Vw alkaa viemään testi voittoja

Itselläni ei VW:tä ole, mutta mielestäni on aina ollut ihan luotettava ja hyvä auto.
Uudet mallit ovat hienoja ja laadukkaan näköisiä.
Varmasti on VW mukana harkinta listalla kun seuraavaksi autoa vaihdan.

Golf Variant on halvempi kuin Skoda Octavia.

Näinköhän käynyt ? Saman konsernin autossa audissa laatuvikoja. Kyllä minun volkkarissa myös vikoja esiintynyt suhteellisen uutena.

Alla kirjoitus:

AUTON RATISSA

Avoin kirje Audin pääjohtajalle
Julkaistu: 21.4.2007 lehdessä osastolla Auto

leo pugin [email protected]
kirjoittaja on helsingin sanomien ulkomaantoimittaja.



Arvoisa Rupert Stadler.

Olette toimineet helmikuun alusta Audin pääjohtajana, kun edeltäjänne Martin Winterkorn nostettiin koko VW-konsernin ykkösmieheksi. Myöhästyneet onnittelut nimityksestänne.


Kirjoitan Teille kuitenkin muissa asioissa. Minua nimittäin harmittaa. Tai itse asiassa suomen kielestä löytyisi huomattavasti osuvampi ilmaisu kuvaamaan tunteitani, mutta en viitsi toistaa sitä tässä.

Johtamanne automerkin suomenkielisillä verkkosivuilla todetaan muun muassa seuraavasti: "Dynaamisuus ja mukavuus. Viimeistelty laatu ja nykyaikainen muotoilu. Edistyksellinen tekniikka ja huippuunsa viety turvallisuus. Yhdessä ne muodostavat täydellisen ajonautinnon, jonka tarjoaa vain Audi."

Yleviä lauseita, eikä siinä mitään - omaa tuotetta pitääkin kehua. Valitettavasti en ole kaikilta osin samaa mieltä.


Ostin kaksi vuotta sitten tuliterän Audin. Olihan se kallis tulotasooni nähden, mutta taannoisen ulkomaankomennuksen ansiosta autoasiani ovat kohtuullisessa kunnossa.

Valintaani vaikuttivat paitsi tunnetekijät myös järkisyyt. Uskoin saavani laadukkaan auton, johon voisin luottaa monta vuotta. Ikävä kyllä olen joutunut pettymään.

Autoni on useaan otteeseen joutunut korjaamolle erilaisten vikojen vuoksi. Esimerkkeinä mainittakoon keskuslukituksen kaukosäädön elektroniikkaongelmat ja jäähdytysnesteen vuoto. Viimeksi sopimuksensa sanoi irti takalasin pyyhkimen pissapoika.

Sen korjaaminen kesti muuten viisi päivää. Insinöörinne ovat suunnitelleet niin, että letkussa olleen vian paikallistamiseksi ja korjaamiseksi piti purkaa melkein puoli autoa.


Pikkuvikoja, mutta silti. En pysty millään hyväksymään sitä, että listahinnaltaan 44000 euron uutta autoa joutuu viemään pajalle milloin mistäkin syystä. Lastentaudeistakaan ei voi olla kyse, sillä tekniikan pitäisi olla koeteltua.

Monet sanovat, että autoni on maanantaikappale. En hyväksy sitäkään selitystä. Markkinoitte tuotteitanne eurooppalaiseen eliittiin kuuluvina premium-luokan autoina. Silloin laadun on oltava ehdottoman tasaista.

Laadusta puheen ollen, vaimoni ajaa Škodalla, joka kuuluu samaan konserniin kuin Audi. Minua ottaa suoraan sanoen päähän se, että hänen autossaan ei ole ollut toistaiseksi mitään vikoja. Siis autossa, jossa käytetään osin samoja osia kuin Audissa, mutta on huomattavasti halvempi.


Arvoisa Rupert Stadler. Voitte puolestani pitää minua onnettomana yksittäistapauksena ja pikkuasioiden nipottajana. Tunnustan toki, että auto on hyvä ajettava. Mutta ajonautinto on muutakin kuin tarkka ohjaus tai hyvät kaarreominaisuudet. Esimerkiksi sitä, ettei tarvitse koko ajan miettiä, mikä hajoaa seuraavaksi - varsinkin nyt, kun takuuaika on mennyt umpeen.

Toivon, että tuoreena pääjohtajana kiinnittäisitte erityistä huomiota autojenne laaduntarkkailuun. Kaikki Audin omistajat kun eivät ole merkkiuskollisia.

http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Avoin kirje Audin pääjohtajalle/HL20070421SI1AL0336y?merkki=Audi

Audi-UUTISET

AUTON RATISSA
Palautetta Audi-kirjeestä
Kirjoitin tällä palstalla 21.4. avoimen kirjeen Audin pääjohtajalle Rupert Stadlerille. Kerroin pettyneeni kaksi vuotta vanhan Audini laatuun. Autossani kun esiintyi paljon erilaisia pikkuvikoja, eikä sellainen mielestäni vastannut Audin antamia lupauksia tuotteistaan.