Mistäköhän johtuu että HDI vedätettässä/kiihdyttäessä pitää särisevää ääntä välillä 2000-3250 , loppuu kuin leikkaamalla tuossa 3250 rpm. Autossa on jakopää, vesipumppu ja hihnapyörä vaihdettu äskettäin. 245 tkm mittarissa ja kori 306 farkku, kone 66 kW. Päästöt kunnossa (1,85)Paikallaan kaasutellesssa ääntä ei kuulu eli vaikea paikantaa äänen lähdettä...
HDI säksättää
Bengtsod
8
1631
Vastaukset
- joku
vaihteensiirtäjä, joka resonoi..
- ominaisuus!
Itse polkaisen jossain motarin rampilla kolmosella kierrokset 4500-5000rpm (kaasu pohjassa) Käsittelyn jälkeen nakutukset usein normalisoituvat. Tummaa nokipilveä ei kannata pelästyä...
Raksuteltu 320tkm ilman sen kummempia murheita.- pahan alku
Jos tukeaa imuaukkoja, ja sama töhkä palaa venttiilin varteen, heti siihen lautasen alle. Alkaa sitten venttiili(t) kantamaan.
Eli, kuten omassani ollut jo vuosia, ERG ollut pois toiminnasta. Ei vedä enään pakokaasuja imuun.
Mutta onko jakohihna oikein, esim. näissä oikukas oudolle jakohihnan kiristin. Se tulee lujalle, mutta saattaa jäädä silti hihna löysälle. Ja mm. sytyn myöhäisyys tekee....yleensä silloin lämpenee kone normaalia enemmän ja nopeammin. Että siitä huomaisi...
Oli joskus auki eräs vast. kone, ja siinä oli juuri tuo venttiilin varsi kivettynyt (palanut) töhkä, juuri siinä lautasen alla, sen pursusi lautasen yli, jotta sai venttiilin vuotamaan.
Näihin ei autä koneen huudattaminen, eikä muuallekkaan. Riittää se normaali käyttö. Joskus 60 - 70 luvuilla oli vielä mm. öljyt huonompia ja muutkin, mm venttiilivarren tiivisteet. silloin saattoi palanut öljykasa irrota konetta huudattamalla. Mutta nyt kaikki paljon parempaa ERG:tä lukuunottamatta.
Voi olla venttiilin nostajakin(näissä hydrauliset)
Voi olla suutinkin...jne
Mittariin...näkee osviittaa suuttimistakin..
Voi olla kantta halki, juuroi siitä "seeti"renkaan kohdalta.
Mittariin.
-Jakohihnan tarkistus.
-onko mikään pikkuputki esim. turboon menevä kunnossa. Vaikkapa huonosti liitoksessaan.. Putki jostain kohtaan pois ja puhallusta, jatkomuovi putkella...kuunteleminen vuotaako jostain...suihkutusta putkiin, saumoihin, liitoksiin samalla Fairy vettä..
Kuitenkin ensin(toistoa) perusasetukset kunnossa...hihna, jako kohdallaan venttiileissä .ei vuotoja putkissa...voisi ERG:n poistaa
-Imusarja pois ja katsominen onko tukossa, näkee imuventtiilien varret - 406 HDI
pahan alku kirjoitti:
Jos tukeaa imuaukkoja, ja sama töhkä palaa venttiilin varteen, heti siihen lautasen alle. Alkaa sitten venttiili(t) kantamaan.
Eli, kuten omassani ollut jo vuosia, ERG ollut pois toiminnasta. Ei vedä enään pakokaasuja imuun.
Mutta onko jakohihna oikein, esim. näissä oikukas oudolle jakohihnan kiristin. Se tulee lujalle, mutta saattaa jäädä silti hihna löysälle. Ja mm. sytyn myöhäisyys tekee....yleensä silloin lämpenee kone normaalia enemmän ja nopeammin. Että siitä huomaisi...
