Nestekytkin pulputtaa

Kyse olisi Toyotasta, melko uudesta autosta. Autossa (todennäköisesti kytkimestä johtuen) ilmeni raskaan kuorman ajon jälkeen outoa hajua ja outoa ääntä.

Halusin tietää lisäksi kuinka monta ajokilometriä suunnilleen yleensä nestekytkin kestää. (tietysti riippuen ajotavasta. Kokemusta on ennestään vain vaijerikytkimestä.

Yhä hieman ymmällä kirjoitti:

Kyse olisi Toyotasta, melko uudesta autosta. Autossa (todennäköisesti kytkimestä johtuen) ilmeni raskaan kuorman ajon jälkeen outoa hajua ja outoa ääntä.

Halusin tietää lisäksi kuinka monta ajokilometriä suunnilleen yleensä nestekytkin kestää. (tietysti riippuen ajotavasta. Kokemusta on ennestään vain vaijerikytkimestä.

Lue lisää

ei ole nestekytkintä.
Nestetoiminen kytkimen irrotusmekanismi siinä saattaa olla.
Raskas kuorma ei vaikuta kytkimeen yhtään mitään paitsi jos se kytkin on jo valmiiksi rikki, mutta silloin vika kyllä ilmenisi muulloinkin.
Jos kytkinnestesäiliössä on neste vähissä, miksi et ole lisännyt sinne jarrunestettä?
Jos Toyotasi kytkimessä epäilet olevan jotain vialla, nouvoisin sinua käyttämään autoasi huollossa, kun jo peruskäsitteetkin tuntuvat olevan hukassa.

sitroen kirjoitti:

ei ole nestekytkintä.
Nestetoiminen kytkimen irrotusmekanismi siinä saattaa olla.
Raskas kuorma ei vaikuta kytkimeen yhtään mitään paitsi jos se kytkin on jo valmiiksi rikki, mutta silloin vika kyllä ilmenisi muulloinkin.
Jos kytkinnestesäiliössä on neste vähissä, miksi et ole lisännyt sinne jarrunestettä?
Jos Toyotasi kytkimessä epäilet olevan jotain vialla, nouvoisin sinua käyttämään autoasi huollossa, kun jo peruskäsitteetkin tuntuvat olevan hukassa.

Lue lisää

Kiitos vastaajille. Kyse on jälkipolven uudesta autosta ja vastauksista on paljon apua. Olin ko. auton kyydissä ja nuorilla oli huoli auton toiminnasta.
Oma autoni on vanha ja yksinkertaisempi ja ongelmat paremmin hallinnassani, eivät tosin aina helppoja nekään. Minä luen ohjeita, nuoret eivät. Kuuntelevat enemmän toisiaan, kiireisiä ja työpaineisia. Yritän välittää vastauksia eteenpäin, etteivät he heti uutta kytkintä lähtisi vaihtamaan. Otan silti mielelläni lisäkommentteja ja neuvoja vastaan.
Heidän tiedossaan oli vain, että se voi itse korjata itsensä ja minä lähdin lukemaan saatavilla olevia yleisoppaita ja kirjoittelemaan tälle osastolle.

Eikö 300tkm ole jo lähes sama kuin moottorinkin ikä tai auton käyttöikä? Olen itse vanhojen vaijerikytkimillä varustettujen autojen kuluttajana joutunut vaihtamaan kytkimen ainakin 3:een autoon.
Yhden auton kytkin kului ainoastaan yhden kesän aikana keskikaupungin ruuhka-ajossa. Eli ainakin vanhanaikaiset kytkimet kuluvat käyttökelvottomiksi suhteessa mitä useammin käytät vaihteita tai seisot ruuhkassa sitä nopeammin. Netissä motoristien toisella palstalla verrattiin nestekytkimen ja vaijerikytkimen paremmuutta ja todettiin että vaijerikytkintä voi vielä hätätilassa säätää, mutta nestekytkin on toimimaton eli sitten kerralla heti pois pelistä ja kytkintä ei siis ole olemassa.