Kaasareiden synkka

projectx

Onko kellään tietoa,mistä voisi lainata,ostaa mittaria jolla mitata kaasareiden imuarvot.Tai onko jollain yksinkertaista ohjetta kyseisen toimenpiteen suorittamiseksi..

22

2354

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • ja heleposti.

      Itse en raaskinut ostaa sykkkaus sarjaa kalliin hinnan vuoksi. Joten hain biltemasta halvan taloudellisuus vacum-mittarin, sillä säädin kaasuläpät niin että joka imukurkusta mittari näyttää samaa kohtaa.. Hyvä tuli!

      • menee

        Ei hevin onnistu yhdellä mittarilla, kokemusta on. Moottorin lämpötila ja kierrokset sekä ns. yleiset syyt kuun asento vaikuttavat sen, että joka mittaus näyttää hieman eri arvoa, kun alipaineet pitäisi saada samanaikaisesti kohdalleen. Lisäongelma ainakin itsellä se, että tankki pitää irrottaa ja säätö tehdä nopeasti sillä bensamäärällä, joka kaasuttimeen on jäänyt.

        Sitäpaitsi noissa halvoissa mittareissa ei välttämättä ole toimivaa paineentasausta (mittari paukuttaa muuten tyhjäkäynnillä laidasta laitaan) eikä edes sovitetta, sekin pitää jostain kaivaa.

        Itse tilasin Louisilta kesällä kahden mittarin kitin tarjouksesta, nyt siellä näkyy moinen maksavan nelisen kymppiä (kaksi mittaria) tai noin 80 euroa neljällä mittarilla. Ainakin twinissä tuon mittarin hinta on säästetty jo yhdellä käyttökerralla.


      • Kra

        http://www.x-trager.fi/

        Tää on osoittautunut hyväksi mittalaitteeksi käytössä! Edellinen mittaripaketti minulla oli MopoSportista ostettu viisarimalli (4 mittaria), mutta oli hankala käyttää ja arka kolhuille, kalliskin vielä.

        Täällä vanhoja juttuja aiheesta:

        http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=99&conference=4500000000000213&posting=22000000016402330

        Ps. Tuo nettimoton kuvan pyörä ei ole enää myynnissä. Alipainemittareiden päällä näkyy monitoimimittari, josta pääsin vertailemaan kierrosnäytön tarkkuutta.


      • Kra
        Kra kirjoitti:

        http://www.x-trager.fi/

        Tää on osoittautunut hyväksi mittalaitteeksi käytössä! Edellinen mittaripaketti minulla oli MopoSportista ostettu viisarimalli (4 mittaria), mutta oli hankala käyttää ja arka kolhuille, kalliskin vielä.

        Täällä vanhoja juttuja aiheesta:

        http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=99&conference=4500000000000213&posting=22000000016402330

        Ps. Tuo nettimoton kuvan pyörä ei ole enää myynnissä. Alipainemittareiden päällä näkyy monitoimimittari, josta pääsin vertailemaan kierrosnäytön tarkkuutta.

        http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=99&conference=4500000000000213&posting=22000000026775727

        http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=99&conference=4500000000000213&posting=22000000024732362


      • projectx
        Kra kirjoitti:

        http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=99&conference=4500000000000213&posting=22000000026775727

        http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=99&conference=4500000000000213&posting=22000000024732362

        Asiantuntevista kommenteista,taidampa hankkia kyseisen mittarin,niin ei mene turhaksi leikkimeseksi.

        Kuumiaketjuja kaikille..


    • tarpeen mukaan

      Itse halusin carbtune II mittaria koska olin tottunut sellaista käyttämään. Myyjä, X trager, vantaalta ilmoitteli aikanaan tuotteen tilapäisesti loppuneen. Tuo laite olisi postikuluineen maksanut vähän yli 100 €. Kun en voinut odotella, hain motonetistä kaksi alipaine mittaria 7€/ kpl. (Mulla V 2:nen) Hyvin on säädöt toiminu. Jokainen joka synkaa säätelee, tietää, että kaikkien muutosten jälkeen se tulisi tehdä. Jopa venttiilien säädön jälkeen.

