Finnmaster 6800 WA

WA paras keksintö mitä ikinä tehty.
Sivusta olen nauranut kun ht-veneestä tippui typy mereen kun yritti raukka kiertää keulaan olemattomia sivulistoja. Helppo liikkuminen veneessä on kaiken a ja o.

Kaikenlaisia mielipiteitä näköjään tuntuu löytyvän. WA:ssa pystyy turvallisesti liikkumaan sivukansilla, toisin kuin monessa HT:ssa, jossa on totaalisen olemattomat sivukannet. TOsin hyviäkin sivukannellisia HT:itä löytyy, mutta silti WA:t ja keskipulpetilliset ovat ylivoimaisia ratkaisuja ainakin yhteysvenekäyttöön.

=)) kirjoitti:

WA paras keksintö mitä ikinä tehty.
Sivusta olen nauranut kun ht-veneestä tippui typy mereen kun yritti raukka kiertää keulaan olemattomia sivulistoja. Helppo liikkuminen veneessä on kaiken a ja o.

Miksei sitten käytetä reilusti avovenettä pääasia on rampata laiturille ja takaisin, WA:ssakaan ei ole hyttitiloja.

Sitäpaitsi useimmat ht:t ja pienet hyttiveneet ovat nykyään läpi käveltäviä.

avovene kirjoitti:

Miksei sitten käytetä reilusti avovenettä pääasia on rampata laiturille ja takaisin, WA:ssakaan ei ole hyttitiloja.

Sitäpaitsi useimmat ht:t ja pienet hyttiveneet ovat nykyään läpi käveltäviä.

on just ostin ,tilat nukkua 2:lle / tavara säilytys. HT ja koppi veneet on out.

balle kirjoitti:

Kaikenlaisia mielipiteitä näköjään tuntuu löytyvän. WA:ssa pystyy turvallisesti liikkumaan sivukansilla, toisin kuin monessa HT:ssa, jossa on totaalisen olemattomat sivukannet. TOsin hyviäkin sivukannellisia HT:itä löytyy, mutta silti WA:t ja keskipulpetilliset ovat ylivoimaisia ratkaisuja ainakin yhteysvenekäyttöön.

Ei kai yhteysveneeksi kukaan ostakaan sellaista venettä, jossa on keula suljettu. Peräkoppi tai avovene sen pitää olla, että saa tavaraakin kulkemaan.

HT:t ja kajuuttaveneet ovat retkiveneitä.

nuijakaan kirjoitti:

Ei kai yhteysveneeksi kukaan ostakaan sellaista venettä, jossa on keula suljettu. Peräkoppi tai avovene sen pitää olla, että saa tavaraakin kulkemaan.

HT:t ja kajuuttaveneet ovat retkiveneitä.

Ensinnäkin olisi aika ankeaa retkeillä HT-veneellä, ellei sitten kyse ole 15-vuotiaista klopeista. Toiseksi kyllä HT-veneessäkin olisi hyvä olla sivukannet. Aivan käsittämättömiä nämä läpiryömittävät HT-veneet. Asia on eri, jos aina mahdollisuus peruuttaa kaijaan...

balle kirjoitti:

Ensinnäkin olisi aika ankeaa retkeillä HT-veneellä, ellei sitten kyse ole 15-vuotiaista klopeista. Toiseksi kyllä HT-veneessäkin olisi hyvä olla sivukannet. Aivan käsittämättömiä nämä läpiryömittävät HT-veneet. Asia on eri, jos aina mahdollisuus peruuttaa kaijaan...

Miten retkeilyn autuus olisi ikään sidottu? Kokemukseni mukaan ainoa ongelma on sänky, jonka aikuisena tulee olla hyvä tai ei nuku ollenkaan. HT:ssa voi olla aivan hyvä sänky. Kokemusta on.

Keittiötä tai paskahuusia ei tarvita, niitä löytyy rannoilta riittävästi.

nuijakaan kirjoitti:

Miten retkeilyn autuus olisi ikään sidottu? Kokemukseni mukaan ainoa ongelma on sänky, jonka aikuisena tulee olla hyvä tai ei nuku ollenkaan. HT:ssa voi olla aivan hyvä sänky. Kokemusta on.

Keittiötä tai paskahuusia ei tarvita, niitä löytyy rannoilta riittävästi.

No joo. 6-metrisellä HT-veneellä retkeily on tietysti aina kompromissi, mutta miksi uhrata sivukannet siihen, että saa siaälle 40 senttiä lisää leveyttä? Lisäksi niissä HT:issa, jossa on makuupaikat, on ohjauspulpetti niin takana, että ainoa ajoasento, josta oikeasti näkee ulos, on seisominen kajuutan takareunan takana. Walkaround-veneissä mahtuu yleensä 2 ihmistä jotenkuten nukkumaan ohjauspisteen allaolevassa "kajuutassa" ilman että näkyvyydestä ja kansilla liikkumisen turvallisuudesta tingitään.