Olen hakenut Airprolle. Soittivat ja pyysivät haastatteluun. Hakevat lentoemoja kuulemma MyTravel Airwaysille talvikaudeksi määräaikaisella sopparilla.
Onko kenelläkään kokemusta kyseisestä lentoyhtiöstä, millaisia reittejä, millaisella palkalla, työilmapiiri, kaikki mahdollinen tieto yhtiöstä. Niin positiivinen kuin negatiivinen.
Entä kuka maksaa palkan, MyTravel vai Airpro?
Onko kenelläkään kokemusta kyseisestä lentoyhtiöstä, millaisia reittejä, millaisella palkalla, työilmapiiri, kaikki mahdollinen tieto yhtiöstä. Niin positiivinen kuin negatiivinen.
Entä kuka maksaa palkan, MyTravel vai Airpro?
Vastaukset 33
Vanhimmat
En ole MyTillä lentänyt, mutta pätee sama kun TUI:lla, eli Airpro maksaa palkan.
Reitit HKI-Gran Canaria/Teneriffa (katso www.tjareborg.fi) airbus koneet ihan jees, tosin vaan lomalentoja joten suurin osa lentopäivistä viikonloppuna, ja asiakkaat lomalle menossa joten "lomalla" jo astuttuaan koneeseen!!Mutta todella ystävällistä henkilökuntaa..
Lentävät myös Madeiralle.
MYT lentää Suomesta vaan talvisin..tosin jos osaat ruotsin/norjan sekä välttävästä tanskaa niin voivat ottaaa myös kesälle töihin.
Osaatko mahdollisesti sanoa, kuinka pitkiä aikoja ollaan pois Suomesta? Vai tulevatko lennot suoraan takaisin? Entä onko työkielenä suomi?
Suomi on kieli matkustammon puolella, mutta pilotit saattavat olla myös ruotsalaisia,tanskalaisia.
Kaveri on heillä töissä ja noin kolme lentoa viikossa lentelee(talvella). Kaikki lennot ovat yöpyviä, mutta olikohan niin, että madeira vedettiin samalla jengillä takas. On viihtynyt tosi hyvin, oli aikasemmin Finskillä, mutta ei viihtynyt.
Onko mahdollisesti tietoa kuinka paljon palkkaus eroaa muista yhtiöistä ja mistä MTA:n palkkaus koostuu? Perus lisät päivärahat myynti?
Riippuu ihan päivistä nuo vuorot mutta usein mennään esim.kanarialle, yö hotellissa ja seuraavana päivänä takasin,(jos seuraavan päivänä ei ole esim. granilta lentoa suomeen niin lennetään tenskulle ja sieltä sitten takasin suomeen)joten maksimissaan pari päivää ollaan pois, tai näin ainakin oli nyt talven aikana! Koska kyseessä on lomalennot, niin suomella siellä asiakkaita palvellaan, mutta onhan suomessa myös ruotsia äidinkielenä puhuvia, joten myös heitä täytyy omalla äidinkielellä palvella.
Kaverini tienaa 1900-24000kk puhtaana.
peruspalkka tais olla 1200-1300 välillä. Provikkaa kuulema saa hyvin lomalennoilla verrattuna Finskin reittilentoihin. Airpro maksaa myös taksit, jos työaika sijoittuu sellaiseen aikaa, että julkinenliikenne ei kulje.
Pekkää hyvää ainakin tähän mennessä on tullut kommenteiksi. Onko tietoa negatiivisista puolista?
Nämähän on tietysti mielipidekysymyksiä, mutta olen kiinnostunut kuulemaan kaikkea mahdollista yrityksestä.
Siitä hyvä vaihtoehto työpaikkana, että sopii paremmin myös perheellisille ja koirien ja kissojen omistajillle kuin esim. Air Finland. Ainut miinus on, että kesäksi joutuu, etsimään kesäduunin ja palkallinen kesäloma jää unelmaksi.
Tuo on asia, joka huolestuttaa...
Uskallanko jättää vakituisen työpaikkani?
Ala kiinnostaa minua huomattavasti enemmän kuin nykyinen työni, mutta arastelen määräaikaista sopimusta. Asia olisi toinen, jos en olisi vakituisessa työssä. Toisaalta, elämässä täytyy ottaa riskejä, ja antaa palaa!
- ei palkallista kesälomaa
- Kesäduunin etsiminen
-
äärimmäisen hyvä työilmapiiri
lennot sopivan pitkiä, eivätkä rasita esim. aikaeroilla liikaa.
jää aikaa myös sosiaaliselle elämälle
mikäli ruotsi hallussa, töitä saattaa löytyä myös kesäksi
Olin samassa veneessä kanssasi viime vuonna. Mietin ja mietin, että kannattaako riskeerta vakiduuni ja tietynlainen säännöllisyys?
KANNATTAA, voin rehellisesti sanoa, että en ole eläissäni voinut paremmin.
Jos heille töihin aijot. joudut kuitenkin muuttamaan/asumaan pääkaupunkiseudulla, ja täällä töitä kyllä löytyy kaikille halukkaille esim. juuri kesän ajaksi.
