Paljonko saa 220V:n sähköä autonmoottorista?

Kyseessä on mökin "sähköistys" satunnaisella 2-3 päivän reissuilla ilman aggrekaatin meluhaittoja.

Tarkoitus olisi saada toimimaan nämä laitteet mökillä.

- 12V Loisteputkivaloja n. 3-5 kpl a' 4-12W
- 12V matkapuhelin lataaminen

Allaolevalla invertterillä
- Kannettava tietokone (kannettavassa 220V:n 90w laturi) jota käytetään
- Digi-TV:nä usb-palikan kautta
- nettinä, yhteys matkapuhelimen kautta

INVERTTERI 150W (DC-AC) 12 V—230 V

Muuntaa 12 V tasavirran (DC) 230 V vaihtovirraksi (AC), jolloin voit käyttää 230 V verkkovirtaan liitettäväksi tarkoitettujen laitteiden virtalähteenä auton akkua. Vaihtosuuntaimen avulla voi käyttää esim. pieniä televisioita, DVD-soittimia, TV-pelejä, tuulettimia, lamppuja ja pumppuja tai ladata matkapuhelimen ja kannettavien tietokoneiden akkuja ilman erityistä autoon tarkoitettua latauslaitetta. Kaikki vaihtosuuntaimet ovat oikosulkusuojattuja, ylikuormitus- ja ylikuumenemissuojattuja, napaisuussuojattuja ja lisäksi niissä on heikosta akkujännitteestä ilmoittava varoitin.
150 W jatkuva antoteho. Suurin teho 240 W. Tyhjäkäyntivirta 0,5 A. Toiminta-aste 90 %. Liitetään 12 V savukkeensytytinliitäntään. Mitat: 135 x 132 x 61 mm. Paino 920 g.


Oletus on, että valoja tarvitaan klo n. 2-8 tuntiin päivässä tuskin koskaan samaan aikaan kaikkia. Kannettavan tietokoneen ladattu akku kestään n. 2-4 tuntia. Kannettavaa tullee käytettyä max. muutama tunti per päivä.


Mihin perustuu nämä laturien ja sähköjohtojen uusimiset. Näin heinäntekojärjellä eikös auto omat sähkölaitteet vie huomattavasti enemmän virtaa?

tiisselillä kirjoitti:

Kyseessä on mökin "sähköistys" satunnaisella 2-3 päivän reissuilla ilman aggrekaatin meluhaittoja.

Tarkoitus olisi saada toimimaan nämä laitteet mökillä.

- 12V Loisteputkivaloja n. 3-5 kpl a' 4-12W
- 12V matkapuhelin lataaminen

Allaolevalla invertterillä
- Kannettava tietokone (kannettavassa 220V:n 90w laturi) jota käytetään
- Digi-TV:nä usb-palikan kautta
- nettinä, yhteys matkapuhelimen kautta

INVERTTERI 150W (DC-AC) 12 V—230 V

Muuntaa 12 V tasavirran (DC) 230 V vaihtovirraksi (AC), jolloin voit käyttää 230 V verkkovirtaan liitettäväksi tarkoitettujen laitteiden virtalähteenä auton akkua. Vaihtosuuntaimen avulla voi käyttää esim. pieniä televisioita, DVD-soittimia, TV-pelejä, tuulettimia, lamppuja ja pumppuja tai ladata matkapuhelimen ja kannettavien tietokoneiden akkuja ilman erityistä autoon tarkoitettua latauslaitetta. Kaikki vaihtosuuntaimet ovat oikosulkusuojattuja, ylikuormitus- ja ylikuumenemissuojattuja, napaisuussuojattuja ja lisäksi niissä on heikosta akkujännitteestä ilmoittava varoitin.
150 W jatkuva antoteho. Suurin teho 240 W. Tyhjäkäyntivirta 0,5 A. Toiminta-aste 90 %. Liitetään 12 V savukkeensytytinliitäntään. Mitat: 135 x 132 x 61 mm. Paino 920 g.


Oletus on, että valoja tarvitaan klo n. 2-8 tuntiin päivässä tuskin koskaan samaan aikaan kaikkia. Kannettavan tietokoneen ladattu akku kestään n. 2-4 tuntia. Kannettavaa tullee käytettyä max. muutama tunti per päivä.


Mihin perustuu nämä laturien ja sähköjohtojen uusimiset. Näin heinäntekojärjellä eikös auto omat sähkölaitteet vie huomattavasti enemmän virtaa?

