Osaisikohan joku enemmän tietävä sanoa järkevän selityksen seuraavaan huoleeni.
Eli Auto on A3 1.8T -98 ja pienilläkin kierroksilla esim. kakkoselta kolmoselle vaihtaessa kuuluu jostakin (turbosta?) sihahdus tai paremminkin hyrinä, aivan kuin jotkin siivekkeet vähän aikaa pyörisi ilmavirran voimasta. Tiedän aika vähän turbokoneista, mutta tietääkseni turbon ahtopaineista ei voi olla kyse, koska eihän paineita vielä ole aivan pienillä kierroksilla? Olen soitellut ja laulellut asiasta eri huoltoihin ja korjaamoihin ja erilaisia vastauksia/epäilyjä olen kuullut. Joku kertoi jonkun kalvon olevan ehkä rikki ja yksi pelkkiin turboihin erikoistunut liike puhui jotain että joku edellinen omistaja on vaihtanut jotain ilmavirran suuntauksia saadakseen suhahduksen paremmin kuulumaan.
En tosiaan tiedä minkälaisia suhahduksia muilla vastaavan auton omistajilla kuuluu, mutta itseäni tuo asia häiritsee, koska epäilen että mitään suhahduksia ei pitäisi kuulua kuin vasta kiihdyttäessä ja silloinkin vain lyhyempi tuhahdus eikä mitään suhahtavaa hyrinää.
Auton pitäisi olla ihan vakio...eli ei mitään dumppeja ym. ole laiteltu. Kommentoikaapa asiaa viisaammat.
Eli Auto on A3 1.8T -98 ja pienilläkin kierroksilla esim. kakkoselta kolmoselle vaihtaessa kuuluu jostakin (turbosta?) sihahdus tai paremminkin hyrinä, aivan kuin jotkin siivekkeet vähän aikaa pyörisi ilmavirran voimasta. Tiedän aika vähän turbokoneista, mutta tietääkseni turbon ahtopaineista ei voi olla kyse, koska eihän paineita vielä ole aivan pienillä kierroksilla? Olen soitellut ja laulellut asiasta eri huoltoihin ja korjaamoihin ja erilaisia vastauksia/epäilyjä olen kuullut. Joku kertoi jonkun kalvon olevan ehkä rikki ja yksi pelkkiin turboihin erikoistunut liike puhui jotain että joku edellinen omistaja on vaihtanut jotain ilmavirran suuntauksia saadakseen suhahduksen paremmin kuulumaan.
En tosiaan tiedä minkälaisia suhahduksia muilla vastaavan auton omistajilla kuuluu, mutta itseäni tuo asia häiritsee, koska epäilen että mitään suhahduksia ei pitäisi kuulua kuin vasta kiihdyttäessä ja silloinkin vain lyhyempi tuhahdus eikä mitään suhahtavaa hyrinää.
Auton pitäisi olla ihan vakio...eli ei mitään dumppeja ym. ole laiteltu. Kommentoikaapa asiaa viisaammat.
Vastaukset 7
Vanhimmat
by-pass venttiili vaihtoon
Kuuluuko by-pass venttiilin hajotessa tuollaista ääntä? Voiko jotain mennä rikki, jos en ihan heti vaihda eli onko vaarallista ajella? Paljonkohan nuo maksavat ja minkälainen kannattaa ostaa, kun ei ole mitään hajua mitä kannattaisi nyt tehdä. Olen kuullut jostain forgen by-passista mutta ei siitäkään oikein tietoa...sori tyhmyyteni.
myös, että bypass vaihtoon...
volkkarin tiskiltä uusi maksaa sen ~35e, ja nykyään sieltä myyvät vain sitä kestävämpää mallia mitä käytetään s3/tt malleissa. forgesta ei sen kummmenpaa hyötyä ole, maksaa vain enemmän.
Niin...mitenkäs tuo vaihto,onko vaikea itse vaihtaa? Onko iso homma?
On kiinni kahdessa letkussa ja sitten on vielä yksi pikkuletku. Kahdesta isommasta menee klemmarit vaihtoon, voi laittaa puutarhaklemmarit tilalle.
Osanumero on 06A-145-710-N ja maksaa 35-45€ riippuen myyjästä.
Jos joku viittis vielä antaa "rautalanka -ohjeet" tai jonkun nettilinkin ohjeisiin tms. niin olisin erittäin kiitollinen, koska ainakin Bochcarservicessä sanoivat vaihtamisen maksavan töineen 170e !!!
Tuossa -> http://www.audiworld.com/tech/pics/eng74_1.jpg
(Kuva on altapäin otettu.)
Ylhäältäpäin en löytänyt kuvaa, mutta ehkä tämä kuva selventää sijaintia:
http://www.audiworld.com/tech/pics/eng70-n75_valve_location.jpg
Bypass on siis tuossa kuvassa keskellä näkyvän N75 venttiilin alapuolella.