Työkielenä suomi. Lentäjät on usein tanskalaisia.
Lennot esim. Teneriffalle meno ja paluu seuraavana tai sitä seuraavana päivänä Gran Canarialta.
Madeiralla käsittääkseni hieman pidemmät komennukset johtuen vähäisistä lentojen määristä.
mihin peruspalkka perustuu? Onko normaali 160 tuntia/kk?
Airpro EI maksa/kustanna/tarjoa/anna mitään mikä maksaa firmalle.. Taitaa olla airpron orjat täällä jotka lässyttää finskistä paskaa täällä..
Millainen mahtaa olla Airpron koulutusjakso? Maksetaanko koulutuksen ajalta palkkaa, kauan kestää?
Koulutusta varten joutuu käymään lääkärintarkastuksessa Tanskassa. Samalla reissulla(1päivä) saa työ vaatteet ja muut tarvittavat varusteet. Firma maksaa lennot. Yksin sinne ei menty vaan useempi samaan aikaan. Tässä vaiheessa siis on jo valittu kurssille.(ainkin parivuotta sitten). Koulutus oli Helsinki-Vantaalla), 3-4 viikkoa. Palkasta en mene takuuseen. Eivät ole niin tarkkoja kaikkien allergioiden, näkö ja pituusrajojen suhteen.
Ihmetyttää hieman...
Menet Tanskaan lääkärintarkastukseen ja sinut on jo hyväksytty kurssille. Entä jos lääkärintarkastuksessa ilmenee kuitenkin jotain?
Kysyvät varmasti terveydentilasta etukäteenkin.
Itselläni on hyvin lievää heinänuhaa ja kaiken lukeman perusteella tämä on hylkäävä peruste Finnairilla. Vai onko?
Tanskassa tarkastus on perusteellinen, mutta esim. 163cm pituusraja ei ole niin ehdoton. Eli jos olet 162,5 ei haku siihen kaadu.Samoin näkö arvioidaan ns. tapaus kohtaisesti. Ystävälläni näkö hieman huonompi kuin sallittu, mutta pääsi silti kurssille. Joten pieni heinänuha ei todellakaan ole este.
Tanskan tarkastus on lähinnä muodollisuus. Isommat "esteet" on testattu jo aikaisemmin haaastattelussa.
Millainen terveystarkastus on Airprolla? Ovatko yhtä pikkutarkkoja kaiken suhteen kuin esim. Finnair?
Entä onko tietoa Air Finlandin terveystarkastuksista?
Finskille haetaan emäntiä/stuertteja töihin tulevien vuosien ja vuosikymmenien tarpeisiin/työsuhteisiin, kun taas esim.MyTravel Ja TUI hakee kausiluonteisiin töihin (muutama kuukausi -> muutama vuosi). Siinäpä siis yksi selitys eroihin terveysvaatimuksissa...Vuosien varrella kun terveys ja jo olemassa olevat vaivat harvoin paranevat/helpottuvat...
Olen myöskin menossa haastatteluun. Mietin että kuinkahan paljon testaavat Ruotsia ja Englantia ekana päivänä? Kuinkahan paljon pitäisi siis varautua asiaan?
Myöhemmin kuulemma tulee Ruotsalaiset kyselemään kaikenlaista.
Olin Airprolla haastattelussa TuiFlylle. Jos rekrytoijat ovat samat (tai edes samantyylisiä) ei kielitestit tuota ongelmia. Multa kysyttiin yksi kysymys kumallakin kielellä... Ruotsi testataan sitten toisessa vaiheessa kunnolla!
Mulla on huomenna haastattelu! Jännittää.. etenkin se ruotsi kun en ole sitä käyttänyt muutamaan vuoteen. Millaisiin kysymyksiin kannattaa varautua ja kannattaako opetella jotain tiettyä sanastoa?
Ole oma itsesi äläkä turhaan jännitä niin hyvin menee :)
Millä tavalla ruotsia testataan seuraavassa osiossa?
Mitä kaikkea teitte ensimmäisellä kerralla?
Mulla olisi kans haastattelu huomenna, mutta en tiedä vielä menenkö. Voi olla että Ruotsi on sen verran heikkoa etten kehtaa mennä.
Kyllä haastattelijat ovat varmasti kuulleet kaikenlaista "solkotusta" ja kertovat kyllä jos taitosi eivät riitä! Jätä arviointi heille -mahdolliselle tulevalle työnantajalle!
uskalla mennä haastattelijoiden kanssa puhumaan ruotsia, niin miten ajattelit työsi hoitaa ruotsalaisten työkavereiden ja matkustajien kanssa?
MyTrvelin asiakkaat lennoilla lähtevät suomesta ovat suomalaisia. Toki suomi on kaksikielinen maa.
Onko tietoa kuinka paljon tulisi tienaamaan keskimäärin jos tekee My:lle 75% sopparilla? Osaako vielä joku kertoa jos sopii 100% sopparin niin mitä takeita on saada myös kesäksi töitä?
Kierrä kaukaa tämä airpro...Mahdollisimman KAUKAA!!