Pätkii, onko vika puolassa?

on liian vanhat kärjet. Voi olla, et täytyy vaihtaa, kun jousi on väsynyt, eikä enää jaksa toimia kierroksilla. Tietty kantsii ensin viilata ja säätää sytytys.

Noita kärkisatseja kaiketi saa edelleen valmiina yksiköinä levyyn kiinnitettynä, hanki semmonen.

Toinen vaihtoehto on, että saa liikaa bensaa.
Kylmänä se kuuluu asiaan, mutta lämpösenä pitäisi olla laihemmalla. Noin vanhaan on voitu vaihtaa isommat pääsuuttimet ja kun niitä sitten vuosien kuluessa on rassailtu teräslangalla, on seurauksena liian rikas seos. Vakiosuuttimia pitäisi saada vielä tarvikekaupasta.
Kantsii myös ottaa kaasaripaketti irti ja tarkistaa kohojen tasot, ettei joku ole liian antavana.
Tämmösiä muistui vanhalle tuuttimiähelle mieleen :)

Systytyskatkoksiin katsoisin ensin kärjet, vaihtaisin tulpan johdot, jos vanhat. Sitten ehkä mittaisin puolat, sekä kylmänä, että kuumana. Hyvin moni noihin on puolat joutuneet vaihtamaan, eivät vain ole ihan ilmaisia.

Kosktealla kelillä saattaa vanha honda pätkiä hyvinkin helpolla, kun kärkiin, puoliin pääsee kosteutta.

Jos tietyillä kierroksilla esiintyy nykimistä, tehon puutetta, voi suuttimia olla tukossa. Kaasaripakka irti, kaammiot auki. Paineilmalla ja kasaripuhdistuspreillä saa helposti auki tukkeutuneet suuttimet.

Kohoihin en sattuisi tippaakaan ellen varmasti tietäisi niiden olevan väärässä asennossa.

Jos pyörä uupuu/nykii ns. huippukierrokslla hetken ajon jälkeen kannattaa katsoa tankissa/hanassa oleva suodatin. Jos kovin tukossa voi bensa saanti tyrehtyä välillä.

huomenta voi olla myös maadoitusvika.
lue http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=99&conference=1500000000000004&posting=22000000028690394

tosin myös voi olla puola, bensansaanti ongelma (roska kaasuttimessa), bensansuodatin tukossa, ei saa ilmaa bensatankiin joka estää bensan tulon.
katkojankärjet, myös sytytystulpat, systystulpanjohdot vuotaa.

tarkista/pudista nuo edellä olevat ja laita uudet tulpat (vaikka olisi viikon vanhat) ja kärjet.

tv AP