Ralli kuolee pikkuhiljaa

Huippu autoja liian vähän. Wrc autot veke ja jotain muita tilalle. Oli hienoja aikoja kun celicalla, lancialla ,mazdalla ,subella ,fordilla ym.vedettiin joskus -90 luvun alussa ja ennen turbon kuristimia. Silloin yksityis tiimin kuskit oli paljon lähenpänä kärkeä.

Jaa, no kyllä Jyväskylää seurataan ympäri maailmaa. Jopa Jenkeistä asti sinne tulee ralliharrastajia "ralliautoilun mekkaan". Varmaan pieni mutta sitäkin kiinnostuneempi porukka seuraa sekä harrastaa rallia...se kun ei ole mikään massojen laji muutenkaan. Ja jos seuraa ralliin liittyviä verkkosivuja niin maailman katseet on tällä hetkellä Suomessa...

Tämänhetkinen WRC vaan on niin tylsää, etten edes itse viitsi Jyväskylän suuntaan raahautua vaikka kyläkisoja tulee sekä kierrettyä että ajettua. Ja sitten seuraavana viikonloppuna lähdettyä Lahteen katsomaan Historic EM rallia - siellä on oikeita autoja ilman mitään hienostelua - automaatisia lähtöjärjestelmiä yms. Ainoa mielenkiintoinen auto Jyskälässä on tällä hetkellä Alenin Fiat.

Briteissä rallia ei suuri yleisö seuraa koska ei siellä ole huippukuskia tällä hetkellä, toisin esim. Norjassa jossa ralli oli vielä muutama vuosi sitten tuntematon käsite ja nyt jo suurikin yleisö asiasta on kiinnostunut ainakin jollain tasolla kun Solbergin veljekset ovat kovalla tasolla.

Englantilaisella yleisöllä ei ole omaa poikaa huipulla. McRaen perheessä kai kaikki ovat lopettaneet, Burns menehtyi sairauteensa eikä Wilsonin poika vielä pärjää.

Britit ovat perinteikäs moottoriurheilukansa; ei siellä rallia lajina unohdeta!

Ei se ralli mihinkään kuole. Siitä ei vain tule suurten massojen lajia ja liekö se loppujen lopuksi huono asia? Kyllähän itse laji on kärsinyt todella paljon viimeisen kymmenen vuoden aikana, kun se on puristettu nykyiseen muottiin, kun yritetty rakentaa siitä televisiontikelpoista.
Kyllähän tässä menneiden aikojen haikailussa on itsekenelläkin sitä vikaa , että aika kultaa muistot. Loppujen lopuksi ei ole MM-sarjan historian aikana ollut montaakaan vuotta jolloin talleja olisi ollut kovinkaan montaa tai ainakin voitoista on pystynyt ajamaan maksimissaan 2 eri merkkiä.
Mun mielestä suomessa ajetaan paljon hyviä ralleja. Esim. SM-ralleissa hyvää kalustoa on paljon, kilpailu kovaa ja takuulla hyviä katselupaikkoja. WRC autoja ei ole montaa, mutta kyllä N-ryhmän pelitkin menee kovaa. Pikku N:n vauhti ei ehkä ole niin kovaa, mutta ainakin pelit "laulavat" tänä päivänä todella hienosti. Lisäksi on F-cup ja nuorten Sm-sarja, joissa on ainakin yritystä ja näyttäviä suorituksia. Kannattaa ehdottomasti käydä katsomassa paikan päällä.

Oikean suuntaisilla sääntömuutoksilla MM-sarjakin olisi pelastettavissa. S2000 oli kaunis ajatus, mutta siinäkin FIA:n poukkoilu vesitti koko idean. Kulut pitää saada alas, jotta automerkit ja yksityistallit voivat perustella kilpailutoiminnan mielekkyyden. Teknologian testauksen kannaltahan rallilla tai F1:llä ei juurikaan tänä päivänä enää ole merkitystä. Kyseessä ovat täysin markkinoinnilliset intressit.
Joka tapauksessa olen varma, että rallia tullaan ajamaan jossain muodossa vielä pitkään ja kovalla tasolla.
F1 taitaa valitettavasti pysyä aina isompana lajina kuin ralli vaikka minun mielestä niistä ei voi puhua edes samana päivänä. On F1-kisat niin tapahtumaköyhiä. Se vain niin helppoa seurattavaa pikku krapulassa sohvalla. Mukavahan siihen on nukahtaa...