Terve, eli mitäköhän maksaa vaihtaa pyöränlaakeri Volvo S60(töineen päivineen)? Kiitoksia jo etukäteeen..
MITÄ MAKSAA PYÖRÄNLAAKERI..
TERO100
105654
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
koska olen aina vaihtanut itse. En tosin Volvoon vaan pariin muuhun merkkiin. Itse laakeri noin 30 €.
minulla vw kolfiinlaakerinvaihto maksoi 240 euroa;kyse turvallisuudesta kantsii vaihattaa ammattipajassa eikä puoskarilla äkkii vitosenseppä tekee viijekympin vahingon
tuo nyt viisas kannanotto?
Mistä sinä tiedät minut puoskariksi?
Olen sentään näitä hommia tehnyt vuodesta -63 asti, tosin viime aikoina vain omaan tarpeeseeni kun vaihdoin toisenlaiseen työhön. Sitä ennen kävin 6 vuotta alan kouluja. Ja opin myös!
Taidatkin olla vain kateellinen, kun joku osaa itsekin. Ja muista, että itse sen laakerin siellä korjaamollakin joku vaihtaa. Ja sinullakin itselläsi olisi mahdollisuus itse vaihtaa se Golffisi laakeri, kaikki vain ei viitsi edes yrittää. Siinä kun kädetkin likaantuu!
Tutkijalautakuntaa tarvittu omatoimiasentajien jäliltä kun paripyörät irronneet taitamattoman laakerinvaihdon jäljiltä.Eihän tuo kummoinen homma kuka tietää ja osaa mut poropeukaloitten ja ns tee se itsemiesten kandee homma jäöttää osaajien käsiin vhintäänni pyörä jää jumputtaan ja mutteri löystyy tai ripustukset hajoo.Merkkihuolto kun tekee saat 2 vuujen takuun työlle ja pyörät pysyy kiinni.uskon ed vastaajalla taitoja olevan en tarkottanu puoskarilla teitä sorry.
Tutkijalautakuntaa on tarvittu, kun on ajettu päin vastaantulijaa. Siis kukaan älköön ajako itse autoa vaan jättäköön ajamisen ammattilaisille.
Merkkihuolto kun tekee laakerinvaihdon, mikään ei takaa työn kunnollista tekemistä eikä pulttien oikeaa kiristysmomenttia. Itse kun tekee, tietää juuri tarkkaan, mitä ja miten on tehty, minkä merkkistä varaosaa käytetty, onko pultit uusittu, onko vetoakselin boori liimattu.
Noin kymmenen vuotta on kulunut, eikä merkkikorjaamot ole palauttanut luottamustani. Siis antakaa asialle joku selitys. Autooni vaihdetttin takuuna etupyörien jarrulevyt. Miten "merkkikorjaamoasentaja" voi asentaa noin kymmenen senttiä halkaisijaltaan pienemmät jarrulevyt. Jarrupalat koskettivat hiukan alareunastaan jarrulevyä. Kaupunkiajossa ei sitä heti huomannut, mutta ajo lentoasemalle oli lähellä harppukerhoon pääsyä. Että se siitä merkkikorjaamosta.
piti käydä töissä, maksaaksesi tunnin hommasta 240€ (1427 mk)? Nuku vaan yösi rauhassa, hyvin vahdettu laakeri unien takeena. Laakerinvaihto on niin helppo homma että onnistuu keneltä vaan.
Hyvin huomaa miten ammattitaitoisia mukamas "asentajia" täällä onkaan...
Kyseiseen volvoon ei saa pelkkää laakeria vaan tulee napoineen päivineen hinta noin karkeesti 200-250€, hommana ei kovin paha tehdä. huomattavasti helpompi kuin jos saisi pelkän laakerin erikseen...
Ja mikä korjaamo antaa työlleen 2 vuoden takuun? Ihan mielenkiinnosta kysyn koska AUNEn korjausehtojen mukaan työllä on 6kk tai 15tkm takuu riippuen kumpi ensin täyttyy..
http://www.motonet.fi/Malli.php
mulla oli makso laakeri 150e työt 30e... merkkiliike pyysi laakerista 500e ja työt 200e, pientä kusetusta olis ollut. mieti mihin autos viet se ratkaisee hinnan.