Avasin tuossa hiljalleen mazdani puhaltimen ja vaihdoin sinne uudet hiilet. Hiilen vaihdon yhteydessä huomioin propelin laakerin hankauslaakeriksi? Siltä se ainakin näytti kun oli niin kiinteän näköinen kuppi se laakeri.
Puhaltimeni on jo pitkään pitänyt pöräjävää ääntä, onko tuo laakeri vain jumissa vai onko siinä todella hankauslaakeri? Huomasin nimittäin, että kuumenee aikalailla siintä laakerin kohdalta!
Kysyisin vielä tuosta katkaisijastakin, että mikä mättää kun 1 ja 2 vaihteet eivät toimi? 3-4 nopeudetkin jo välillä reistailee? Ja saako tuon puhallustehokatkaisimen kuinkakin helposti ohitettua, jollain yleiskatkaisimella? Ei houkuttele purata, mitään keskikonsolia, mokoman takia. Auttakee....!
Puhaltimeni on jo pitkään pitänyt pöräjävää ääntä, onko tuo laakeri vain jumissa vai onko siinä todella hankauslaakeri? Huomasin nimittäin, että kuumenee aikalailla siintä laakerin kohdalta!
Kysyisin vielä tuosta katkaisijastakin, että mikä mättää kun 1 ja 2 vaihteet eivät toimi? 3-4 nopeudetkin jo välillä reistailee? Ja saako tuon puhallustehokatkaisimen kuinkakin helposti ohitettua, jollain yleiskatkaisimella? Ei houkuttele purata, mitään keskikonsolia, mokoman takia. Auttakee....!
Vastaukset 11
Vanhimmat
Olen samaa mieltä kanssasi siitä, että vaihto on ehdottomasti aiheellinen. Näkemyksemme kuitenkin eriävätä sen osalta, mitä pitäisi vaihtaa...
...3 ja 4 nopeudetkin jo pätkivät välillä, vaikka hiilet on uusittu? Vika lienee silti jossain puhaltimen moottorin osassa, koska vaikkei katkaisijaan koskisikaan niin, silti sammahtelee itsekseen? Mikä ja miten kalliista osasta kenties kyse? Apuwa!
hommata toinen puhallin. niin mä tein kun mullakin se piti aika ääntä se auttoi
...lähteä romiksia kiertelemään. Kiitos kuiten.
Mitähän tuollainen romuttamolla mahtaa maksaa, jos nyt kuitenkin joudun alentumaan koko paskan vaihtoon? Yli 50€ menisi yli hilseen!
626-GD/GV 88--97 Moottori (pistoke/sis yl siivet). . .13-1769 _49.50 €
626-GD/GV 88--97 Moottori(irtojohdot)...
13-1714 _ 39.90 €
sijaitsee apukuskin jalkatilassa, oikealla puolella mustan muovisuojan alla.
Minusta tuo 1 ja 2-nopeuden toimimattomuus vaikuttaa siltä, että etuvastus on palanut. Tällöin eivät pienemmät nopeudet ainakaan vanhemmissa Mazdoissa toimi. Se kannattaakin tarkistaa
.....helpossa paikassa, entä onko tyyris jos paskana?
Lienee etuvastus melko lähellä nopeudenvalitsinta.
Mulla kesti ne vain 170 tkm, tosin lähes kaupunkiajoa.
Ensin häipyy eniten käytetyt nopeudet eli 1 ja sitten 2. Varma merkki etuvastuksen palamisesta. Lopulta häipyy kaikki nopeudet.
Romiksesta voi tietysti saada hyvänkin, mutta sähkövehkeet on yleisesti sellaisia, että kallistuisin uuden hankinnan kannalle.
puhaltimen katkaisija kulunut väljäksi,,nopeuden säätö,,onnistuu kiristämällä kuntoon
..säätimen revittyä irti ilman suurempia kojelaudan purkauksia?.......
.......Muuten paljon tuo vastus maksaisi?