Kannentiivisteet - Bravo

Fiiatti

Moi!

Olen aikeissa ostaa 2000-luvun alun Fiat Bravon, jolla ajettu alle 60000 km. Aiemmin minulla on ollut Punto, jossa kansi meni remonttiin jossain 90000 km kohdalla.

Puntoissa ainakin nuo kansiongelmat ilmeisesti ovat melkeinpä enemmän sääntö kuin poikkeus??? Remonttihan on sitten vielä aika kallis. Muuten Puntoon olin aika tyytyväinen.

Kysyisin teiltä, jotka paremmin tiedätte, että onko samanlainen kansiongelma myös Bravossa melkeinpä varma tai ainakin todennäköinen? Onko kannenrakenne sama kuin Puntoissakin. Tarkoitus olisi ostaa 80-mallinen.

Kiitos vastauksista!

8

2013

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • en vain ymmärrä

      Jos tiedät että Punto on niin huono että tulee tuhansien eurojen kansiremppa jo alle 100tkm, ja epäilet että Brava on samaa kastia(kuten on), niin miksi ihmeessä pistät rahasi silkkaan paskaan? Kuinka tyhmä pitää ihmisen ollla että tietoisesti näin tekee? Kerro.

      • Fiiatti

        Jeps... Eli tuo kansiremontin hinta (arviolta n. 1000-1500 e) täytyy vaan sitten huomioida käyttökustannuksia laskettaessa, eli jakaa esimerkiksi kilometreille.

        Tämä kansihomma on siis yksi harkittava asia - tosin suuri miinus kyllä kokonaisuuteen. :)

      • fiaskoko
        Fiiatti kirjoitti:

        Jeps... Eli tuo kansiremontin hinta (arviolta n. 1000-1500 e) täytyy vaan sitten huomioida käyttökustannuksia laskettaessa, eli jakaa esimerkiksi kilometreille.

        Tämä kansihomma on siis yksi harkittava asia - tosin suuri miinus kyllä kokonaisuuteen. :)

        Itsellä 50 tkm ajettu -04 stilo odottelee korjaamolla kansiremppaa, eli ei ole hiivattien laatu parantunut yhtään. Päinvastoin...

      • jackpot-hunter
        fiaskoko kirjoitti:

        Itsellä 50 tkm ajettu -04 stilo odottelee korjaamolla kansiremppaa, eli ei ole hiivattien laatu parantunut yhtään. Päinvastoin...

        puntosi oli ilmeisesti 8 venttiilinen? bravo taas 16v. huomattavasti kestävämpi on tuo 16v. lämpömittarikin löytyy, tosin kuin puntossa. vai minkä ikäinen punto.

      • Marea/Brava
        jackpot-hunter kirjoitti:

        puntosi oli ilmeisesti 8 venttiilinen? bravo taas 16v. huomattavasti kestävämpi on tuo 16v. lämpömittarikin löytyy, tosin kuin puntossa. vai minkä ikäinen punto.

        Vanhempani vaihtoivat aikanaan (v.2000) Uunon tuliterään Bravaan juuri tuo 80 malli ja voi sitä vikojen määrää vaikkei ihan pärjännytkään omalle Marea Weekendilleni joka oli 3kk vanhempi. Viimeinen "pisara" faijalle oli kannentiivisteen pettäminen kesken pitkän maantiematkan Vaasa-Lappeenranta. Kusannukset oli tuolloin -04 vuonna Deltassa 1200eur, niin ja Bravassa oli mittarissa 126tkm.

      • spagettia
        Marea/Brava kirjoitti:

        Vanhempani vaihtoivat aikanaan (v.2000) Uunon tuliterään Bravaan juuri tuo 80 malli ja voi sitä vikojen määrää vaikkei ihan pärjännytkään omalle Marea Weekendilleni joka oli 3kk vanhempi. Viimeinen "pisara" faijalle oli kannentiivisteen pettäminen kesken pitkän maantiematkan Vaasa-Lappeenranta. Kusannukset oli tuolloin -04 vuonna Deltassa 1200eur, niin ja Bravassa oli mittarissa 126tkm.

        Eiköhän kannentiiviste mene autosta kuin autosta jos et lämpömittaria katso. Tutullani on ollut brava 1.2 pian viisi vuotta ja ei mitään epänormaalia vikaa, akku,raidetangon pää ja pakoputki korjattu.

        Voin suositella lämpimästi bravaa/o!!!