      • tarkimman

        mittaustuloksen saat tekemällä nestemanometrin kirkkaasta muoviletkusta, parista T-liittimestä, laudanpätkästä ja 0,6mm MIG suuttimista. Rakennusohjeita löytyy moottoripyöräsivustoilta. Kustannukset 20€ ja on parempi kuin kaupalliset mittarit, tosin hieman isokokoisempi.


      • Muistaa vaan..
        tarkimman kirjoitti:

        mittaustuloksen saat tekemällä nestemanometrin kirkkaasta muoviletkusta, parista T-liittimestä, laudanpätkästä ja 0,6mm MIG suuttimista. Rakennusohjeita löytyy moottoripyöräsivustoilta. Kustannukset 20€ ja on parempi kuin kaupalliset mittarit, tosin hieman isokokoisempi.

        laittaa siihen letkuun sitten jotain öljyä. Esim 2-T tai muuta värillistä öljyä joka ei vahingossa moottoriin päästyä tee mitään vahinkoa. Tarkkuus tolla home-made mittarilla on huippua. Väittäisin että vähän liiankin tarkka, mutta sopivilla kuristimilla toimii hyvin.


      • Kra
        tarkimman kirjoitti:

        mittaustuloksen saat tekemällä nestemanometrin kirkkaasta muoviletkusta, parista T-liittimestä, laudanpätkästä ja 0,6mm MIG suuttimista. Rakennusohjeita löytyy moottoripyöräsivustoilta. Kustannukset 20€ ja on parempi kuin kaupalliset mittarit, tosin hieman isokokoisempi.

        On tietenkin noin tehtynä tarkka, mutta kuvitellaampas että mitattavana on lähes absoluuttinen tyhjiö (tyhjäkäynnillä). Tarvitaan noin 10 metriä korkea letkulautatsydeemi! Jos täytät letkun/säiliön jollain vettä kevyemmällä litkulla tarvitaan vieläkin korkeampi rakennelma. Vesimittarilla tulee myös käyttörajoituksia pakkaskelillä, jos ei sitä saa sisätiloihin viriteltyä.


      • onkin siinä,
        Kra kirjoitti:

        On tietenkin noin tehtynä tarkka, mutta kuvitellaampas että mitattavana on lähes absoluuttinen tyhjiö (tyhjäkäynnillä). Tarvitaan noin 10 metriä korkea letkulautatsydeemi! Jos täytät letkun/säiliön jollain vettä kevyemmällä litkulla tarvitaan vieläkin korkeampi rakennelma. Vesimittarilla tulee myös käyttörajoituksia pakkaskelillä, jos ei sitä saa sisätiloihin viriteltyä.

        että kyseisellä manometrillä ei mitata absoluuttista alipainetta, vaan kurkkujen välistä paine-eroa. Noin metrinen letku kurkkua kohden riittää. Tässä hommassa Castrolin GPS on erittäin hyvää punaisen värinsä takia, vaikka ei se vesikään moottoria vaurioita. 0,6mm MIG suutin letkussa tasoittaa hyppimisen todella tehokkaasti. Tarkkuutta saa vielä lisää tarvittaessa kallistamalla lautaa.


      • Kra
        onkin siinä, kirjoitti:

        että kyseisellä manometrillä ei mitata absoluuttista alipainetta, vaan kurkkujen välistä paine-eroa. Noin metrinen letku kurkkua kohden riittää. Tässä hommassa Castrolin GPS on erittäin hyvää punaisen värinsä takia, vaikka ei se vesikään moottoria vaurioita. 0,6mm MIG suutin letkussa tasoittaa hyppimisen todella tehokkaasti. Tarkkuutta saa vielä lisää tarvittaessa kallistamalla lautaa.

        ..Idea jos on aikaa/halua rakennella kaikenlaista issekseen.


      • hermo menee
        tarkimman kirjoitti:

        mittaustuloksen saat tekemällä nestemanometrin kirkkaasta muoviletkusta, parista T-liittimestä, laudanpätkästä ja 0,6mm MIG suuttimista. Rakennusohjeita löytyy moottoripyöräsivustoilta. Kustannukset 20€ ja on parempi kuin kaupalliset mittarit, tosin hieman isokokoisempi.

