Mikähän vetokoukku olisi hyvä tuohon -03 farmari Coroon?
Merkkiliikkeessä asentavat vain irrotettavia, koska on ollut kuulemma ollut ongelmia kiinteiden asennusten kanssa. Nostavat kuulemma takapuskuria ja on jouduttu paikkailemaan asennuksia korjaamon omaan piikkin ja näin on luovuttu kokonaan kiinteiden asennuksesta. Onko ollut kyseisiä ongelmia ?
Itse kyselin tarvikeliikkeestä ja ehdottivat Brinkin koukkua sähkösarjaa (275 €) .Asennuksen arvioitiin vievän 3 h.
Merkkiliikkeessä asentavat vain irrotettavia, koska on ollut kuulemma ollut ongelmia kiinteiden asennusten kanssa. Nostavat kuulemma takapuskuria ja on jouduttu paikkailemaan asennuksia korjaamon omaan piikkin ja näin on luovuttu kokonaan kiinteiden asennuksesta. Onko ollut kyseisiä ongelmia ?
Itse kyselin tarvikeliikkeestä ja ehdottivat Brinkin koukkua sähkösarjaa (275 €) .Asennuksen arvioitiin vievän 3 h.
Vastaukset 16
Vanhimmat
brink koukkuihin asennustyöstä 40 Euron alennus kupongilla (AD-autokorjaamot, ME-lehti 2.8.)
"Nostavat kuulemma takapuskuria"
Mitähän tämä oikein tarkoittaa. Asensin omaani kiinteän koukun eikä siinä mitään tällaista ongelmaa ollut. Puskuriinhan täytyy tehdä pieni loveus alareunaan että koukun ylipäätään saa asennettua. Jos loveuksesta tekee liian matalan ei pultteja puskuria millään saa paikalleen. Mutta koukun asennusohjeessa on tarkka malli loveuksesta.
Näin siellä kuitenkin sanottiin. Ehkä he eivät ole lukeneet asennusohjeita siellä merkkiliikkeessä :)
Hieman oudolta kuulostaa....irrotettava koukku useimmiten edellyttää pellin/muovin leikkaamista tai loveamista. Kiinteä merkkikohtainen vetokoukku sensijaan sopii lähes aina suoraan autoon. On tullut muutama koukku asennettua, tosin ei Corollaan.
Laitoin itse -02 farkku corollaan fixus monoflex kiinteän koukun, ei mitään ongelmia sopivuuden puolesta, työtähän siinä on kotiverstaalle ihan riittävästi, kun purkaa ensin puskurin, pakoputken täkapään laskee irti, lämpösuojalevyyn tekee reiät, tavaratilan sisusta takapenkin selkänojaan asti, jotta saa maadotusjohdon oikeaan paikkaan. Sähkösarjaksi ostin ns. originaalin.
ja unohda koko koukku ja osta tavaran kuljetus auto itsellesi,kait niitä on myös toyotan valikoimassa,vaikka nekin aika pieniä
Corollaan verrattuna. 100 kg suurempi sallittu jarruttoman kärryn vetomassa ja kaikki.
joskus kuljetan muuttokuormaa,
joskus lainaan liikkeestä rattaat kun tuon kesämökille tavaraa
joskus vedän matkailuvaunua,
joskus venettä,
minkälaista autoa suosittelisit?
jotain ymmärrät,niin ei se ole corola eikä varis.ehkä joku suurimpia ja tehokkaimpia maastureita,jos ei kerta ole varaa ostaa tavarankuljetus ajoneuvoa
Kyllä meillä on suuri Citroën Jumper ja
Volvo kuorma-auto,
mutta
kyllä sittenkin Corollalla 1,6 L vedämme matkailuvaunuamme.
Joskus koukussa on pp kuljetusteline,
sinulla on varmaan tavarankuljetukseen tuollainen
iso Citroën Jumper, siinä menee kivasti 6 henkeä ja tavaraa paljon,
suosittelen
niin ja halvalla.
mutta puhelin on ja eri kuljetusliikeiden numeroita.ja sinä se siis olet se liikenteen tukko,1,6 corolalla asunto-vaunua vedät?
Joo,
tukko tai ei,
kyllä ihan hyvin kulkee,
parempi on huonompikin kun ei mitään.
Parempi se oma aina pihassa, kuin puhelimen päässä tyhjä vuokrakärry.
Aloitin 1,1 L ja 50hv Golffilla, 1975, silloin oli KABE Topas perässä,
päivääkään en ole katunut.
mutta laita,kun kerta on,se jumpperi siihen eteen.huomaat eron ja vietkin sen korolosian kaatikselle pois jaloista pyörimästä.p.s.aikuisen oikeesti ootkohan nähnyt edes jumpperia tai sitä volvoasi vielä tässä elämässä
Kuten aikanaan meillekin. Autoa ostaessa "kiinteitä koukkuja ei ollut saatavana". Muutaman viikon päästä luovutuksesta Toyotan omia kiinteitä koukkuja olikin saatavana ja oli aina ollutkin. Kaks vuotta on kiinteä koukku perässä roikkunut. Toyotan oma koukku. 430 e asennuksineen. Helevetin kallis, 50 euroa tingattunakin.
laitata vaan se kovilin irroitettava on siististi laitettu eikä ole puskuria leikattu,ja laitata se toyotalla älä vie mihinkään tunarille.itellä turkin farkku 07 ...........
Irroitettava vetokoukku on maailman ylivoimaisesti turhin keskintö. Miksi ihmeessä vetokoukkua pitäisi voida irrottaa?
Tässä valmistajat ovat vieneet kuluttajaa kuin pässiä narussa. Seittoketäluvulla selvittiin kiinteillä vetokoukuilla eikä kukaan edes kaivannut irroitetavaa mallia. Nyt sitten kiinteitä koukkuja ei enää edes saa kaikkiin autoihin. 100 euron kiinteä vetokoukku maksaa 500 euroa irroitettavana.