Tuossa alempana arvostellaan Arwidsonia, mutta
vielä huonommin asiat on Brandtilla.
Entisenä Yamaha-miehenä sain kyllä Arwidsonilta
osia jotenkin, mutta vaihdettuani Hondaan
varaosat ovat olleet todella tiukassa.
Arwidsonin 1-3 kk. pituiset toimitukset on
kärsiväiselle suomalaiselle motoristille vielä
inhimillinen aika, mutta kun Brandtilta joutuu
odottamaan osia jopa puoli vuotta!
"Palvelu" Brandtilla on todella surkeaa.
Näyttää siltä, että Brandtilla
keskitytään "uitettujen" pyörien maahantuonnin
vaikeuttamiseen suuremmalla tarmolla, kuin omien
myyntiin ja varaosa palveluihin.
vielä huonommin asiat on Brandtilla.
Entisenä Yamaha-miehenä sain kyllä Arwidsonilta
osia jotenkin, mutta vaihdettuani Hondaan
varaosat ovat olleet todella tiukassa.
Arwidsonin 1-3 kk. pituiset toimitukset on
kärsiväiselle suomalaiselle motoristille vielä
inhimillinen aika, mutta kun Brandtilta joutuu
odottamaan osia jopa puoli vuotta!
"Palvelu" Brandtilla on todella surkeaa.
Näyttää siltä, että Brandtilla
keskitytään "uitettujen" pyörien maahantuonnin
vaikeuttamiseen suuremmalla tarmolla, kuin omien
myyntiin ja varaosa palveluihin.
Vastaukset 11
Vanhimmat
mulla on vf1100c honda magna ja vuosimallia -84.
sehän on saksasta tuotu pyörä, ja siihen
etsiskelen nyt imusarjaa, jota ei tunnu löytävän
minkään kiven alta! sitten kuulin ruotsissa
toimivan sellaisen pyöräpurkaamon(spinnin wheel),
joka myy myös uusia osia, ja ruotsiinhan tätä
minun rakastani on tuotu silloin kauan aikaa
sitten. joten saan sieltä uudet osat ja
toivottavasti alle viikon toimitusajassa(!)...
kaveri on töissä honda-liikkeessä, ja sanoi, että
ei kannata edes tilata sitä imusarjaa heidän
kauttaan... vaikka juuri sieltä pitäisi se saada!
mut on tässä maassa moni muukin asia päin
p.rs.ttä, niin miksei myös tämä.
Toisaalta on hyvä, että Brandtin asenne
tuontipyöriin on se mikä on. Sen ansiosta Suomessa
on käynnistynyt vanhempien osien tuontitoiminta.
Uskon että siitä poikii vielä muutakin rinnakkasta
tuontia. Sinänsä surullista, sillä Brandtilla
olisi ollut kaikki mahdollisuudet hoidella homma
kotiin. Nyt todellakin keskitytään kiusantekoon.
Siitä pahin esimerkki ovat tullin käyttämät
tax-free hinnat. Kuningas on kuollut, eläköön uusi
kuningas?
Brandtin asenteesta tuontipyöriin: Lupasivat
auliisti auttaa vaatimuksenmukaisuustodistuksen
muodossa. Tosin rahapussi olis keventynyt 600
mk:lla yhestä aanelosesta!!! Sujuvasti Saksaa
puhuva kaveri oli yhteydessä Saksan Honda-
maahantuojaan, selitti Suomen
katsastusviranomaisen antamien ohjeiden mukaan,
millaista lappua halutaan, ja AVOT paperi tuli
viikossa eikä maksana mitään. Katastusmies
Suomessa kelpuutti ilman nurinoita. Eli näin ei
Bradt saanu sitä mitä se ei ansainnu ja mulla
mopo ajossa 600 markkaa halvemmalla. Tullissa ei
Brandtin hintoja ees vilkaistu, vaan referenssinä
käytettiin Saksan hintoja. Eli jotain hyvää
sentään voi vielä tapahtua.
Jos sulta pyydetään ilmaista duunia ,ihan duuni
ajalla, niin teetkö?
Ihan perskohtanen asenne on se, että mä lapioin
vaikka paskaa, kunhan tili tulee kerran kuussa.
Liiketoiminta sitten on asia erikseen. Bisneksen
lainalaisuudet varmaan tässäkin pätee, mut
maksavan osapuolen silmissä 600mk per yks
aanelonen per alle puolen tunnin duuni on vähän
liikaa ja toisaalta hyvä bisnes. Ei kaikkien
tietty tarvitse olla samaa mieltä.
Ei se oo hullu joka pyytää vaan se joka maksaa.
Eli viimeinen lause viestissäsi on juuri sitä
mitä tarkoitin.
Se puolen tunnin "turha" duunikin on hinnoiteltava
sinä aikana voi jo mennä jonkun tonnin kaupat ohi!
riippuu varmaan aika paljon osista. Itse olen
saanut parissa kolmessa päivässä joitain
pikkuhiluja mutta ne on varmaan ollut
hyllytavaraa. Kun näitä juttuja lukee niin ón
käsittämätöntä miten jonkun osan saanti voi
kestää kuukausia,tuoko japanilaiset soutuveneellä
niitä suomeen? Nykymaailmassa tavara kulkee mihin
tahansa normaali rahtinakin enintään muutaman
viikon.Taitaisi olla tilaus varaosien
harmaatuonnille ja toisaalta ollaanko me
mopoilijat lampaita emmekä uskalla vaatia
parempaa palvelua? Olen työskennellyt useassa
merkkiliikkeessä autojen parissa ja siellä
asiakas saa paljon aikaan kun osaa vaatia
(=huutaa naama punaisena).
Arvaappa vaan miltä näyttää kun esimerkiksi MINUN
näköinen sälli huutaa naamapunaisena jollekkin
kravattikaula-kaverille... eikä se myöskään kuulu
tapoihini, joten jää yleensä tekemättä. :)
Tosin jos tän näkönen kaveri niinku minä joskus
suutani avaan, sillon alkaa tapahtua, ja hyvä
niin, katu-uskottavuus kunniaan :)
Brandtilla, niinkuin muillakin maahantuojilla on
monopoli,jota ne käyttävät härskisti hyväkseen,
joten naama punaisena huutaminen ei auta, vaan
päin vastoin pidetään vittumaisena asiakkaana ja
nauretaan perään.
Tämänkin voin sanoa puhtaasti kokemuksesta!
Varaosien saanti ainakin Wingiin on lähes
mahdoton.
Pyöräni on Brandtin maahantuoma, mutta ei sillä
enää tunnu olevan mitään merkitystä.
Pisin aika mitä Wingiini(-97) olen osia odottanut
on 8-kuukautta! Sanonpahan vaan, että
KOHTUUTONTA!!!
Kaverini Kawa GPZ 900 R:stä menivät venttiilit.
Sumekon hinta oli kolmen tonnin kintaalla. Soitin
tutulle, jolla on pieni mp-liike lähellä
Hannoveria. Samat Japanissa tehdyt venttiilit
maksoivat Suomeen lähettyinä 1200 markkaa. Tosi
kannattava 5 minuutin puhelu Saksaan! Kaverini
tarjosi pari pitkää sen kunniaksi!
Kohta häviää tämäkin aihe kun sensuuri iskee,
Arwidson meni jo.