Eli siis mulla on Gilera H@K -02 ja ongelmana on se että kun vähänkin antaa kaasua niin tämä alkaa huutamaan kuin hullu mutta sitten vähän ajan jälkeen palaa takaisin tyhjäkäyntiin(ja sitä ei jaksa kauaa tehdä vaan sammuu(ja on tyhjäkäyntiruuvia säädetty)). Vaijeri kuitenkin palautuu.. ja neula laskeutuu kaasarissa ihan oikein. Yksi syy voi olla toki se kun neula ja sen ympärillä oleva tölkki laskeutuu niin se ei laskeudu ihan alas asti, että peittäisi koko reiän, mutta niin se on ennen kaasun antamistakin(eli siis ihan normaalisti tyhjäkäynnilläkin), ja täytyyhän sen tyhjäkäynnilläkin ilmaa saada.. mutta tuskin, ja tämähän johtuisi liian lyhyestä vaijerista, mutta tiedä sitten, vaijeri on kyllä vaihdettu mutta ongelmaa oli sitä ennenkin. Moottorin huutaminen loppuu itsestään aina vähän muutaman sekunnin päästä, sen saa loppumaan myös esim liian raskaalle vaihteelle laittamalla. Eli siis vika on se että kierrokset laskee helvetillisellä viiveellä ja keksii jostain saada ihan liika kaasua vaikka vain vähän kaasua antaa. Tekniikka on suht samaa kuin saman vuosimallin derbi sendoissa, sama moottori, sama kaasari jne. Dellorto PHVA 14mm on siis kaasutin. Ja btw voisiko joku kertoa missä olis kunnon varaosa kokoilmaa gilerallekkin(ei mc-scatter, myyvät derbin osia gileran varaosina ja sanovat vaan "joo kyllä käy hyvä tulee").
Gilera H@K -02 kaasu "hirttää kiinni"
w4rmak3r
2445
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
kyllä ne scatterin osat käy koska derbissä ja gilerassa sama moottori.. mutta jospa kysyisit kyseisen merkin huoltamosta.. tai myynti pisteestä.
Niinhän ne teoriassa käy, moottorihan on sama, mutta eroavaisuuksia silti on vaikka kuinka paljon joiden takia ei eräät osaat sovi kunnolla gileraan.