Moi kaikille,
Kyselin taannoin kokemuksia B-sarjasta. Kiitoksia kaikille vastanneille!
Valinta päätyi kuitenkin toiseen merkkiin, ja syitä tähän on lukuisia. Haluaisin nostaa niistä yhden, tosin vähäpätöisen, keskusteluun:
Luin mainostekstejä Mersun nettisivuilta osoittesta http://www.mercedes-benz.fi/content/finland/mpc/mpc_finland_website/fi/home_mpc/passenger_cars/home/products/new_cars/b_class.html. Linkin takaa löytyvät kaikki mahdolliset pilkku-, yhdyssana- ja oikeinkirjoitusvirheet yhdistettyinä naurettaviin kielikuviin.
"Urheilulliset piirteet, avautuvat veitsen terävästä konepellin muodosta auton yli maskuliiniseen takakonttiin, lisäksi leveä olemus ja kauniit piirteet pyörän koteloissa." Ja niin edelleen, käykää itse katsomassa ja nauramassa. Ei kai kukaan peruskoulun läpäissyt päästä kuvatun kaltaista tekstiä julkisuuteen, eihän?
Mitä tekemistä kieliopilla on autoilun kanssa? Mersun brandiin liittyy, ainakin omassa mielessäni, kova lupaus virheettömyydestä, laadusta ja kattavasta asiakastyytyväisyydestä. (En ota kantaa siihen, missä määrin näitä asioita voidaan liittää juuri B-sarajaan.) Vierailu www.mercedez-benz.fi -sivustolla viittasi kaikkeen muuhun. On selvää, että Mersun täkäläinen markkinointitiimi koostuu idiooteista, luku- ja kirjoitustaidottomista sekä peruskoulun kesken jättäneistä tai vähintäänkin lukihäiriöisistä. Jatkuuko sama linja myös konsernin tuotanto-, suunnittelu- ja kehitystiimeissä? Suomalaisessa merkkihuollossa?
Ällistyttävää töppäilyä laatumerkiltä. Luku- ja kirjoitustaidotttomien maailma tarvitsee esikuvia?
Kyselin taannoin kokemuksia B-sarjasta. Kiitoksia kaikille vastanneille!
Valinta päätyi kuitenkin toiseen merkkiin, ja syitä tähän on lukuisia. Haluaisin nostaa niistä yhden, tosin vähäpätöisen, keskusteluun:
Luin mainostekstejä Mersun nettisivuilta osoittesta http://www.mercedes-benz.fi/content/finland/mpc/mpc_finland_website/fi/home_mpc/passenger_cars/home/products/new_cars/b_class.html. Linkin takaa löytyvät kaikki mahdolliset pilkku-, yhdyssana- ja oikeinkirjoitusvirheet yhdistettyinä naurettaviin kielikuviin.
"Urheilulliset piirteet, avautuvat veitsen terävästä konepellin muodosta auton yli maskuliiniseen takakonttiin, lisäksi leveä olemus ja kauniit piirteet pyörän koteloissa." Ja niin edelleen, käykää itse katsomassa ja nauramassa. Ei kai kukaan peruskoulun läpäissyt päästä kuvatun kaltaista tekstiä julkisuuteen, eihän?
Mitä tekemistä kieliopilla on autoilun kanssa? Mersun brandiin liittyy, ainakin omassa mielessäni, kova lupaus virheettömyydestä, laadusta ja kattavasta asiakastyytyväisyydestä. (En ota kantaa siihen, missä määrin näitä asioita voidaan liittää juuri B-sarajaan.) Vierailu www.mercedez-benz.fi -sivustolla viittasi kaikkeen muuhun. On selvää, että Mersun täkäläinen markkinointitiimi koostuu idiooteista, luku- ja kirjoitustaidottomista sekä peruskoulun kesken jättäneistä tai vähintäänkin lukihäiriöisistä. Jatkuuko sama linja myös konsernin tuotanto-, suunnittelu- ja kehitystiimeissä? Suomalaisessa merkkihuollossa?
Ällistyttävää töppäilyä laatumerkiltä. Luku- ja kirjoitustaidotttomien maailma tarvitsee esikuvia?
Vastaukset 18
Vanhimmat
Enpä oikein jaksa uskoa, että samat tyypit, jotka laativat mainokset, tekevät myös autot. No, onhan se kai yksi autonvalintakriteeri tuokin. Itse kyllä valitsen autoni ihan eri perusteilla, mutta jokainen saa tietysti tehdä valintansa omia tärkeäksi katsomiaan asioita painottaen. Menestystä valitsemallasi tiellä.
PS: Pikku vinkki seuraavan auton valintaan: Wartburgilla oli ainakin takavuosina hieno esite; Kiiltävää paperia ja hyvää suomen kieltä!
No eivät tietenkään tee, eikä tämä ollut läheskään ainoa kriteeri.
Pointtini oli, että brandia ylläpidettäessä eri tekijöiden -tuotanto, tuotekehitys, markkinointi- tulisi viitata samaan suuntaan. Ainakin minun silmissäni tämänkaltainen hölmöily rappeuttaa uskottavuutta tehokkaasti.
