Pitäisi venttiilivälykset säätää, mutta mistä tiedän milloin milläkin sylinterillä on yläkuolokohta ? Kone oli m20.
Venttiilivälysten säätö
Juha
6657
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mutta ellet sitä tiedä,unohda koko juttu. Tekninen lahjakkuutesi ei riitä välysten säätöön.
Ihan vinkiksi, kertooko sinulle mitään lukusarja 1-3-4-2?
Etpä taida sinäkää hirvee asiantuntija olla. M20:nen on kyl 6-sylinterinen...
eivät kuulu jokapäiväiseen elämääni. Korjataan sitten: 1-5-3-6-2-4.
konsti on ku pyöräittelet kmpiakselin nokasta ja katot millon ensinnäki ykkösessä nokat ylhäällä ja keinuista tuntee millon ne on vapaalla..vai mitä te muut viisaat?
En haluaisi mennä säätämään niitä venttiileja perstuntumalla. Onko esim kampiakselissa merkkiä milloin sylinterissä numero 1 on puristustahdin yläkuolokohta? Jos siinä tai jossain muualla se merkki on, niin missä ja millainen merkki?
.. sittenkin unohtaa ko säätäminen? ei vaikuta lupaavalta.
On olemassa vanhan kansan muistisääntöjä, minkä sylinterin venttiilien auetessa ristiin on tietty taas yläkuolokohdassa.
Perstuntumalla ei tarvi säätää, käyttää silmiään ja järkeään: Ellei osaa päätellä nokka-akselista, mikä bemarissa on hyvin näkösällä, voi aina katsoa nk. perusajoitusmerkistä, joka löytyy vauhtipyörältä ja ainakin M10 moottorissa myös hihnapyörältä. Joka toisella kierroksella on juuri "se" hetki ja keinuvivut "löysällä", jolloin välyksen säätö tehdään epäkeskoa kääntämällä. Samaa rataa jatketaan mieluummin sytytysjärjestyksessä sylinteri kerrallaan.