Oli joskus auki eräs vast. kone, ja siinä oli juuri tuo venttiilin varsi kivettynyt (palanut) töhkä, juuri siinä lautasen alla, sen pursusi lautasen yli, jotta sai venttiilin vuotamaan.
Näihin ei autä koneen huudattaminen, eikä muuallekkaan. Riittää se normaali käyttö. Joskus 60 - 70 luvuilla oli vielä mm. öljyt huonompia ja muutkin, mm venttiilivarren tiivisteet. silloin saattoi palanut öljykasa irrota konetta huudattamalla. Mutta nyt kaikki paljon parempaa ERG:tä lukuunottamatta.
Voi olla venttiilin nostajakin(näissä hydrauliset)
Voi olla suutinkin...jne
Mittariin...näkee osviittaa suuttimistakin..
Voi olla kantta halki, juuroi siitä "seeti"renkaan kohdalta.
Mittariin.
-Jakohihnan tarkistus.
-onko mikään pikkuputki esim. turboon menevä kunnossa. Vaikkapa huonosti liitoksessaan.. Putki jostain kohtaan pois ja puhallusta, jatkomuovi putkella...kuunteleminen vuotaako jostain...suihkutusta putkiin, saumoihin, liitoksiin samalla Fairy vettä..
Kuitenkin ensin(toistoa) perusasetukset kunnossa...hihna, jako kohdallaan venttiileissä .ei vuotoja putkissa...voisi ERG:n poistaa
-Imusarja pois ja katsominen onko tukossa, näkee imuventtiilien varretMitsubishissä riitti, kun irroitti venttiilille menevän pistokkeen. Kuinka ERG:n saa pois Pösötissä?
- Bengtsod
pahan alku kirjoitti:
Jos tukeaa imuaukkoja, ja sama töhkä palaa venttiilin varteen, heti siihen lautasen alle. Alkaa sitten venttiili(t) kantamaan.
Eli, kuten omassani ollut jo vuosia, ERG ollut pois toiminnasta. Ei vedä enään pakokaasuja imuun.
Mutta onko jakohihna oikein, esim. näissä oikukas oudolle jakohihnan kiristin. Se tulee lujalle, mutta saattaa jäädä silti hihna löysälle. Ja mm. sytyn myöhäisyys tekee....yleensä silloin lämpenee kone normaalia enemmän ja nopeammin. Että siitä huomaisi...
Oli joskus auki eräs vast. kone, ja siinä oli juuri tuo venttiilin varsi kivettynyt (palanut) töhkä, juuri siinä lautasen alla, sen pursusi lautasen yli, jotta sai venttiilin vuotamaan.
Näihin ei autä koneen huudattaminen, eikä muuallekkaan. Riittää se normaali käyttö. Joskus 60 - 70 luvuilla oli vielä mm. öljyt huonompia ja muutkin, mm venttiilivarren tiivisteet. silloin saattoi palanut öljykasa irrota konetta huudattamalla. Mutta nyt kaikki paljon parempaa ERG:tä lukuunottamatta.
Voi olla venttiilin nostajakin(näissä hydrauliset)
Voi olla suutinkin...jne
Mittariin...näkee osviittaa suuttimistakin..
Voi olla kantta halki, juuroi siitä "seeti"renkaan kohdalta.
Mittariin.
-Jakohihnan tarkistus.
-onko mikään pikkuputki esim. turboon menevä kunnossa. Vaikkapa huonosti liitoksessaan.. Putki jostain kohtaan pois ja puhallusta, jatkomuovi putkella...kuunteleminen vuotaako jostain...suihkutusta putkiin, saumoihin, liitoksiin samalla Fairy vettä..
Kuitenkin ensin(toistoa) perusasetukset kunnossa...hihna, jako kohdallaan venttiileissä .ei vuotoja putkissa...voisi ERG:n poistaa
-Imusarja pois ja katsominen onko tukossa, näkee imuventtiilien varretJakopää vaihdettiin merkkiliikkeessä- luulisi olevan oikein. Edellisen omistajan jäljiltä kone oli tukkoinen- huomasi erityisesti kun vedätin 4500 asti 1000 kiloa vetokoukussa kiinni- savua riitti . Nykyään savuttaa paljon vähemmän.
