Onko jotain erityistä mihin kannattaa kiinnittää huomiota käytettyä Picassoa ostaessa?
Picassoa ostamassa?
Mie vaan
92136
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
on se että jättää moise värkin ostamatta. Säästää rahat ja hermot.
ei paljon kannata noteerata.
vaikka kuinka on varoiteltu huonosta laadusta ja ala-arvoisistä sähkölaitteista.
Kuka nyt provoja uskoisi. . .
Kateellisen panettelua hakkaa jo nipponin kärryt laadussa ja yritetään heittää hiekkaa rattaisiin.
Rahat menee aina autokaupassa mutta hermot onneksi säästyy,ainakin tässä tapauksessa.
Picasso on käytettynä (ja uutena) uskomattoman edullinen verrattuna ominaisuuksiin ja varusteluun. Erittäin luotettava ja vähävikainen (saksalaisen uusimman vikaraportin mukaan vähävikaisin tila-auto!). Olen ajanut 130 000 km -02:lla Cassolla ilman suurempia korjauksia. Lukot on joskus ongelma, itselläni vaihdettu lukkosarja virtalukon sulamisen takia. Huolettomia kilometrejä ja vaihtaisin varmaan uuteen 1.6 dieseliin, ellen nyt tarvitsisi vielä tilavampaa autoa.
... sitikkaa ja eivät takuulla Picassoa. Saksalaiset on kokeiltu, samoin tärkeimmät japsit, ruotsalainen ja toinen ranskalainen eikä mikään näistä viidestätoista ole yltänyt lähellekään Picasson huolettomuutta. Huoltoon kuulumattomat korjauskustannukset n. 30€ 140.000km aikana, nuo simppelit työt tein itse. Hölmö maksaa autostaan enemmän sekä ostaessa että ylläpitäessä. Tietenkin on olemassa typeryksiä tyyliin "Tärkein" ja "Tosi kovis" jotka puhuvat läpiä päähänsä koska kuuntelevat ja levittelevät muutenkin joutaessaan juoruja. Osta siitä Auto ja pidä muutamana kesänä perheesi kanssa luksusloma niillä rahoilla jotka säästit jättämällä saksalaisen ostamatta. On myös mukavin noista hintaluokassa Picasso 10.000€ olevista, poikkeuksena uusi Rellu Scenic jonka laatu ei lähiperinteen mukaan yltäne sitikan tasolle, vaikkakaan en ole tuosta uudesta kummia kuullut vielä.
sillä ei ajettu yli 200 tkm. Omallani ajoin noin 300 tkm, jolloin oli pakko vaihtaa, koska kaikki alkoi hajota. Moottorissa ei mitään, mutta kaikki sen ympärillä alkoi levitä. Vuosimalli oli 2000, ja kone 2,0 hdi. Minulla meni useamman kerran pyörän laakerit, mutta niin kai kaikissa menee. Ilmastointi ei toiminut, kenno rikkki, korjaus arvio oli n.1000€. Polttoaineen pumppu meni juuri ennen kuin vaihdoin, tosin halpa korjaus, alle 200. Radio ei jostain syystä toiminut kunnolla ym. Paljon vikaa, ja tässä osa vioista.
Itse ostin 1.5v sitten 2002 mallisen Xsara Picasson ja voin suositella. Tilaa on hyvin perheella, mukavuus on ollut kohdallaan ja vikoja ei ole ollut. Itselle auto on ensimmäinen Ranskalainen ja ensin epäröin hankintaa koska jotkut haukkuu mutta oma kokemus on ollut ettei luotettavuudessa ole ollut mitään eroja Opeliin ja Nissaniin jotka mulla aiemmin on olleet. Olisiko nuo mielikuvat perua jostain vanhoista autoista tai vuosikymmenien takaa? Perusvuosihuollossa olen käyttänyt ja tankannut eikä muuta ole tarvittu. Paitsi yhden kerran vaihtaa polttimo eteen, mutta niitä on joskus pitänyt vaihtaa muissakin autoissa mitä mulla on ollut. En siis näkisi mitään syytä miksei seuraavakin auto voisi olla Citroen. Osta pois jos aikomasi yksilö on kunnossa (autotkin on yksiöitä).