Vaihdelaatikossa kolinaa!

Omistan Nissan Almeran vuosimallia -98 ja vaihdelaatikosta kuuluu omituista kolinaa. Todennäköisesti eteen tulee ainakin laakeriremontti. Onko kenelläkään tietoa minkä verran on järkevää maksaa tämäntyyppisestä remontista? Voihan olla että laatikosta on mennyt muitakin osia rikki? Vai onko kannattavaa ostaa esim. romuttamolta "uusi" vaihdelaatikko?
4698
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

kolisee. Sanovat huollossa että korjaaminen tulee kalliimmaksi ku koko vaihteiston uusiminen. Mulla oli poskilaakeri menny, kuivumisen takia. Ite oon kyselly purkaamoilta käypää vaihteistoa, 350-1000€ hintasia 6-8 tunnin työ päälle. Samalla työllä kannattaa uusia kytkin. Uusi kytkinpaketti esim. motonetissa maksaa 100,00. Eli kaiken kaikkiaan 1000-1500€ remppa. Sen jälkeen muistaa vaihtaa vaihteiston öljyt 4 vuoden välein, muutoin laatikko kuivuu ja saat tehdä saman rempan uudestaan vuonna 2011.

Äänestä
  • Vaihdelaatikko remontin tekee halvimmin jobbarit. Merkkiliikkeessä remontti maksaa (mikäli laakerit vain vaihtoon) noin 1000e. Moni jobbari tekee kyseisen työn noin 600e osineen. Toisaalta romikselta hankittu vaihdelaatikko maksaa 350-1000e ja silloin ei ole takeita minkälaisen laatikon saa..kommentteja tähän?

    Äänestä

  • Kokeneempi kirjoitti:

    Vaihdelaatikko remontin tekee halvimmin jobbarit. Merkkiliikkeessä remontti maksaa (mikäli laakerit vain vaihtoon) noin 1000e. Moni jobbari tekee kyseisen työn noin 600e osineen. Toisaalta romikselta hankittu vaihdelaatikko maksaa 350-1000e ja silloin ei ole takeita minkälaisen laatikon saa..kommentteja tähän?

    Ei muutakuin vaihto laatikko joltakin takuu purkaamolta... Ja laatikkohan ei kuivu öljynvaihdon puutteen vuoksi, vaan täytyyhän siellä jossain vuoto olla jos kuivaks pääsee...?
    Ei öljy nyt niin hirveästi haihdu...

    Äänestä

  • koads kirjoitti:

    Ei muutakuin vaihto laatikko joltakin takuu purkaamolta... Ja laatikkohan ei kuivu öljynvaihdon puutteen vuoksi, vaan täytyyhän siellä jossain vuoto olla jos kuivaks pääsee...?
    Ei öljy nyt niin hirveästi haihdu...

    Kyllä ne tietävät osien kunnon joten ehjillä fiksaavat itse myymiänsa autoja,rojut myydään ymmärtämättömille.
    Työkulujen vuoksi ei purkamatta kannata vaihtaa suurempaa käytettyä osaa,ainoa etu niistä on mahdollisuus itse kunnostaa vaihto-osa ajan kanssa,jos entinen vielä jotenkin kulkee.
    Eli kuorien hinta kannattaa maksaa jos edes ne ovat ehjät.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Ei autoexpertti kirjoitti:

Omistan Nissan Almeran vuosimallia -98 ja vaihdelaatikosta kuuluu omituista kolinaa. Todennäköisesti eteen tulee ainakin laakeriremontti. Onko kenelläkään tietoa minkä verran on järkevää maksaa tämäntyyppisestä remontista? Voihan olla että laatikosta on mennyt muitakin osia rikki? Vai onko kannattavaa ostaa esim. romuttamolta "uusi" vaihdelaatikko?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu