Lentonäytös Kuopiossa (Siilinjärvi,Rissala).
Mukavaa katsoa kuinka nykyhävittäjät "venyttää" fysiikan lakeja. :)))
Uuden Eurohävittäjän Typhoonin ensimmäinen näytös suomessa. Olisipa kostea ilma näkisi tiivistymis ilmiöitä :)))) JEEEEEE :)))
Mukavaa katsoa kuinka nykyhävittäjät "venyttää" fysiikan lakeja. :)))
Uuden Eurohävittäjän Typhoonin ensimmäinen näytös suomessa. Olisipa kostea ilma näkisi tiivistymis ilmiöitä :)))) JEEEEEE :)))
Vastaukset 14
Vanhimmat
Olipa mielenkiintoinen ilmailupäivä rissalassa.Eurofigter tosi makeee,MG29,no joo,vanhaa teknologiaa.MUTTA SUOMIPOJAT OVAT KYLLÄ ELIITTIÄ,HN TAITOLENTO JA "KUKKOTAPPELU"PESI MUUT ESITYKSET MENNEN TULLEN,ainakin mun mielestäni.Eipä tullut ajettua prätkällä turhaan 500km "saunareissua."
Useammassa lentonäytöksessä on tullut käytyä, muutaman kerran ulkomaillakin. Täytyy sanoa että loppuhuipennus eli HN -parin esitys oli hienoa seurattavaa. Muutenkin ilmavoimat oli avoimesti esillä aiempaan tosikkomaisuuteen verrattuna, maanäyttelyissä olevissa Horneteissa "luukut auki" ja tekniikka esillä.
Mikäs mahtoi olla katollaan näytteillä olevan koneen tarina? Jäi vaivaamaan kun en tullut kysyneeksi esittäjältä suuren ihmismäärän vuoksi.
Tuo on ymmärtääkseni niitä käytöstä poistettuja drakuja,joita jaeltiin ympäri suomea,opetusmalleiksi,tolppien nokkaan näytille(Hallin kylällä on yksi).Loput särki romumiehet.
Tämä yksilö on ilmeisesti otettu rissalan pelastuspalvelun koulutus ja harjoitus malliksi.Drakeneita ei tullut "tonttiin",kuin yksi,koko suomi historiansa aikana(tarkentakaa,jos väärin).Likipititilanteita varmaankin oli useampia,mutta niistä,osaisi varmaan alan miehet,eli LENTÄJÄT,kertoa enempi.Itse olin huolto hommissa kyseiseen konetyyppiin v.84-95,tuolla nykyisellä Patrialla.
Varmaan hienoa ollut työskennellä huoltohommissa tuollaisen tegnologian kanssa (vihreänä kateudesta).
Nytpähän katollaan oleva kone ei enää vaivaa mieltä =).
Lentonäytös oli hieno ja näkemisen arvoinen, joskin pilvet tuppasi olemaan haitolla.
Aika tavallista ja välillä ykstoikkostakin mutterien puristelua tuo välillä on,joten älä suotta kadehdi,itsekin olet varmasti alasi osaaja,ehkä mulla olis syytä kadehtia sua.Tuo teknologia ei noissa ihmeellistä ole,hydrauliikkaa,pneumatiikkaa,mekatroniikkaa jne.Tuo elektroniikka on mulle kyllä melko hebreaa.Itse arvostan noita oikeita lentok.rakentajia,jotka loihtivat lentovälineensä itse pelkistä piirrustuksista(esim.TIIRA,tuolta hallin kyliltä)),ja rakennussarjoista ym...,niiin ja se mies pohjosesta,joka teki sen lannoitesäkkivehkeen,joka on keskisuom.ilmailumuseossa näytillä(Olikos sekin tiira?)Oli todella hyvä näytös,onneksi ei paljoa satanut.
Lannoite säkki kone on vissiin ihan tekijän omasta päästä, olen nähnyt videon siitä koneesta, kun lentäjä/ tekijä esitteli sitä. Ohjauslaitteet oli varsin omalaatuiset. Ei kuten nykyään.. tukinarut meni veltoiksi kun liikutti pyrstön ohjaimia.. HUH HUH.. Kone lensi kuitenkin.. :)))
Muttereita on kullä tullut pyöriteltyä ihan omiksi tarpeiksi jo vaikka ei tuota ikääkään kauheasti ole.. Ja ala vaihtui metsien koneista tietotekniikan ja elektroniikan pariin, joten eiköhän sitä tällä tiellä "vähän" aikaa pysytä. Aina vaan kaikki lentotouhuun liittyvä herättää meikäläisessä kunnioitusta!
Nyt kun tuli mieleen nuo itse rakennetut lentokoneet, että onkohan tämä apulantasäkkilentokone nyt se, josta olen kuullut joskus legendaa, että poliisit jopa hakivat potkurin koneesta pois kun ei ilmeisesti ollut ihan kaikkien lakien ja säädösten mukainen. Korjatkaa tämä huhu jos olen väärässä!
YouTubessa näkyi olevan jo neljä videota Rissalan airshowsta, käykää kurkkaamassa
Raimo Päätalon kaltaisia persoonia ei tusinaan montaa sovi.
Hänestä on olemassa lyhyt dokumentti-tyylinen elokuva."TURHANPÄIVÄISTÄ TIETEN, VAAN MIKÄPÄ SE TÄÄLLÄ NIIN TOJELLISTA"
Todettakoon, että tietojeni mukaan koneita on ollut muitakin kuin TIIRA I ja TIIRA II.
Ne mitään lakeja "venytä". Fysiikan lait on ne mitkä on, oltiin sitten Kuopiossa tai missä.
Ota muutama huikka sitä paikallista kiljua niin johan alkaa ilmiöitä näkymään.
Se oli vitsi.
Siellä Rissalassa kuuluttivat tai siis paremminkin lentoradiosta kuultiin Eurofighterin esityksen englanninkielistä selostusta, että nyt siellä kentän pohjoispäässä Typhoon tekee jonkin meillä ennennäkemättömän erikoistempun.
Mikä tuo huikea temppu oli kun ainakin meidän näkemän mukaan kone käänsi nokan suoraan ylöspäin ja melkein heti siitä sitten katosi matalalla roikkuneisiin pilviin? Jäikö se temppu pilvien takia näkemättä vai oliko se kenties juuri tuo äkkinäinen ylöspäinampaisu...?
Aika ketterä kone ja puolen elämän näytöskäyntikokemuksella ensimmäinen, joka noustessaan kentältä tärisytti sisuskalujen lisäksi myös tärykalvoja! Tornado nyt liippaa äänensä repivyydellä läheltä, mutta tämä oli vieläkin parempi. Se äänihän näissä näytöksissä on kokemisen arvoinen mitä ei miltään DVDeiltä voi nähdä eikä kokea...
Oiskohan se ollut se laskuun tulo suoraan silmukasta?
Elikkä silmukka heti lähdöstä. Eipä siihen Hornetit ja MiGit kyenneet. Se temppu viimeistään sai vakuuttuneeksi koneen tehoista ja kyvyistä. Tämä siis minun veikkaukseni.