Uudet autot olisi hyvä kohde,koska nythän tavallinen kuluttaja joutuu olemaan esimerkiksi Peugeot tehtaan koe-ajajana.
-Yhä monimutkaisempia ja vikahekempiä malleja lykätään markkinoille kuluttajien testattavaksi,koska mallit uusiutuvat liikaa nopeasti ja tehdas ei ehdi niitä testata riittävästi.
-Ei ole mukavaa viedä autoaan joka viikko uudelleen ja yhä uudelleen korjaamolle samasta viasta ja kun se saadaan kuntoon niin jonotan jo kolme viikkoa uuden vian korjaamista.
-Mielestäni tämä on kuluttajan harhaanjohtamista jos mikään.
-Yhä monimutkaisempia ja vikahekempiä malleja lykätään markkinoille kuluttajien testattavaksi,koska mallit uusiutuvat liikaa nopeasti ja tehdas ei ehdi niitä testata riittävästi.
-Ei ole mukavaa viedä autoaan joka viikko uudelleen ja yhä uudelleen korjaamolle samasta viasta ja kun se saadaan kuntoon niin jonotan jo kolme viikkoa uuden vian korjaamista.
-Mielestäni tämä on kuluttajan harhaanjohtamista jos mikään.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Älä osta uutta autoa tai älä ainakaan osta juuri markkinoille tullutta mallia. Kaikilla merkeillä uusissa malleissa on lastentauteja enemmän tai vähemmän. Toisissa kalliimmat viat kuin toisissa.
(OT:ps. ihmisen pitää olla kyllä masokisti jos ostaa ranskalaisen auton. On ne vaan niin "kivoja" kertomuksia noiden kanssa tapelleiden suusta. Arvokin tippuu varmaan suhteessa tuplana muihin autoihin.)
tojota yariksen hinnan tippumista ei voita mikään toinen merkki, ainoastaan toinen yaris.
Söikö joku ilkimys jälkiruokasi, kun noin harmittaa?
ja koeajokilometrit on jo Peugeotilla kaksinkertaistettu, mm. uutta tulevaa 308-mallia on koeajettu 2 miljoonaa kilometriä ennen mallin julkistusta. Ovatkos muut tehtaat jo ilmoittaneet koeajojensa lisäyksistä koska tämä on ollut sangen yleinen ongelma uusissa autoissa? Joissakin autoissa mm. uusi Auris myyntikiire on ollut niin kova, että ohje-ja huoltokirjatkin on lähetetty autojen ostajille vasta monia kuukausia myöhemmin jälkeenpäin kotiin, koska ne eivät ole ennättäneet aikaisemmin valmistua.