Avomeripurjehtijoiden kotisivuilta löytyy kaikkien Suomessa mitattujen IMS ja ORC-Club veneiden GPH-luvut. Samaisilta sivuilta löytyy LYS-valikon alta 2006 virallinen ns. vakioveneiden LYS-taulukko. Lisäksi sieltä löytyy kaikkien Suomalaisten LYS-todistusveneiden LYS-luvut. GPH-luku on keskiarvo 8 ja 12 solmun tuulen ympyräradalta. Eli 3600 jaettuna gph-luvulla on veneen keskinopeus ympyräradalla em. parametrein. Kryssi on VMG-kryssiä. LYS-luvut perustuvat vakioveneiden kohdalla aiempaan kilpailumenestykseen ja todistusveneillä joko IMS/Clubi mittakirjaan tai LYS-mittamiehen arvioon veneen suorituskyvystä. Näissä todistusveneissä on usein sattunut karkeitakin virheitä arvioitaessa uuden venetyypin suorituskykyä, joten lys-todistuksien luvut ovat välillä aika pahasti pielessä.
0Äänestä
GPH
GPH määritelmä on selkeä. Se on veneen keskiarvoinen nopeus eri tuulilla ja tuulensuunnilla, ilmaistuna s/mpk. Jakamalla GPH 3600:lla saadaan siis sama solmuina. LYS taas kerroin, joka nyt sattumoisin on alkujaan sidottu folkkarin nopeuteen. Joakim auttakoon, kun en muista millä luvulla GPH pitää jakaa, jotta saataisiin LYS-luku. Suora korrelaatio näillä kuitenkin on, joskaan ei tietenkään jämpti johtuen LYSin perusteista. Jakoa sillä luvulla kuitenkin käytetään kun arvioidaan veneelle LYS-lukua kun GPH tunnetaan.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Avomeripurjehtijoiden kotisivuilta löytyy kaikkien Suomessa mitattujen IMS ja ORC-Club veneiden GPH-luvut. Samaisilta sivuilta löytyy LYS-valikon alta 2006 virallinen ns. vakioveneiden LYS-taulukko. Lisäksi sieltä löytyy kaikkien Suomalaisten LYS-todistusveneiden LYS-luvut.
GPH-luku on keskiarvo 8 ja 12 solmun tuulen ympyräradalta. Eli 3600 jaettuna gph-luvulla on veneen keskinopeus ympyräradalla em. parametrein.
Kryssi on VMG-kryssiä.
LYS-luvut perustuvat vakioveneiden kohdalla aiempaan kilpailumenestykseen ja todistusveneillä joko IMS/Clubi mittakirjaan tai LYS-mittamiehen arvioon veneen suorituskyvystä. Näissä todistusveneissä on usein sattunut karkeitakin virheitä arvioitaessa uuden venetyypin suorituskykyä, joten lys-todistuksien luvut ovat välillä aika pahasti pielessä.
GPH määritelmä on selkeä. Se on veneen keskiarvoinen nopeus eri tuulilla ja tuulensuunnilla, ilmaistuna s/mpk. Jakamalla GPH 3600:lla saadaan siis sama solmuina. LYS taas kerroin, joka nyt sattumoisin on alkujaan sidottu folkkarin nopeuteen. Joakim auttakoon, kun en muista millä luvulla GPH pitää jakaa, jotta saataisiin LYS-luku. Suora korrelaatio näillä kuitenkin on, joskaan ei tietenkään jämpti johtuen LYSin perusteista. Jakoa sillä luvulla kuitenkin käytetään kun arvioidaan veneelle LYS-lukua kun GPH tunnetaan.