Gilera H@K -02 kaasu "hirttää kiinni"

Eli siis mulla on Gilera H@K -02 ja ongelmana on se että kun vähänkin antaa kaasua niin tämä alkaa huutamaan kuin hullu mutta sitten vähän ajan jälkeen palaa takaisin tyhjäkäyntiin(ja sitä ei jaksa kauaa tehdä vaan sammuu(ja on tyhjäkäyntiruuvia säädetty)). Vaijeri kuitenkin palautuu.. ja neula laskeutuu kaasarissa ihan oikein. Yksi syy voi olla toki se kun neula ja sen ympärillä oleva tölkki laskeutuu niin se ei laskeudu ihan alas asti, että peittäisi koko reiän, mutta niin se on ennen kaasun antamistakin(eli siis ihan normaalisti tyhjäkäynnilläkin), ja täytyyhän sen tyhjäkäynnilläkin ilmaa saada.. mutta tuskin, ja tämähän johtuisi liian lyhyestä vaijerista, mutta tiedä sitten, vaijeri on kyllä vaihdettu mutta ongelmaa oli sitä ennenkin. Moottorin huutaminen loppuu itsestään aina vähän muutaman sekunnin päästä, sen saa loppumaan myös esim liian raskaalle vaihteelle laittamalla. Eli siis vika on se että kierrokset laskee helvetillisellä viiveellä ja keksii jostain saada ihan liika kaasua vaikka vain vähän kaasua antaa. Tekniikka on suht samaa kuin saman vuosimallin derbi sendoissa, sama moottori, sama kaasari jne. Dellorto PHVA 14mm on siis kaasutin. Ja btw voisiko joku kertoa missä olis kunnon varaosa kokoilmaa gilerallekkin(ei mc-scatter, myyvät derbin osia gileran varaosina ja sanovat vaan "joo kyllä käy hyvä tulee").
2445
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

kyllä ne scatterin osat käy koska derbissä ja gilerassa sama moottori.. mutta jospa kysyisit kyseisen merkin huoltamosta.. tai myynti pisteestä.

Äänestä
  • Niinhän ne teoriassa käy, moottorihan on sama, mutta eroavaisuuksia silti on vaikka kuinka paljon joiden takia ei eräät osaat sovi kunnolla gileraan.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


w4rmak3r kirjoitti:

Eli siis mulla on Gilera H@K -02 ja ongelmana on se että kun vähänkin antaa kaasua niin tämä alkaa huutamaan kuin hullu mutta sitten vähän ajan jälkeen palaa takaisin tyhjäkäyntiin(ja sitä ei jaksa kauaa tehdä vaan sammuu(ja on tyhjäkäyntiruuvia säädetty)). Vaijeri kuitenkin palautuu.. ja neula laskeutuu kaasarissa ihan oikein. Yksi syy voi olla toki se kun neula ja sen ympärillä oleva tölkki laskeutuu niin se ei laskeudu ihan alas asti, että peittäisi koko reiän, mutta niin se on ennen kaasun antamistakin(eli siis ihan normaalisti tyhjäkäynnilläkin), ja täytyyhän sen tyhjäkäynnilläkin ilmaa saada.. mutta tuskin, ja tämähän johtuisi liian lyhyestä vaijerista, mutta tiedä sitten, vaijeri on kyllä vaihdettu mutta ongelmaa oli sitä ennenkin. Moottorin huutaminen loppuu itsestään aina vähän muutaman sekunnin päästä, sen saa loppumaan myös esim liian raskaalle vaihteelle laittamalla. Eli siis vika on se että kierrokset laskee helvetillisellä viiveellä ja keksii jostain saada ihan liika kaasua vaikka vain vähän kaasua antaa. Tekniikka on suht samaa kuin saman vuosimallin derbi sendoissa, sama moottori, sama kaasari jne. Dellorto PHVA 14mm on siis kaasutin. Ja btw voisiko joku kertoa missä olis kunnon varaosa kokoilmaa gilerallekkin(ei mc-scatter, myyvät derbin osia gileran varaosina ja sanovat vaan "joo kyllä käy hyvä tulee").

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu