteet on sitten helppo vahata säilytystä varten ja onhan pestyt renkaat siistimpää kuljettaa ja muutenkin käsitellä.

Lue lisää

Kiinnostaa ainoastaan se ,koska alkavat kaupata Suomessa.Tuolla jossain sanottiin,että Maaliskuussa 2008.SIIS VI GOLF ON KYSEESSÄ

tarkempaa tietoa uutukaisesta. kirjoitti:

Kiinnostaa ainoastaan se ,koska alkavat kaupata Suomessa.Tuolla jossain sanottiin,että Maaliskuussa 2008.SIIS VI GOLF ON KYSEESSÄ

En tiedä Golf VI:n julkaisusta sen tarkempaa tietoa kuin mitä netissä pyörii jatkuvasti. Väittävät, että se mahdollisesti julkaistaisiin juuri maaliskuussa -08. Tämä tarkoittaisi, että sitä saisi mahdollisesti Suomeen syksyllä -08, jos hyvin käy.
Mutta huhujahan nuo vain vielä ovat.