Viime kesänä alkoi 455:ssa ilmavaivat. Ensin tyhjäkäynillä olessa jonkin aikaa ja siitä liikkeelle lährettäessä moottori pysähtyi. Käsipumpulla autettaessa matka jatkui taas. Talven tullessa korjaatui vika itsestään.
Nyt kesäällä hommista ei ole tullut mitään.
Tiivisteet on järjestelmässä uusittu, samoin suodatin, vedeneroitin putsattu ja käsisiirtopumppu uusittu. Samoin ylivuotoventtiili uusittu.
Nyt konstit on lopussa ilmaa vaan tulee järjestelmään.Mut en tierä mistä.
Löytyisikö apua, vai onko 455:sen perusvikoja?
Valmet 455 ilmavaivat
Tarvittais apua
13
8323
Vastaukset
- kannattas
tuon revohkan tehtyä uusia kaikki polttoaineputket.Tuntuu siltä että jossain putkessa on hiushalkeama,joita tulee tärinästä ajan mittaan.Taistelin saman homman kanssa Foordissan aikoinaan.Ilmoja hotkii semmosesta reijästä,jota silmä ei näe ja josta polttoaine ei tule ulos.-Ei muuta kun imun alaset putket uusiks.-Toivotan onnea.Ukko Savosta-
- ......
Kyllä ovat imuptket tankilta ruiskutuspumpulle hapertuneet niin, että saa systeemi ilmaa. Omiin on noita putkia vaihdettu hyvissäajoin, joten ei ole ongelmaa tullut. Huoltomieheni on putkiksi pistänyt pienekokoista hydrauliletkua, jka kestää paremmin.Ongelmakohtia ovat ne letkussa oevat jyrkät mutkat
- Sitkeyttä
ja järjestelmällisyyttä uusittava kaikki tiivisteet ainakin. En tiedä onko 455:ssa jotankin erikoisuutta ainakin nämä "säiliöt" veden eroitin imupuolella on hieman hankala asia ja on aiheuttanut ainakin autopuollella ilmavikoja aikoinaan Vanaja AEC-moottori.
- eno22
Tankki kannattaa tarkistaa roskista. Yksi sellainen tapaus sattui 305:ssa. Tankissa oli pieniä niinkuin kumenpalasia. Ne ei mennyt putkeen vaan tukki sen pään ja kun imu loppui niin ne putosi pois ja polttoainetta taas tuli, niin kauan kun ne osu putken kohdalle. ensi apuna ja varmistuksen siihen irroitin imuputken ja halkaisin sitä hieman ja väänsin vähän erilleen toisistaan. Kone alkoi pelata. Huollossa myöhemmin tankki puhdisttiin.
tuleva imu putki vaihtoon. Niitä on mennyt muiltakin. Hytin lattiasta kytkin polkimen juuresta luukku auki ja putken saa vaihdettua sen kautta. Toinenpää tietysti vedenerottajalta. Samalla kannattaa tarkistaa paluu letkut, ne alkaa vuotaa iän möytä.
- tätä en vielä
ole kokeillut
- alkuperäinen kysyjä
Ei ole vielä apua löytynyt. Voisiko sylinterin paine kehittää ilmaa rivipumppuun (Bosch), jos esim. suuttimen neula hirttää kiini ja paineventtiili vuotaa (onko Bosch:in pumpussa paineventtiilit?)
Homma on mystinen.- Zetorin omistaja
Samoja ongelmia mullakin Zetorissa,huomasin että tankkiin syntyy alipainetta;tankki on umpio,koska korkki on ihan tiivis,eikä korvausilmaa mene tankiin mistään.Seuraavan kerran mentyäni traktorin luo laitan korvausilmalle oman putken.Puhdistin tankin,uusin putket ja suodattimet.Vielä ilmaputki ja sakkakuppi runkoineen,toivottavasti sitten toimisi.
- ......