Se mikä ihmetyttää on että ääni kuuluu kaikilla vaihteilla ja juuri samoilla kierroksilla, loppuu kuin veitsellä leikaten yksi viiva yli 3000 rpm. Voisko olla hukkaportti ? Ahtopaine kai on maksimissaan 3000 rpm. Ajattelin tuohon väliakaisesti pistää ahtoapinemittarin jotta näkee tekeekö jotain kummaa jossain vaiheessa. - saattaa olla pimeä
Bengtsod kirjoitti:
Jakopää vaihdettiin merkkiliikkeessä- luulisi olevan oikein. Edellisen omistajan jäljiltä kone oli tukkoinen- huomasi erityisesti kun vedätin 4500 asti 1000 kiloa vetokoukussa kiinni- savua riitti . Nykyään savuttaa paljon vähemmän.
Se mikä ihmetyttää on että ääni kuuluu kaikilla vaihteilla ja juuri samoilla kierroksilla, loppuu kuin veitsellä leikaten yksi viiva yli 3000 rpm. Voisko olla hukkaportti ? Ahtopaine kai on maksimissaan 3000 rpm. Ajattelin tuohon väliakaisesti pistää ahtoapinemittarin jotta näkee tekeekö jotain kummaa jossain vaiheessa.Siinä kolmossuihkussa on integroituna elketroniikkaa minkä tehtävänä on varmistaa ECUlle oikea suihkutushetki. Jos anturi on rikki tulee koneesta harmaata/mustaa savua vedätettäessä kovilla kierroksilla ja kuuluu metallinen sirittävä ääni vedätettäessä. Vedot saattavat myös kadota jossakin vaiheessa, kuten se sirinäkin.
Uusi kolmossuihku maksaa noin 500 euroa ja samalla kannattaa luonnollisesti tarkastaa suihkujen kärjet.
- gdhh
on vanha ketju mutta löytyisikö vastausta? eli 1300-3200rpm sirittää ja sitten loppuu kuin seinään
- jakehy
Kaksoismassavauhtipyörä vetelee viimeisiään... todennäköisesti.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Riikka Purra leikkasi alimmalta tulodesiililtä 15 %
Muistaako kukaan Riikka Purran kovaäänisen vaalilupauksen ennen eduskuntavaaleja? https://yle.fi/a/74-20221152 "THL o3546512Muistele nainen niitä meidän yhteisiä hetkiä
Miltä ne tuntui? Enkö aina huokunut välittämistä, kiintymystä. Eikö sinulla aina ollut hyvä olo kanssani? Minulla ainaki483846Odottavan aika on pitkä, Lindtmanin hallitusta tule jo!
Eilisen perusteella nykyinen hallitus epäonnistui kaikissa vaalilupauksissaan, joten olemme ansainneet uudet eduskuntava211405Riikan vappumiljardin maksavat sairaat, vanhukset ja kuolleiden omaiset
Vappumiljardi, eli Riikan päätös laskea yhteisöveroa kaksi prosenttiyksikköä 18 prosenttiin, vie verotuloja noin miljard121147- 981051
- 52920
Naiset ei halua kilttejä miehiä
Näin se vaan on..jos olet ilman tatskoja, et rähjää, sinulla ei ole rikosrekisteriä, olet liian kiltti, et sano pahasti,151903- 56876
Seiska: Helmi Loukasmäki paljastaa - Näin Danny ja Helmi tapasivat
Helmi Loukasmäki, 25, ja Ilkka Danny Lipsanen, 83, ovat seurattuja julkkiksia. Mutta tiesitkö, miten he tapasivat? Lue15858Tämä kikka tekee lihapullista entistä maukkaampia - Tämä "ihmeaine" löytyy keittiön kaapista
Lihapullat ja ruskea kastike on arkiruokien kunkku! Paistatko itse lihapullat pannulla vai uunissa? Näin saat ruoasta v9847