Täällä sanotaan ,että Ladistit on luuserisakkia.Ei ainakaan ole totta omalla kohdallini.Toisista en tiedä.Olen kyllä vanha,mutta erikoisen hyvän ammattittaitoni takia kysytty alan ammattilainen
Sekakäyttökö?
Mies älyn tajkana
16581
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Onhan se totta että vain me kaikkein köyhimmät ja surkeimmat luuserit enää ajamme Ladalla. Mutta elintaso nousee kohisten ja yhä useampi meistä on jo pystynyt jättämään automaailman surkeimman luomuksen taakseen.
ristikseen,joita ei voi korjata aina edes koulutettu autonasentaja
Ladassa ei ole hilavitkuttimia, mutta kukaan ei silti halua sitä.Selityksiä
että aivät uskalla olla omana itsenään ja ajatella omilla aivoillaan,vaan ovat markkinointimiesten vietävänä,kun pässi narussa
todenneet, että heikolla itsetunnolla varustetut ihmiset eivät uskalla ostaa Ladaa, vaan heikkoa omanarvontuntoa kohottaakseen haluavat ns. paremman auton kuin naapurilla. Sitä elintasokilpailuako lienee. Sama tilanne kuin, että yhden koiran omistajat ovat "rupusakkia" kaksi menettelee mutta kolme on jo jotain.
Onneksi suomalaiset ovat valveutuneita autonostajia eivätkä sorru halvan hinnan perässä juoksemiseen ja näennäislaadun armoille. Siksipä Ladojen määrä on romahtanut Suomessa, kun länsiautot ovat jyräneet mukavuudellaan, ominaisuuksillaan, varustetasollaan ja laadullaan Ladan ulos markkinoilta.
Tämä ajatus tulee monesti mieleen.Nuoriso ostaa kalliita autoja velaksi ,pienellä palkalla tai vanhukset sen heille hankkii.Siitä puhutaan sitten yökaudet,harva heistä on muualla kuin jossain onnettomassa pätkätyössä.Vanhukset katselee ikkunasta kun lapsi puunaa uutukaistaan.Eräs köyhä poika osti vanhan halvan auton.Olin kuulemassa kun isä moitti häntä siitä."Et Sinä naista saa tuolla"Suomessa on autosta tullut itsetunnon kohotusterapia.Näin minä tämän asian ymmärrän
paljonko suomalaiset ajavat keskimäärin kolimetrejä ja paljonko km.kustannukset ovat 10000E maksavalla autolla verrattuna 30000E maksavaan autoon pääomakustannukset ja arvonalenema huomioon otettuna esim. ensimäiseen katsastukseen mennessä.
Mutta sen tiedän kaikki kulut huomioden fillarilla kulut km kohti ovat edullisemmat ja kävellen vielä halvemmat. Siitä huolimatta haluan ajaa autolla. Ja kunnollisella sellaisella enkä millään kelvottomalla itäautolla.
vaan halut.
Taloudellisesti laskien kannattaisi kävellä. Silti suurin osa suomalaista valitsee sen sijaan kunnon auton mukavuuksineen. Lada nyt on niin kelvoton rakkine että sen hankintaa ei voi perustella millään syyllä.
vuoimalli 03 ja tällä hetkellä on ajettu 28200km. Näillä kilometrimäärillä mitä minä vuodessa ajan autolla minulla ainakin järkisyyt painavat eniten vaakakupissa, kun valitsin ja valitsen seuraavaakin autoa. Onko sinulla ollut Lada kun noin voimakkaita sanontoja käytät ilmaistessasi mielipiteesi. Vai puhutko vain toisenkäden tietoja. (härnätäksesi)
Ladan valinta ei ole perusteltavissa edes hinnalla, koska samaan hintaluokkaan mahtuu jo paljon nykyaikaisempia ja turvallisempia pikkuautoja, jotka kuluttavat vähemmän, vakuutusmaksut ovat alhaisemmat ja ominaisuudet(ml turvallisuus) ovat ylivertaisia Ladaan verrattuna. Itse en keksi muuta perustelua kuin että valitsee autokseen ladan aatteellisin perustein. Sekin on tänä päivänä jo ontuvalla pohjalla.
Sinunkaan ei kannata muita autoja koeajaa. Usko pois että jo pienen koeajon jälkeen et kunnon länsiautosta Ladan-reuhkaasi mielelläsi palaa. Näin kävi minullekin. Näin jälkeenpäin en voi kuin ihmetellä miten jaksoin kärvistellä Ladalla vuosikausia.
olisi parempi ajettava kuin Citroen XM Berline automaattilaatikolla, kaikilla ns.herkuilla, automaattijousituksella. On ollut sellainen omistuksessa ennen 110HB:ä Mielestäni Lada ei ole niin huono auto kuin mitä annetaan yleensä ymmärtää. Tulevaisuus näyttää, ainakin vielä olen ollut kohtalaisen tyytyväinen.
varmatoiminen talvipakkasella. Ei jäätymisilmiötä huohotinjärjestelmässä. Muutama esimerkki eduista jotka katson plussaksi. Talvella esim. pakkasta 45 astetta.