Suurinpiirtein vuodessa?
Paljonko maksaa huollot
Merkkiliikkeessä?
7672
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
paljonko ajat, eli montako huoltoa sinulla vuoteen mahtuu.
Huolto taas maksaa työtunnit tarvikkeet, eli minkälainen lista työkohteita missäkin huollossa on, ja niissä käytettävät suodattimet, tulpat jne. Nämähän voit halutessasi myös hankkia itse huoltoa varten.
Omassani ns.pikku huollot 6t välein on olleet jossain 100-150 hujakoilla, ja isompi, jossa venttiilinvälysten tarkastus (24t välein), muistaakseni n.300 luokkaa. Mutta pyöräkohtaiset erot työtuntien määrässä ovat merkittäviä, jotain täyskatettua muovisukkulaa on aina pakko purkaa ja kasata joka huollossa, ja siihen menee aikaa.
eilen perjantaina pyörän. oli 12 tonnin huolto kawalla. 60 e/h tarvikkeet.
pyörät keskimäärin.
merkistä ja huoltoväleistä, mutta noin 300€ plus miinus 100€ vuodessa.
Kannattaa huoltaa itse. Työn hinta on merkittävä lisä osien hinnan päälle. Miksi et kuittaa sitä itsellesi omalla työllä?
Esimerkkejä helpoista huoltotöistä:
Kaikki tarkastukset, valot, jarrut, ohjaus, renkaat, nestepinnat mm. Nämä osaat katsoa itsekin. Miksi maksaa niistä?
Öljyn ja suodattimen + tulppien vaihto. Ota vanha pois, pane uusi tilalle. Ei vaikeaa.
Ilmansuodattimen vaihto. Ota suodatin käteesi, ravista hiekat ulos ja puhalla huoltoaseman paineilmalaitteella pölyt pois. Laita suodatin takaisin.
Akku / jäähdytysneste. Katso nestepinta, lisää tarvittaessa tislattua vettä / tislattua vettä ja jäähd.nestettä (50%).
Öljyä lukkoihin, vähän jäykempää ketjuihin. Jos ketjut on likaiset, putsaa nykyisillä hyvillä aineilla.
Teetä muilla vain ne työt, joita et itse osaa. Itse teetän jäähdytys- ja jarrunesteiden vaihdot (harvoin tulee eteen). Renkaiden vaihdot. Jarrupalojen vaihdot. Iskariöljyjen vaihdot. Pikkuhiljaa voi pyrkiä hallitsemaan näitäkin töitä.
Nykyisillä pikkuhuolloilla, jotka teen itse säästän jo satoja euroja vuositasolla.
Noista mainitsemistasi jarrupalojen vaihto on ihan yhtä lailla simppeli toimenpide kuin ilmansuodattimen putsauskin, eikä useinmmiten vaadi ihmeellisä työkalujakaan, kunnolliset kärkipihdit ja sopivat kiintoavaimet vaan. Autoista poiketen, mopojen kamat harvemmin on pahasti jumissa, ainakin omaani vaihto kesti jotain 15 minsaa, josta puolet meni työkalujen hakemiseen (junnu vähän ruuvaa omaansa välillä ja kamat on sen jäljiltä vähän miten sattuu)
Nesteetkään ei paha, onnistuu kotikonstein, kunhan malttaa olla hajoittamatta ilmausruuveja...
Rengastyöt on tosiaan hankalia, myöskään venasäätöihin tarvittavia kilkkeita ei joka nurkasta löydy...
lisäisin vielä. Mikäli itse vaihdat jarrupalat ja joudut irroittamaan satulat, laita kiinnitys pultteihin kierrelukitetta ettei tule ikäviä yllätyksiä.