Lue lisää

Tulin juuri mökiltä ja tarkistin sähkönkulutuksen.
Lauantaina akut olivat 100% täynnä.
TV ja digiboxi invertterin kautta (2 tuntia), valot 2*5w (1h) sekä PC 12v laturilla ajettuna (3h) vei 25 Ah akustosta, varaustila putosi 80%:iin.
150 w laturi ottaa 12,5 A virran tupakinsytyttimestä, ja sitä ei auton kaapelit kestä.
Ota virta suoraan akusta, muuten palaa sulake alvariinsa ja saattaa jopa sytkärille tulevien kaapeleiden kuoret sulaa.
Huolehdi että akkuun jää "starttivara".
Muista että 12 voltin virtaa varten tarvitaan paksummat kaapelit kuin 230 v virralle. Rakenna kaikki lyhyetkin johdot riitävän paksulla kaapelilla. Esimerkiksi 2 metrin matkalla tarvitaan 12,5 A:n virralle 3,5 mm2 kaapeli.
Mikäli haluat tarkan tiedon 12 v sähkönklutuksesta voit laskea sen, tai laita tänne tiedot klutuksesta hieman tarkemmin kuin yllä olevassa vastauksessasi on.
Siis laitteen tarvima wattimäärä ja oletettu käyttäaika.
Ylläolevilla teidoilla keskimäärät huomioiden ollaan 25 Ah:n kulutuksessa/päivä.
65 Ah:n autonakusta saa 50% ulos eli 32,5 Ah jolloin se on "tyhjä".
Auton vaihtovirtalaturi antaa tyhjäkäynnillä huomattavasti vähemmän kuin nimellistehon.
Onko autondieselin käyttäminen parempi kuin aggregaatin?

Mökki saaressa kirjoitti:

Tulin juuri mökiltä ja tarkistin sähkönkulutuksen.
Lauantaina akut olivat 100% täynnä.
TV ja digiboxi invertterin kautta (2 tuntia), valot 2*5w (1h) sekä PC 12v laturilla ajettuna (3h) vei 25 Ah akustosta, varaustila putosi 80%:iin.
150 w laturi ottaa 12,5 A virran tupakinsytyttimestä, ja sitä ei auton kaapelit kestä.
Ota virta suoraan akusta, muuten palaa sulake alvariinsa ja saattaa jopa sytkärille tulevien kaapeleiden kuoret sulaa.
Huolehdi että akkuun jää "starttivara".
Muista että 12 voltin virtaa varten tarvitaan paksummat kaapelit kuin 230 v virralle. Rakenna kaikki lyhyetkin johdot riitävän paksulla kaapelilla. Esimerkiksi 2 metrin matkalla tarvitaan 12,5 A:n virralle 3,5 mm2 kaapeli.
Mikäli haluat tarkan tiedon 12 v sähkönklutuksesta voit laskea sen, tai laita tänne tiedot klutuksesta hieman tarkemmin kuin yllä olevassa vastauksessasi on.
Siis laitteen tarvima wattimäärä ja oletettu käyttäaika.
Ylläolevilla teidoilla keskimäärät huomioiden ollaan 25 Ah:n kulutuksessa/päivä.
65 Ah:n autonakusta saa 50% ulos eli 32,5 Ah jolloin se on "tyhjä".
Auton vaihtovirtalaturi antaa tyhjäkäynnillä huomattavasti vähemmän kuin nimellistehon.
Onko autondieselin käyttäminen parempi kuin aggregaatin?

Lue lisää

Hyviä huomioita etenkin toi suoraan akkuun kytkeminen. Ihmettelen vaan miten näitä inverttereitä myydään ja käsketään tupakansytyttimeen liittää jos ne kerran johdot polttaa. Mökkikäytössä auto lataantuu mm. perillä tapahtuvassa ajossa eikä sitä tarvitse tyhjäkäynnillä välttämättä ladata. Autonakku on 72Ah. Tiedän toki, ettei auto korvaa aggregaattia. Tällä käytöllä en aggrikaattia investoi. Auto vie 0,6L tyhjäkäynnillä tiisseliä eikä sen kuluminen ole minulta pois.

tiisselillä kirjoitti:

Hyviä huomioita etenkin toi suoraan akkuun kytkeminen. Ihmettelen vaan miten näitä inverttereitä myydään ja käsketään tupakansytyttimeen liittää jos ne kerran johdot polttaa. Mökkikäytössä auto lataantuu mm. perillä tapahtuvassa ajossa eikä sitä tarvitse tyhjäkäynnillä välttämättä ladata. Autonakku on 72Ah. Tiedän toki, ettei auto korvaa aggregaattia. Tällä käytöllä en aggrikaattia investoi. Auto vie 0,6L tyhjäkäynnillä tiisseliä eikä sen kuluminen ole minulta pois.

