Citroen Xantia turbo

ostamassa

Onko kellään tietoja, se mitä olen itse löytänyt on aika vähäistä, mikä on esim. activa turbo?
kyseessä on bensakone,

8

5778

    Vastaukset 8

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • jousitus ok

      Aikoinaan Xantia activa testattiin nelivetogolfia vastaan rallycross radalla (osittain soraa, osittain asvalttia). Aktiivijousitus oli sen verran hyvä että sen antamat lisäpidot päihitti nelivedon.

      Turbosta sitten sen verran että ei kai siinä mitään erikoista. Turbobensakone on mukava peli.

      Todennäköisesti saat vielä xantian suht halvalla verrattuna mihinkään muuhun vastaavaan. Mutta pieni varoituksen sana nyt kuitenkin koska kyseessä on activa jousitus. Sen korjaaminen voi olla hieman arvokkaampaa kuin perussitikan jossa osat ovat halpoja.

      • voitsiisus

        Siinä ruattalaisten Activa V6 vs Golf V6 4motion (neliveto) -testissä se Golf vei voiton soralla, mutta asfalttiradalla ~15hv tehokkaampi Golf jäi kakkoseksi.


    • 2.0l turbo

      En ole ihan varma onko Xantiaa koskaan tuotu tuolla 2.0l turbokoneella koska ainoat käytetyt joissa ko. 150hv konetta löytyy yleisemmin ovat olleet 605 peugeoteja. Olisiko kyseessä tuontiauto?

      Kone on käsittääkseni tuon XU10 perheen 150PS tehoinen versio:
      http://en.wikipedia.org/wiki/PSA_XU_engine

      Xantiaa, XM:ää ja 406:sta on sen sijaan myyty uutena aika runsaastikin 3.0l V6 koneella joka oli hinnoiteltu niin lähelle 2.0l bensaa ettei siihen väliin helposti olisi tuota turbokonetta sovittanut varsinkin kun kutosessa oli tehoa 190hv eli huomattavasti kaksilitraista enemmän.

      • Turbo C.T.

        Tuskin se mitään haittaa vaikka tuontiauto olisikin, esim. Saksassa tai vaikkapa Ruotsissa hyviä ja uutena kalliita autoja ostetaan ihan eri tavalla kuin täällä, joten luonnollisesti vähän erikoisempaa käytettyä sitikkaa kannattaa hakea myös ulkomailta. Itselläkin tuonti-XM, ja toimii kuten suomi-autokin, tosin lienee paremmassa kunnossa.

        Tuo matalapainekattila on muuten aivan mainio peli myös XM:n kaltaisessa aluksessa, ei raketti eikä muutenkaan ihan V6:n veroinen, mutta kuitenkin leppoisen joustava silti ohituskiihtyvyyttä ja ruopimispotentiaalia unohtammatta, ja täällä korkean polttoaineverotuksen paratiisissa pihi turbo on omiaan, menovettä saa palamaan jopa vähemmän kuin tavallisessa 2-litraisessa, jos malttaa välillä ajella myös alipaineella. Viritystäkin voi harkita, lastulla saanee noin 180 heppaa, isommalla turbolla taas helposti vähän enemmän, mutta konehuoneeseen ei klaustrofobiselle ole asiaa ainakaan ilman rälläkkää, ahdasta on.

        Xantia Activa taas on upea auto jos jaksaa uhrata mukavuutta rata-autoilun alttarille, maksaa kalliimmat osat ja hinnan ja vähän vielä entistä monimutkaisemman liemiputkiston. Kannattanee kokeilla, tuskin kaikki XM:n tasoista mukavuutta haluavat, eivät kuitenkaan silloin edes Xanttiaa harkitsisi.


      • vuoden verran

        mutta en nyt muista minä vuonna. ainakin tuulilasi tyypitti ko. auton aikanaan.


      • jkhko
        vuoden verran kirjoitti:

        mutta en nyt muista minä vuonna. ainakin tuulilasi tyypitti ko. auton aikanaan.

        On mainio auto hyvällä koneella. Vääntää mukavasti alhaalta ja tarvittaessa ripeähkökin. Nuo ilmoitetut 150hv/235nm ovat kyllä vähän alakanttiin koska todellisuudessa noista löytyy vakionakin 15-20hv/ 40nm ja viritettynä sitten enemmän. Myös pösö 406:ssa on noita koneita.