Zetorin omistaja kirjoitti:
Samoja ongelmia mullakin Zetorissa,huomasin että tankkiin syntyy alipainetta;tankki on umpio,koska korkki on ihan tiivis,eikä korvausilmaa mene tankiin mistään.Seuraavan kerran mentyäni traktorin luo laitan korvausilmalle oman putken.Puhdistin tankin,uusin putket ja suodattimet.Vielä ilmaputki ja sakkakuppi runkoineen,toivottavasti sitten toimisi.
Valmetin tankin korkki on kyllä ihan tiivis ja siihen käy mm. AIV-happokanisterin(30 litr) korkki. Ihan näppärä oivallus, jos sattuu vaikka korkki hukkuaamaan, niin ainakin väliaikainen rarkaisu on lähellä.
Kyllä tuo kuitenkin imupuoleen viittaa, jos painepuolella, niin jostain kyllä pitäsi vuoto näkyä. Onko sitten tankissa joku ilmaputki, joka on tukossa, tietnkin myös mahdollista. Imupuolen letkut ovat noiden mallien heikko kohta, joten luulisi sieltä löytyvän vika. - Vika löytyy.
...... kirjoitti:
Valmetin tankin korkki on kyllä ihan tiivis ja siihen käy mm. AIV-happokanisterin(30 litr) korkki. Ihan näppärä oivallus, jos sattuu vaikka korkki hukkuaamaan, niin ainakin väliaikainen rarkaisu on lähellä.
Kyllä tuo kuitenkin imupuoleen viittaa, jos painepuolella, niin jostain kyllä pitäsi vuoto näkyä. Onko sitten tankissa joku ilmaputki, joka on tukossa, tietnkin myös mahdollista. Imupuolen letkut ovat noiden mallien heikko kohta, joten luulisi sieltä löytyvän vika.Hei
Vaihdapa vedenerottajan kansi tai mieluummin koko paketti, ei maksa Valtra huollossa paljoa ja vika korjaantuu sillä.
Olen useampaan Valmettiin vaihtanut kyseisen kannen kun on ilmaantunut käyntihäiriöitä.
Syynä on että talvella sulla on jäätynyt vedeneroittajassa oleva vesi ja se on laajentuessaan vääntänyt kannen mutkalle josta pääsee nyt ilmaa järjestelmään.
Vanhempien Vallujen perusvika.
Kai kaffeet tarjoat neuvosta? - Jullew
Vika löytyy. kirjoitti:
Hei
Vaihdapa vedenerottajan kansi tai mieluummin koko paketti, ei maksa Valtra huollossa paljoa ja vika korjaantuu sillä.
Olen useampaan Valmettiin vaihtanut kyseisen kannen kun on ilmaantunut käyntihäiriöitä.
Syynä on että talvella sulla on jäätynyt vedeneroittajassa oleva vesi ja se on laajentuessaan vääntänyt kannen mutkalle josta pääsee nyt ilmaa järjestelmään.
Vanhempien Vallujen perusvika.
Kai kaffeet tarjoat neuvosta?Korostan että kannattaa tosiaan vaihtaa koko vedeneroittaja, pelkkä tiivisteen vaihto ei auta mitään, kokeiltu on.
Laitapa postia niin tutkitaan lisää jos tuo ei auttanut. Olen kyllä 90% varma että vika on tuossa.
[email protected]
- Anonyymi
Minun 455 sai ilmaa vedenerottime muovisesta poisto raanasta .Oli halki. Etin vikaa kauan ennenku huomasin.. .
- Anonyymi
455 on hyvä rattori hytti vain hieman ahdas jos lapaseen vetää. Vaan on tuossa kyllä naamaankin sopinut.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Alahan tulla paikkaamaan tekojas
Ja lopeta se piilossa oleminen. Olet vastuussa mun haavoista. Vien asian eteenpäin jos ei ala kuulumaan.315426- 363721
Onko kenellekään muulle käynyt niin
Että menetti tilaisuutensa? Kaivattu oli kuin tarjottimella, osoitti kiinnostusta vahvasti, silmät ja olemus täynnä rakk1833273- 112535
- 292132
- 122057
- 1631876
- 141358
- 1051352
- 1371154