Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    kohokammiomurhe

    Laitoin tänään K-Hondan ja Drag Starin
    talvisäilöön, ja tyhjensin
    kohokammiot.
    Drag Starin kohokammiot jäivät kuitenkin
    tyhjentämättä, kun niiden
    tyhjennysruuvit olivat jotakin helvetin pehmeää
    messinkilejeerinkiä,
    jotka eivät sopivaakaan ruuvimeisseliä kestäneet,
    vaan menivät
    muodottomaksi mössöksi.
    Onko kellään samanlaisia kokemuksia Yamahan
    kohokammion ruuveista?
    Eli millä ihmemeisselillä ne saa auki?
    Yksikään ruuvi ei inahtanutkaan, enkä viitsinyt
    kaikkia niitä särkeä.
    Mieleen juolahti, onko kokoonpanossa käytetty
    jotakin locktiten
    tapaista kierrelukitetta.

    Varsinainen himmeli tekniikaltaan, tuo Drag Star.
    Hondan
    kaksikymmentäyksi vuotta vanha tekniikka on
    sentään "poikaa".
    Savun määrä oli muuten melkoinen, kun käytin
    yamahan kaasarit
    tyhjjiksi, kun olin hyvässä kohokammion
    tyhjennysruuvin
    avautumisuskossa spruutannut 20 ml moottoriöljyä
    sylintereihin, ja se
    tietysti paloi pois, koneen käynnistäessäni.
    2512
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Ihmettelen miksi monet ohjekirjat käskevät
    tyhjentämään kaasarit talvisäilytyksen ajaksi.
    Siitä ei ole mitään hyötyä mutta suuttimet ja
    kohot saattavat mennä jumiin. Riittää kun
    bensatankki ja kaasarit on täynnä 98 oktaanista
    bensaa. 95 oktaaninen bensa ei säily niin hyvin
    kuin 98 oktaaninen.

    Äänestä

    • että 98-oktaanisella härveli lähtee vielä
      keväällä ominavuin käyntiin? 95-sta K-kirjaimella
      alkavan pyöräni tankissa viime talven säilytin.
      Ei toivoakaan käynnistymisestä omin avuin,ennen
      kuin tuoretta bentsiiniä tankkiin lorotettiin.
      Etu bensiinin säilyttämisestä tankissa talven yli
      on toki se,että kohokammiot/suuttimet eivät
      hapetu. Tosin sen varmistamiseksi pitäisi
      muutaman viikon välein käydä aukaisemassa hana
      uudelleen kohokammioista haihtuneen bensiinin
      korvaamiseksi "tuoreella".

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    ManRay kirjoitti:

    Laitoin tänään K-Hondan ja Drag Starin
    talvisäilöön, ja tyhjensin
    kohokammiot.
    Drag Starin kohokammiot jäivät kuitenkin
    tyhjentämättä, kun niiden
    tyhjennysruuvit olivat jotakin helvetin pehmeää
    messinkilejeerinkiä,
    jotka eivät sopivaakaan ruuvimeisseliä kestäneet,
    vaan menivät
    muodottomaksi mössöksi.
    Onko kellään samanlaisia kokemuksia Yamahan
    kohokammion ruuveista?
    Eli millä ihmemeisselillä ne saa auki?
    Yksikään ruuvi ei inahtanutkaan, enkä viitsinyt
    kaikkia niitä särkeä.
    Mieleen juolahti, onko kokoonpanossa käytetty
    jotakin locktiten
    tapaista kierrelukitetta.

    Varsinainen himmeli tekniikaltaan, tuo Drag Star.
    Hondan
    kaksikymmentäyksi vuotta vanha tekniikka on
    sentään "poikaa".
    Savun määrä oli muuten melkoinen, kun käytin
    yamahan kaasarit
    tyhjjiksi, kun olin hyvässä kohokammion
    tyhjennysruuvin
    avautumisuskossa spruutannut 20 ml moottoriöljyä
    sylintereihin, ja se
    tietysti paloi pois, koneen käynnistäessäni.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu