Ylivoimaisesti tuulilasin parivertailussa. Corolla oli lähes järjestäen joka osa-alueella Meganea parempi. Esim. Megane sai kuuluisasta "ranskalaisesta mukavuudestaan" pisteen vähemmän kuin Corolla ;D
Corolla oli parempi Ajettavuudessa, turvallisuudessa, mukavuudessa, käytännöllisyydessä ja kustannuksissa.
Molemmat koeajaneelle, tämä ei ollut edes yllätys =)
Corolla oli parempi Ajettavuudessa, turvallisuudessa, mukavuudessa, käytännöllisyydessä ja kustannuksissa.
Molemmat koeajaneelle, tämä ei ollut edes yllätys =)
Vastaukset 15
Vanhimmat
ajoasentoa siihen ei saa. Karsiutui heti kättelyssä pois vaihtoehdoista.
Löytyy kyllä ajan myötä. Olisi tietty parempi jos auto istuisi heti käteen, mutta itselläkin sai ton ajoasennon kanssa tapella jonkun aikaa. Kaikki variaatiot muutaman kerran läpi käytyäni päädyin siihen missä se oli ihan ekaks. Pienen kompromissin joutui tekemään, sillä jos säädän penkin etäisyyden oikeaksi jää ratti aavistuksen liian kauas...kaikkeen sopeutuu.
Ei ihan.. nimittäin ikuinen riisikupin leima tulee otsaan ja saa hävetä loppu elämänsä tekemäänsä töppäystä... On muuten erittäin surkea istuttava ja ajettavuus yhä edelleen surkean luokkaa... Kyllä kaikissa eurooppalaisissa on sentään vielä se varuste, nim. ajettavuus... Sais hojotan inssit edes mazdan suunnittelijoilta kysyä jos eivät eurooppalaisilta uskalla että miten se ajettavuus saadaan aikaiseksi... Nooh.. toisaalta eipä tarvii oikein välittää kun jopa ooppeli nykyään paremmalla muotoilulla voittaa teikäläisten riisikupit!
Kuin nakki silmään...
Pidemmillä olen kuullut olevan ongelmia ajoasennon kanssa kyllä...
Mihinkäs sitä on pitkiä tarvittu sitten tikapuiden keksimisen ;)
Vaimoke valitti koeajossa ettei nää ulos, koska ovat avessa aika ylös nostaneet ovipellit.
Kuskin penkissä on korkeudensäätö, muttei vänkärillä.
Ei sillä pituuttakaan ole paljoo, mutta kannattaa huomioida tämäkin.
Uuden Corollan penkeistä ja ohjauksesta on tullut lähinnä positiivista palautetta autolehtien testiryhmien taholta, mutta sinähän tiedät parhaiten, vai mitä? =)
Luulen että et ole edes ko. autossa istunut saati sitten ajanut, mutta mielipide on kuin perseen reikä, jokaisella on sellainen.
mutta onneksi ei riisikippoa omana... no valitettavasti olen joutunut kyseistä romukasaa ajeleen kun en muuta saanut noin 1200km kilometrin matkaa varten alle... Se kyllä kertoi taas miten se hojota on surkea matkustamiseen. Ja että olen muka yksin? Miten kummassa sitten volkkarin vanha paska golf on aika tiukassa taistossa teikäläisten räppänä hojotan kanssa myyntitilastoissa.. Loput ei vaan taida käyttää autoaan kuin vaan ajamiseen ei siihen että voi kehuskella toiselle tojota pökiölle kuinka pysyy hyvin kunnossa kun ajaa tasan 5tkm vuodessa hui sentään..
Kyllä eurooppalainen on sentään auto, ja Mazdakin tällä menolla voidaan lukea samaan luokkaan
Katoppas nyt ensin montako sataa autoa ne jää myynnissä joka kuukausi Corollalle! Ja mitä tulee ajoasentoihin ja muihin mukavuuksiin matkustamisen aikana, niin siinä missä eurooppalaisten autojen omistajat joutuvat pysähtymään jaloittelemaan pitkillä matkoilla, voi Corollalla painaa lisää kaasua ja nauttia vaivattomasta ajamisesta. Ei meinaan edes kädet puudu, kun ei tarvitse rystyset valkeina puristaa rattia niinkuin loistavissa eurooppalaisissa autoissa, jotta se siitä eurooppalaisten autojen loistavista ajo-ominaisuuksista.
Etteikö näissä keskusteluissa olisi kuitenkin havaittavissa jonkinlaista kateutta, kun puhutaan hyvin usein Suomen myydyimmästä automerkistä.
Ei muuten millään muulla palstalla ole näkynyt tämmöisiä saatanan urveloita, jotka työkseen vaan jauhaa paskaa toisista automerkeistä. Ja liikenteessä on sama asia, ei oo pahempaa tientukkoa kuin eurooppalainen auto!
PS. Painukaa sinne euroautoonne viihtymään, jos se kerran on niin hyvä, eikä tarvii sitten tänne tulla vinkumaan ja itkemään että japskit on paskoja.
Golf on vaan ollut ostetuin automalli Suomessa sekä Maalis- että huhtikuussa. Katso vaikka Tuulilasin nettisivut ennen kuin tulet pauhaamaan perättömiä. Ja Volkkari oli muuten huhtikuussa myydyin merkki. Aika hyvin kun mallitkin ovat jo iäkkäitä...
..ja ajo-asento mielestäni erittäinkin hyvä.. millainen metriheikki oikein olet? Nautittava ajaa :-)
Ihan vaan kommenttina tuohon "ei oo pahempaa tientukkoa kuin eurooppalainen auto!" on tilanne kyllä aika usein se, että se tien tukko on Corolla hemmo... Lienee kyse ihmistyypistä joita Corolla miellyttää (ei kuitenkaan yleistystä)
VW:llä taitaa olla ale-myynnit käynnissä!?...sieltä leiristähän kohta pukkaa nipun uutuuksia. Tosin tod. näk. hinnat pompsahtaa siten, että hintalaatu-suhde heikkenee entisestään.
...V.A.G tuotteista muuten paras hintalaatu-suhde on mielestäni Skoda Octaviassa!
...volkkari on saanut laatuasiat kuntoon! Itse uskon että ko. merkki on monen autonostajan mielestä hyvä kompromissi jossa kaikki valintaan vaikuttavat tekijät ovat kunnossa. Myös jäälleenmyyntiarvo lienee yhä parhaimmistoa?
kyllä pääsi Corolla yllättämään "Vuoden Auton"...mutta onhan Corolla sentään useamman kuin yhden vuoden auto ;) ...ainakin samaisessa lehdessä Corollan kestotesti lupasi pitkää ikää. Tosin tuollaiset 30tkm testien kilometrit pitäisivät kymmenkertaistaa, jotta edes jotain eroa saataisiin eri autojen välille.
Uutta Meganea en ole ennättänyt ajamaan, mutta luultavasti sekin on aivan kelpo ajokki.
p.s. Minä kyllä sain keskimittaisena Corollasta aivan hyvän ajoasennon...tosin kyllä luokassa parempiakin istuttavia on.
Tunnetusti Vuoden Auto valinnat Euroopassa ovat lähinnä kauppapoliittisin ja maaryhmittäin jaettuja.
Valintoja mm. Alfa 147 (susi kokonaisuus), Fiat Stilon edeltäjä ja Renault Megane. Näistä epäilemättä Megane kuitenkin on edes jotenkin kunnollinen auto. Ei kuitenkaan mitenkään poikkeuksellinen muotoilua lukuun ottamatta.
Olikohan 4car joka uuden Corollan ensitestissä ajeli sillä ja vuoden auto Fiatilla samaan aikaan. Kommentti oli että joko autotekniikka on harpannut kukonaskeleen kun Corolla oli niin huikeasti parempi, tai sitten Vuoden Auton valintaperusteet ovat aikanaan menneet pahemman kerran pieleen.