Megane 1.6 16V, Ei käynnisty ajon jälkeen!

Todennäköisesti joku neljästä sytytyspuolasta tiensä päässä. Noita saa esim. motonetistä n. 50 egee kpl. Voi olla toki anturivikakin, mutta puolat oireilevat juuri noin.

Mulla kans megane 1.6 16 V, -00. Nyt kolme viiko aikana kaks kertaa tehny ettei oo lähteny käyntii vaikka pyörittäny. Eka kerralla starttie välillä 5 tuntia ja auto helteessä. Lähti tosin eka vian jälkee seuraavana aamuna hyvin käyntii, mutta pajalla käytin koska selvä vika. Sen jälkee hyvin käyntii. Viikon ajan päivittäin hyvin käyntii jolloin ajoin pitempiä matkoja enne ku sammutin. Kunnes ajoin n. 3 km, sammutin auton ja n. 20 min päästä ei lähteny käyntii vaikka starttasi. Merkkiliikkeissä käytetty huolloissa, 2 eri renault liikettä. Eka kerralla vikakoodeissa vika löyty avainrenkaan liittimessä, puhistivat ja kiristivät sen. Toimi viikon ajan kunnes sama vika. Toisella kerralla ei löytyny vikakoodeista tietoa. Outoa hommaa ku merkkiliikkeissä ei tiedetä mikä vian aiheuttaa.. Impulssianturin liitintä epäiltiin mutta ku ei näkyny vikakoodeissa nii eihän sitä voinu fixata...kele rahaa paloi ja syy vielä selvittämättä. Muuten 3 vuotta auto toiminu ilman mitää ongelmaa

1. Lue ohjekirjasta mitä sanotaan lämpösellä kelillä (= ajon jälkeen helle) käynnistämisestä.

2. Jos manuaali ei valaise asiaa, niin koita käynnistää kaasu pohjassa, tiettyjen autojen käynnistämiseen "kuumana" tuo tepsii, ja lukee myös siinä ohjekirjassa...

Itsellä ihan sama ongelma 1.4 -00 meganessa. Nyt on 3 kertaa ilmennyt tuo, joista 2 kertaa lämpimänä ja 1 kerta kylmänä. Aina aiemmin on käynnistynyt alle sekunnin starttauksella. Noilla 3 kerralla jouduin jauhamaan startilla yhteensä ehkä 1-2 min. Startatessa moottori ei yhtään lupaillut käynnistymistä, kunnes lopulta lähti käyntiin ihan hienosti. Mitään käyntihäiriöitä en ole huomannut moottorin käydessä.

Eli tuo jonkinlainen kosketushäiriö tuntuisi uskottavalta, koska on tuollainen aika random vika.

Tervehdys Renault kollegat! Ensiksi kiitos hyvistä vinkeistä kaikille! Minulla oli sama vika Clio vm. 2000, 1.4 bentseeni autossa.
Eli välillä käynnistyi, välillä ei. Siis startti pyöri kyllä pirteästi mutta ei käynnistynyt. Temppuili sekä kylmänä että kuumana. Vikana oli toisen virta avaimen viallinen ajonesto siru, eli se välillä otti ajoneston pois ja välillä ei.

Tämän huomaa siitä että kun laitat virran päälle, mittaristossa olevan pyöreän ajonestonvalon kuuluu sammua muutaman sekunnin pästä.Jos jää välkkymään niin taatusti ei käynnisty. Voi hörähtää sekunniksi käyntiin mutta päällä oleva ajonesto sammuttaa koneen heti.

Kun kokeilin ehjällä avaimella niin valo sammui ja kone käynnistyi välittömästi ja pystyin toistamaaan saman ilmiön useasti molemmilla avaimilla eli pitäisi olla aika aukottomasti todistettu.

Luulin ensin että riippuu ilman lämpötilasta kun kesällä toimi hyvin ja syksyn saapuessa alkoi temppuilemaan. Vaihdoin imuilman lämpötila anturinkin ja epäilin kampiakselin asentotunnistinta, puolaa (tässä vain yksi) ym ym. Onneksi anturi maksoi vain 11€ Motonetissa ja oli helppo vaihtaa joten ei ollut iso konkurssi. Olin vain tuurilla ottanut avain naulasta toisen avaimen käyttöön joka siis välillä temppuili. Täytyy tuohon käydä siru uusimassa.

Onnea taisteluun kaikille!