      • Fiiatti
        jackpot-hunter kirjoitti:

        puntosi oli ilmeisesti 8 venttiilinen? bravo taas 16v. huomattavasti kestävämpi on tuo 16v. lämpömittarikin löytyy, tosin kuin puntossa. vai minkä ikäinen punto.

        Joo... Siis ihan se perus-Punto 60. Eli 8-venttiilinen ja vm. taitaa olla 2000.

      • 60 5d

        Eipäs liioitella. Minulla kannentiivisteen vaihto maksoi alle 800 € (sis.kannen oikaisun, koeponnistuksen, jakohihnan, öljyt suodatin). Ei ollut Delta mutta ei aivan halvinkaan korjaamo. Työllä ja osilla on 2 vuoden takuu. Minulla auto ei keittänyt ja mielestäni kantta ei olisi tarvinnut oikaista ja koeponnistaa, mutta tekivät työn varman päälle koska antoivat 2 vuoden takuun. Halvemmallakin joku korjaamo olisi varmaankin korjannut ja jos viitsii, Puntoon on melko helppo itsekin vaihtaa tiiviste. Ja mulla tuo tiiviste ei mennyt alle 100 tkm:ssä vaan 132 tkm:ssä. Voit lukea tuosta alempaa Puntostani: Kokemuksia 1,2 Puntosta -otsikon alta.
        PS. Jokaisessa autossa on tyyppivikansa ja kyllä minusta Punto on melko kestävän oloinen auto. Autobild-lehden 100 tkm:n kestotestissä Punton kestävyyttä kehuttiin ja mm. koneen osat olivat testin jälkeen "kuin uudet". Juttelin tuossa talvella katsastusmiehen kanssa, hän sanoi että saksalaisissa autoissa alustan nivelien laatu on heikentynyt. Samoin huomasin tuossa hiljattain Avensiksen myynti-ilmoituksen (törkeän ylihintainen -01) jossa oli kone vaihdettu tai remontoitu jo 180 tkm:ssa.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Petteri Orpo on satusetä

      Väittää että työllisyys on Suomessa samalla tasolla kuin hallituksen aloittaessa kesällä 2023. Fakta on, että työllisi
      Maailman menoa
      130
      3753

    2. Orpo ja Purra, käykää hakemassa oppia Espanjasta

      Espanja on näyttänyt kuinka kova työttömyys nujerretaan ja saadaan maan talous palautettua nousu-uralle. Ei ole häpeä kä
      Maailman menoa
      64
      2639

    3. Porvarimedia: Räsänen vei Lindtmanilta pääministerin paikan

      Lisäksi suomalaiset ovat innostuneet tuhlaaman, koska kuluttavat inflaation verran enemmän rahaa. Eikö porvarimedialla
      Maailman menoa
      34
      2602

    4. Jääkiekon MM:t pitää siirtää MTV:ltä Ylelle

      Persuille ikäviä uutisia taas. . Valtioneuvoston asetuksen mukaan MM-kisat kuuluvat kansallisesti merkittäviin tapahtumi
      Maailman menoa
      76
      2422

    5. Ruotsi laskee jälleen bensaveroa, Riikka irvailee tumput suorana

      Euron bensa oli persujen vaalilupaus, mutta kohta alkaa olla kolmosella alkavia litrahintoja. Meanwhile in Sverige: "
      Maailman menoa
      25
      2283

    6. Olitkin liian hyvää ollaksesi totta nainen

      Ihastuin ja rakastuin, mutta se on minun ongelma. Ei sinun.
      Ikävä
      105
      1378

    7. Kaste pelastaa ihmisen

      Kristittyjen kirkkojen toimittama yksi Kaste on Jumalan tekemä pelastusteko, jossa perisyntiin hengellisesti kuollut ihm
      Kaste
      630
      1268

    8. Elisalla ja MTV:llä lihava riita - MTV:n kanavienlähetykset ovat katkeamassa Elisan asiakkailla

      Kaikkien MTV:n kanavien televisiolähetykset ovat katkeamassa Elisan kaapeli-tv-asiakkailta. https://www.is.fi/digitoday
      Maailman menoa
      145
      1065

    9. Uskon todistus

      Oikean uskovaisen ja nimikristityn erottaa siitä, että Jeesukseen uskova korottaa Jeesusta ja uskoa Häneen, mutta nimik
      Kaste
      261
      1046

    10. Ensin oli armo - sen jälkeen tuli usko

      Me emme ansaitse armoa omalla uskollamme. Armo on ansaitsematonta rakkautta mikä synnyttää meidät uudesti Jumalasta. K
      Luterilaisuus
      400
      1045
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt