Kokemuksia 1.2 Puntosta?

150tkm takana kokonaisuudessaan, eikä mitään vikaa ole ilmennyt. Kulutus olematon ja tekniikka luotettavaa. Suosittelen.

Saattaa tosin olla paljon kiinni yksilöstä. Omistin aikaisemmin Fiat Bravo 1997 missä ei muita ollutkaan kuin vikoja. 2000-luvun punto on kyllä puhdistanut Bravon jättämän paskanmaun suusta. Halpa ajaa ja varaosat puoli-ilmaisia. Lisäksi yllättävän pirteä 60 heppaiseksi.

Kai tarkoitit vuonna 2000 markkinoille tullutta uudempikorista ETKÄ 1995-1999 myytyä vanhakoppasta. Vanhakoppasta ei kannata ostaa kun uudempiakin saa jo 4000 ekulla.

SÄHKÖPUOLI (sähköikkunat, penkinlämmittimet, valot, tuuletin jne).
Tekniikka itsessään on luotettavaa, mutta sähköliitokset (varsinkin lisälaitteiden) hapettuu. Jos olet ostamassa yli 5 vuotiasta puntoa, osta mahdollisimman vähillä sähköisillä lisälaitteilla (ikkunat veivillä, peilit nupeilla, kattoluukku veivillä yms).

TEKNIIKKA
Voimanvälitys on tehty tehoon nähden kestäväksi, elikkä se tuskin pettää. 1995-1999 valmistuteissa puntoissa sai vaihtaa kannentiivistettä minkä kerkesi (vielä varoituksen sanana), mutta uudemmassa ei ole ko ”ominaisuutta”.

KORI
Kori on huolellisesti sinkitty ja sen pitäisi olla täysin ruosteeton.

Muutama huomionarvoinen asia autokaupoille:
Tarkasta että auton ilmoitusosassa lukee myyjän nimi
Tarkasta ettei auto ole kaksikilpinen
Tarkasta ettei autossa ole verorästejä
Tarkasta että auto on katsastettu

Et lyö käsiäsi paskaan. Jos hinta on yli 4000e, siinä on vielä tinkivaraa - usko pois.

Minulla on ollut uudesta asti Punto, nyt ikää reilut 5,5 vuotta ja kilometrejä kohta 150 000 km. Jotakin on joutunut autoon uusimaan vaikka onkin ollut erittäin luotettava. Aina on käynnistynyt tosi hyvin eikä ole koskaan jättänyt tielle. Tähän mennessä on ollut 2 vuosikatsastusta joista meni läpi huomautuksitta. 3 vuoden/ 79 tkm:n takuuaikana autoon korjattiin jotain pientä: mm. naksuvat saranat, montuissa hieman rämisevä ohjaustehostin, ajoittain hieman ravistava kytkin ja toinen etukaiutin. Takuuajan jälkeen en ole käyttänyt autoani merkkiliikkeessä. Jarrupalat vaihdatin 80 tkm:ssä ja hieman yli 100 tkm:ssa uusin raidetangon päät (osat työ aurauksen säätöineen n.70 €). Ainut todellinen vika tuli viime joulukuussa 132 tkm:n kohdalla: kannnentiiviste alkoi vuotamaan. Se oireili siten että lämppäristä tuli liikkeelle lähdettäessä muutaman kilsan ajan kylmää ja nestettäkin alkoi hävittämään. Ajelin kyllä sillä tuolloinkin pari viikkoa/1000 km ihan luotettavasti hieman nestettä lisäillen. Jopa käytin katsastuksessakin kansivikaisena ja läpi meni! Tuon joulukuun jälkeen en ole tehnyt mitään remonttia.. tai no, pari viikoa sitten kyllä jouduin vaihtamaan tupakansytyttimen sulakkeen kun poltin sen tahallaan pitämällä väkisin sytkää pohjassa (jotta kuumenisi enemmän). Tuo oli ensimmäinen sulake jonka vaihdoin. Polttimoitakin on kulunut todella harvoin. Pari vikaa tuossa talvella huomasin: kuskin penkki ei lämpene ja lampunpesimet ei toimi (ei vaikuttanut katsastukseen ja Puntossa on niin hyvät valot että näkee vaikka olisi vähän likaiset). Paljon on alkuperäistä osaa vielä vaihtamatta mm. iskarit (joutuu kyllä ilmeisesti kohta vaihtamaan), pakoputki, pyöränlaakerit, jarrulevyt, takajarruhihnat, käsijarruvaijeri, kaikki alustan nivelet (niitä uloimpia rt:n päitä lukuunottamatta), syyläri, akku, laturi, startti, tuulilasi jne. Kaikenkaikkiaan olen ollut tyytyväinen Puntooni. Ajan sillä todella paljon, eikä ole tarvinnut tuota kansiremppaa lukuunottamatta korjaamolla seisottaa (oli tuolloin korjaamolla pari päivää, työllä ja osilla 2 vuoden takuu). Autoni on päällepäin täysin ruosteeton. Alustan massasin itse pari vuotta sitten. Pitäisi varmaan suojata myös öljypohja kun olen kuullut että se on yksi Punton arka paikka ruostumaan. Joten tarkasta se ennen ostoa.

Punto on halpa, helppo ja hauras. Kolme vuotta Puntolla ajelleena en voi kuin todeta, että polttoaineen kulutus oli kaikissa olosuhteissa kohtuullinen, mutta muutoin ripustus oikutteli milloin mistäkin. Kytkin hajosi takuuseen kolmesti, ovitiivisteet olivat kai jotakin entisestä itäblokista kotoisin olevaa muovinöyhtää, lämmityslaite hajosi kahdesti, nokkapelti jumittui kiinni, penkkilämmittimet toimivat kun muistivat. Hinta oli ostettaessa halpa kyllä. Ajettavuus mitäänsanomatonta keskinkertaisuutta, tilat kohtuulliset. Nitinät ja natinat alkavat n. 5000 km ajon jälkeen. Lamppuja ei onneksi tarvinnut vaihtaa, vaikken tiedä olisiko se Puntoon miten vaikeaa ollut. Punton huollattaminen ja korjaaminen Delta-autossa maksaa omaisuuden, joten vaihtoehtoisia korjaamoja kannattaa tiedustella.