tuntiveloitus

Ei asentaja tietenkään tuota tuntiveloitusta omaan taskuunsa saa, mutta hyvälle tuntipalkalle pääsee, jos osaa itse huolto- ja korjaushommat tehdä eikä tarvitse ropojaan merkkikorjaamoon viedä.

Todella surkea on Saab merkkikorjaamojen asentajien ammattitaito jos taitosi on parempi kuin yhdenkään heistä. En usko väitettäsi.

zgf kirjoitti:

Ei asentaja tietenkään tuota tuntiveloitusta omaan taskuunsa saa, mutta hyvälle tuntipalkalle pääsee, jos osaa itse huolto- ja korjaushommat tehdä eikä tarvitse ropojaan merkkikorjaamoon viedä.

Todella surkea on Saab merkkikorjaamojen asentajien ammattitaito jos taitosi on parempi kuin yhdenkään heistä. En usko väitettäsi.

elätä läskiä korjaamon omistajaakaan. Vai et usko... no omapa on häpeäsi.

Viisas kirjoitti:

elätä läskiä korjaamon omistajaakaan. Vai et usko... no omapa on häpeäsi.

hyvin syöneenä maksan mielelläni korjaamolaskun, koska leimasimissäni on väärät leimat ja en omista tekkiä.

zgf kirjoitti:

Ei asentaja tietenkään tuota tuntiveloitusta omaan taskuunsa saa, mutta hyvälle tuntipalkalle pääsee, jos osaa itse huolto- ja korjaushommat tehdä eikä tarvitse ropojaan merkkikorjaamoon viedä.

Todella surkea on Saab merkkikorjaamojen asentajien ammattitaito jos taitosi on parempi kuin yhdenkään heistä. En usko väitettäsi.

Minulla on myös vähän huonoja kokemuksia merkkihuollon ammattitaidosta. Joskus on ollut selvästi kysymys kokemattomuudesta mutta joskus kokeneemman huoltomiehen ongelman ratkaisu yritykset ihmetyttävät.

Moottorin käyntihäiriöt eivät ole välttämättä helppo ratkaista varsinkaan, jos ongelmat liittyvät elektroniikkaan mutta kyllä tuohon turkulaiseen taksaan (muistaakseni 60 eur) odottaisi ongelmanratkaisukykyäkin.

Ei S9k -85T16:een ole ilmeisesti mitään testaustyökaluja ainakaan ilmamassamittarin ja sytytyksen ohjauksen osalta mutta jos ainoa mitä osataan tehdä on ilmassamittarin vaihto ja kun se ei johtaa toisenlaiseen vikaan niin sitten ei mitään.

Olen käynyt ongelman (kuluttaa 50% normaalia enemmän) merkkihuollossa ja yhdessä toisessa paikassa. Nyt kaipaan paikkaa, jossa vika löydettäisiin ennen kuin jään tielle.

Kyllä hinnoista on turhaa rutista, nimittäin yrittäjä se on huoltamon pitäjäkin. Sillä tuntihinnalla pitää elättää työntekijät, pitää yllä heidän koulutus, hankkia ja ylläpitää nykyaikainen laitteisto ja tilat. Joten eipä tuollaisesta 50€/tunti paljoa jää omistajaa lihottamaan. Minä en ainakaan palkkaisi yhtään työntekijää jos laskutustunti olisi tuota luokkaa.

Eri asia onkin sitten se että miten työ tehdään.
Merkkihuollon porukka pitää olla koulutettua ja silloin myös motivaatio ja työn jälki pitää olla kohdallaan.