      • turbo activan
        jkhko kirjoitti:

        On mainio auto hyvällä koneella. Vääntää mukavasti alhaalta ja tarvittaessa ripeähkökin. Nuo ilmoitetut 150hv/235nm ovat kyllä vähän alakanttiin koska todellisuudessa noista löytyy vakionakin 15-20hv/ 40nm ja viritettynä sitten enemmän. Myös pösö 406:ssa on noita koneita.

        koneesta irtoaa 190hv ja alusta on tietokone ohjattu hydropneumaattinen kaasunestejousitus jonka tietokone-ohjatut sensorit "haistelevat"mm.ajonopeutta,kaasupolkimen asentoa ja g-voimia sekä koneen kierroslukua lisäten painetta kaarteen ulkopuoliselle puolelle jolloin auto ei kallistele mutkissa lainkaan mahdollistaen mahdollisimman suuren "tilannenopeuden"


      • Xanttu
        turbo activan kirjoitti:

        koneesta irtoaa 190hv ja alusta on tietokone ohjattu hydropneumaattinen kaasunestejousitus jonka tietokone-ohjatut sensorit "haistelevat"mm.ajonopeutta,kaasupolkimen asentoa ja g-voimia sekä koneen kierroslukua lisäten painetta kaarteen ulkopuoliselle puolelle jolloin auto ei kallistele mutkissa lainkaan mahdollistaen mahdollisimman suuren "tilannenopeuden"

        Turbo Activan koneesta irtoo 150 heppaa, kulkee vähän laiskemmin ku vapari vsx 2,0i koneella.. johtuen siitä, että tuo turbokone on matalapaineinen.. lisää vääntöä lähinnä.

        190 heppaa irtoo v6 activasta!


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Gallup: Kansalaiset eivät usko velkajarruun

      Puolet suomalaisista ei usko velkajarrun vaatimien sopeutusten toteutuvan, kertoo Iro Researchin kyselytutkimus. Kokoom
      Maailman menoa
      126
      1367
    2. Mä oon kallistumassa

      Rikosilmoitukseen!
      Suhteet
      253
      1208
    3. Ethän mies vielä

      luovu meistä? Haluaisin jo sun syliin.
      Ikävä
      68
      1024
    4. Haaveilen edelleen

      Sinusta aika ajoin
      Ikävä
      61
      1021
    5. Martsusta tuli leuhka

      Ja ylimielinen. Hän ei nosta persettäkään ilmaseksi . Luulempa et nämä ei tee hyvää hyvinvointivalmennuksille.... Nannal
      Kotimaiset julkkisjuorut
      251
      900
    6. Kuisla Group Oy jättänyt yrityssaneeraushakemuksen

      Samalla yrityssaneeraukseen on hakeutunut Kuisla henkilökohtaisesti ja Seinäjoen Motelli Oy, joka omistaa Sorsanpesän ki
      Seinäjoki
      42
      853
    7. Hei rakkaani.

      Kohtaaminen lähestyy. Miten teemme sen? Kumpi ottaa yhteyttä vai törmäämmekö jossain sattumalta? Tuleva vaimosi
      Ikävä
      70
      795
    8. Ethän voinut nainen tietää, että rikot rikotun

      Omaa elämää taas mietin aamuyön tunteina. En vieläkään löytänyt muistin sokkeloista ainuttakaan onnen hetkeä. Kaipuu on
      Ikävä
      72
      782
    9. Tiedätkö sitä

      Että sinun äänesi on ihanan pehmeä
      Ikävä
      42
      746
    10. Uskallanko laittaa sulle viestiä?

      Se viesti on tossa valmiina ja lähettämistä vaille valmis. Kun ei kauhee sti tunneta niin eipä sillä olisi niin väliä. S
      Ikävä
      58
      730
    11. On paha olla

      Kun olen käyttäytynyt aiemmin kaivattua kohtaan kuin joku narsisti.
      Ikävä
      67
      713
    12. Mies joka on oikeasti kiinnostunut

      Ja näkee sut pitkäaikaisena kumppanina, siirtää vaikka vuoria selvittääkseen asiat eikä ota pienintäkään riskiä menettää
      Ikävä
      125
      656
    13. Mikä tekee kaivatustasi

      Haluttavan?
      Ikävä
      28
      640
    14. Kiulu myynnissä!

      Kiulu hakee taas uutta yrittäjää. https://www.yritysporssi.fi/etela-pohjanmaa-lansi-suomi-finland/myytavat/yritykset/ma
      Ähtäri
      26
      618
    15. Onko nyt kaikki asiat käyty läpi?

      Mun mielestä on👍
      Ikävä
      85
      611
    16. Tulisiko naisille asettaa korkeammat eläkemaksut

      Tämä tuli mieleeni kun luin aamun lööppejä. Japanissa alkaa olla "uutta nuorisoa" ihan urakalla, ikä alkaa sadan jälkeen
      Sinkut
      187
      544
    17. Et pysty peittämään minulta

      Sinä olet hyvä peittämään asioita niin halutessasi. Pystyt pitkiäkin aikoja salaamaan juttuja. Juuri mietin tuossa, olet
      Ikävä
      47
      524
    18. Vieläkin saat

      Sydämen tykyttämään. Vaikka emme näe
      Ikävä
      24
      514
    19. Mitä oikein tapahtui? Maajussi-Jetta sai tylyt pakit - Sulhoehdokas selittää: "Ei lentänyt kipinät"

      Maajussille morsian -sarjassa etsitään rakkautta ja rinnalle kumppania. Yksi maajusseista on Jetta - liikunnallinen ja
      Maajussille morsian
      13
      514
    20. En tahallaan sua välttele...

      Olis niin kiva nähdä jossain muualla kuin kaupassa!
      Ikävä
      40
      487
    Aihe