Lue lisää

ohjeissa varotetaan kytkemästä tupakansytytinliittymään. Laitteen mukana tulee laite jolla saadaan hauenleuoilla tupakansytkäriliitin kytkettyä suoraan akun napoihin.
Varoituksessa mainitaan että auton sytkärissä on 10 A:n sulake. 300 w vaatii täysillä 25 a:ta ja siis vastaavan sulakkeen.

tiisselillä kirjoitti:

Hyviä huomioita etenkin toi suoraan akkuun kytkeminen. Ihmettelen vaan miten näitä inverttereitä myydään ja käsketään tupakansytyttimeen liittää jos ne kerran johdot polttaa. Mökkikäytössä auto lataantuu mm. perillä tapahtuvassa ajossa eikä sitä tarvitse tyhjäkäynnillä välttämättä ladata. Autonakku on 72Ah. Tiedän toki, ettei auto korvaa aggregaattia. Tällä käytöllä en aggrikaattia investoi. Auto vie 0,6L tyhjäkäynnillä tiisseliä eikä sen kuluminen ole minulta pois.

Lue lisää

150 w on siinä rajoilla että kestää auton sähköt.
Liittäisin kuitenkin invertterin suoraan akkun. En tiedä kuinka autossasi sytkäri on kytketty mutta kaikissa meidän perheen autoissa täytyy autossa olla virta päällä että sytkään tulee virta. En haluaisi pitää autossa virtaa päällä turhaan tuntikausia.

Mökki saaressa kirjoitti:

150 w on siinä rajoilla että kestää auton sähköt.
Liittäisin kuitenkin invertterin suoraan akkun. En tiedä kuinka autossasi sytkäri on kytketty mutta kaikissa meidän perheen autoissa täytyy autossa olla virta päällä että sytkään tulee virta. En haluaisi pitää autossa virtaa päällä turhaan tuntikausia.

Lue lisää

Taidan hylätä invertteri ajatuksen kokonaan ja hankkia allaolevan vempaimen kun muuta 220V käyttöä ei ole kuin tuo kannettava.

"Vanson SDR-120W yleismallinen autolaturi kannettaville.
Säädettävä jännitemuunnin kannettavien tietokoneiden liittämiseksi 12V tupakansytytinliitäntään. Oikosulku- ja ylikuormitussuojattu. Kuusi eri liitintyyppiä. 15/16/18/19/20 Volt (6A) ja 22/24 Volt (5A) DC output (max. 120W)"

Volkkarissa näyttäis pukkaavan tupakinsytkäri virtaa ilman avaimia.

tiisselillä kirjoitti:

Taidan hylätä invertteri ajatuksen kokonaan ja hankkia allaolevan vempaimen kun muuta 220V käyttöä ei ole kuin tuo kannettava.

"Vanson SDR-120W yleismallinen autolaturi kannettaville.
Säädettävä jännitemuunnin kannettavien tietokoneiden liittämiseksi 12V tupakansytytinliitäntään. Oikosulku- ja ylikuormitussuojattu. Kuusi eri liitintyyppiä. 15/16/18/19/20 Volt (6A) ja 22/24 Volt (5A) DC output (max. 120W)"

Volkkarissa näyttäis pukkaavan tupakinsytkäri virtaa ilman avaimia.

Lue lisää

Uudemmassa autossa ei ole ollut ongelmaa, mutta vanhassa Mazda323F:ssä kuumentui liitin pirusti kun käytin läppäriä (käyttää n.100W kun CPU=100% akun lataus) intvertterin läpi. Lopulta paloi ilmeisesti kaapelit, koska tupakansytytin lakkasi toimimasta vaikka sulakkeet on kunnossa.

Kannattaa siis pitää mielessä, varsinkin jos menette jonkun muun kuin oman auton kyydissä että tuo tupakansytyttimen käyttö invertterillä (tai tietenkin myös suoraan 12v jos virtaa otetaan paljon) voi tosiaan polttaa kaapelit ja pahimmassa tapauksessa tulee oikosulkua johonkin. Itsellä pimeni vain jotain taustavaloja, mutta sehän on sitten säkästä kiinni mitä tapahtuu.

Läppäri autossa kirjoitti:

Uudemmassa autossa ei ole ollut ongelmaa, mutta vanhassa Mazda323F:ssä kuumentui liitin pirusti kun käytin läppäriä (käyttää n.100W kun CPU=100% akun lataus) intvertterin läpi. Lopulta paloi ilmeisesti kaapelit, koska tupakansytytin lakkasi toimimasta vaikka sulakkeet on kunnossa.

Kannattaa siis pitää mielessä, varsinkin jos menette jonkun muun kuin oman auton kyydissä että tuo tupakansytyttimen käyttö invertterillä (tai tietenkin myös suoraan 12v jos virtaa otetaan paljon) voi tosiaan polttaa kaapelit ja pahimmassa tapauksessa tulee oikosulkua johonkin. Itsellä pimeni vain jotain taustavaloja, mutta sehän on sitten säkästä kiinni mitä tapahtuu.

Lue lisää

jos auton sähköt on orginaalit ja sulake oikean kokoinen niin ei sieltä johdot sula..
Eli ei kannata laittaa sen 10a sulakkeen tilalle rautanaulaa!