Kiitos vinkistä seuraavan auton valintaan - autokaupat on tehty, uusi kierros on edessä vasta vuosien kuluttua. Päädyin kyllä saksalaiseen, vaan en itä-.
miksi et valinnut mersua = olet tyhmä.
köyhä
aloittaja teki oikeat johtopäätökset esitteistä. Sama sekavuus olisi varmaankin tullut vastaan mersun huolto- ja korjausasioissa. Ja etenkin takuuasioissa. Niiden käsittelyssä ei kenenkään hermot kestä ja moni asiakas onkin päättänyt nopeasti vaihtaa merkkiä. Asiakaspalvelu on melko tuntematon asia useimmissa autoliikkeissä, mutta löytyy yrityksiä joilla on aavistus siitä miten asiakkaita tulisi kohdella.
Tyhmyydestäni tai köyhyydestäni en osaa sanoa - ne ovat aina suhteellisia asioita. Olen kuitenkin pärjännyt kohtuullisen hyvin. Mutta lähtökohtaisesti minua sapettaa asioida sellaisten ihmisten kanssa, jotka tuntuvat itseäni olennaisesti tyhmemmiltä. Mersun markkinointiviestintä antoi sellaisen kuvan, että ärsytysrajaa koeteltaisiin aina joutuessani asioimaan maahantuojan, huollon tai muun merkkiin liittyvän tahon kanssa.
Rahasta vielä sen verran, että autokaupoilla paloi vähän ajateltua enemmän rahaa. Se B- sarjan auto olisi kyllä ollut hankintahinnaltaan reippaasti budjettikattoa halvempi. Eräs toinen vain vaikutti elinkaariedullisemmalta ja toimivammalta omiin tarpeisiini.
Luovuin Mercedeksestä kahdeksan auton jälkeen vuonna 2002. Silloin autojen heikko laatu karkotti asiakkaan. Nyt en voi kuin ihmetellä markkinointiviestinnän kielivirheiden määrää! No, ehkä tekstin laatu vastaa nyt tuotteiden laatua.
Kuusi Mersua oli präjälkeen.Kaksi viikkoa sitten
C 230 Sportcoupe kompr.A vaihtui Volvo S60:seen.
Tätä ei aiheuttanut Mersun markkinointi eikä
esitteet.Nyt menee yöunet mietiskellessä olenko
tyhmä vai köyhä.Vaatinee ulkopuolista tulkintaa!
kun ei oo tyylitajua - sitä saa keltsistä - kuten aake jo vuosia sitten kertoi..
Meneeköhän seuraavakaan ihan oikein?
On selvää, että Mersun täkäläinen markkinointitiimi koostuu idiooteista, luku- ja kirjoitustaidottomista sekä peruskoulun kesken jättäneistä tai vähintäänkin lukihäiriöisistä.
...mutta minä en olekaan markkinointiviestinnän ammattilainen.
B-sarjan verkkosivuilla on lähes joka lauseessa, monissa jopa useita. Tämä ei ole omiaan parantamaan Mercedeksen rapautunutta laatumielikuvaa. Toisaalta, ehkä odotukset näin asettuvat tasolle, jonka tuote kykenee lunastamaan...
Nykyään on tyypillistä, että kone kääntää alkuperäiset tekstit eri kielille. Tuossa näkyy seuraukset. Luultavasti tämä käännös on tehty Saksassa, eikä sitä asiaa ole varsinaisesti käännetty suomenkieleksi.
Mainintasi virheettömyydestä on kai yleisin harhakuvitelma mersusta. Laatuun ja asiakastyytyväisuuteen valmistaja on aina panostanut, mutta että virheettömyyteen... Uuden luojallehan aina sattuu virheitä, esim A-sarjan kompurointi.
kait johtuivat siitä, ettei valmistaja ollut mitään uutta pyrkinyt luomaan vuoskymmeniin. Samaa kolkytluvulla suunniteltua takavetoautoa paranneltiin aina vaan. Vihdoin päätettiin ruveta puhtaalta pöydältä suunnittelemaan uutta autoa ja eihän se kokemattomilta onnistunut, tunnetuin seurauksin.
Kyllä niihin "kolkytluvun peleihinkin" alkoi tulla epämersumaisia piirteitä juuri noihin A-sarjan tulon aikoihin. Kyse oli siis siitä, että autoja haluttiin suunnitella ja tuottaa aiempaa halvemmalla.
Uuttahan mersu on tuottanut jatkuvasti. Eihän A-sarjan myynnistäkään olisi tullut yhtään mitään, ellei ESP, tuo nykyautojen lähes vakiovaruste, olisi ollut jo tuolloin valmiina tuotantoon. Ei sitä kukaan sentään muutamassa kuukaudessa kehitä, ei edes mersu.
Vaihdoin myös juuri noiden kielioppivirheiden vuoksi entisen E500 W211 Mersun uuteen Toyota Avensikseen. Kyllä kannatti! Ajo-ominaisuuksiltaan Toyota on mahtava peli !
Avensiksella ajanut on samaa mieltä. Auto on hyvä ja helppo ajaa. Etenkin talvikeleillä.
vaan ollut varaa ostaa edes sitä B-mersua. Hah, aivan sama kun päättäisin että en osta uutta C-mersua, koska se on mainoksessa valkoinen mustan sijaan, jollaisena sen haluan. En lukenut keskustelunvaihtoa sen enempää läpi, mutta kerro nyt ihmeessä mihin merkkiin ja malliin päädyit. Äläkä vaan sano, että se oli Corolla Verso. Sen tosin oletan sen olevan...myös jonkinasteinen katkeruus paistaa läpi tekstistäsi.