        Linkki olis kova juttu...


    • Sähkömiäs

      Miksi itse tuo pitäisi tehdä? Mulla pyörä V-twin ja kahdesti vuodessa huoltolike säätää venat ja ruiskujen synkan. Maksaa 40 € kera ei tarvi itse ihmetellä. Ja samalla mahd. väärinsäädöstä firma kantaa vastuun...

      • on vähän...

        niin päin että miksi viedä pyörä vena/synkan säätöön mihinkään puljuun kun koko ikäni olen tehnyt huollot ja lähes kaikki korjaukset konerikoista lähtien itse.


      • Kra
        on vähän... kirjoitti:

        niin päin että miksi viedä pyörä vena/synkan säätöön mihinkään puljuun kun koko ikäni olen tehnyt huollot ja lähes kaikki korjaukset konerikoista lähtien itse.

        Koska koneiden korjaustaito näyttää olevan nyky-yhteiskunnassamme katoavaa kansanperinnettä.


      • Laatutuote vielä
        Kra kirjoitti:

        Koska koneiden korjaustaito näyttää olevan nyky-yhteiskunnassamme katoavaa kansanperinnettä.

        kannattaakin korjata, ja jos osaa, niin mielellään itse. Jos ei, niin sitten asian osaavalle pajalle. Näitä koneita on tosin jo niin huonolaatuisia, lähinnä kiinanpelejä, joita ei viitsi edes alkaa korjaamaan. Varaosat aivan samaa paskaa kuin alkuperäiset. Toisin oli ennen. Kun esimerkiksi Uraliin osti tarvikemännät, niiden laatu ylitti moninkertaisesti alkuperäisosan vastaavan :-)


      • sakkiin...
        Kra kirjoitti:

        Koska koneiden korjaustaito näyttää olevan nyky-yhteiskunnassamme katoavaa kansanperinnettä.

        joka aloitti homman kersana kavereiden kanssa rassaamalla päivittäin mopoja. Solikan konetta tuli purettua vähän perkeleen monta kertaa... Siitä se lähti.... vermeet ovat vain kasvaneet. Nykypäivänä esim. kaasareiden tuntemus alkaa todellakin olla katoavaa sorttia.


      • Laaksonenster
        Laatutuote vielä kirjoitti:

        kannattaakin korjata, ja jos osaa, niin mielellään itse. Jos ei, niin sitten asian osaavalle pajalle. Näitä koneita on tosin jo niin huonolaatuisia, lähinnä kiinanpelejä, joita ei viitsi edes alkaa korjaamaan. Varaosat aivan samaa paskaa kuin alkuperäiset. Toisin oli ennen. Kun esimerkiksi Uraliin osti tarvikemännät, niiden laatu ylitti moninkertaisesti alkuperäisosan vastaavan :-)

        se semmonen Kiinan peli on, jota ei kannata korjata?


      • sellanen kiinanpeli
        Laaksonenster kirjoitti:

        se semmonen Kiinan peli on, jota ei kannata korjata?

        johon saa esimerkiksi uuden moottorin hyllytavarana niin että vanhaa ei edes tarvi purkaa. Tokkopa saisi osiakaan. Varaosamoottorin hinnat pyörinee muutamassa satasessa tilavuudesta riippuen. Mikäli taas kiinanmopo hajoaa muualta kuin moottorista, niin paremman varaosan saa kun tekee tai teettää itse. Oletkos joskus tutkinut noita idänihmeitä ja materiaaleja? Käypä ihmettelemässä.


      • EikäOoIkinäMenny

        ei ihan noin halvalla saa venojen tarkistusta synkkausta mistään suomesta esim palasäätöiselle venoille...sitten vielä jos pitää ruveta säätämään noita venttilejä ni kova jätkä on jos tuon tunnis tekee.
        Pitääx ruiskutkin säätää?minkähänlainen operaatio tuo mahtaa olla?


      • Laaksonenster
        sellanen kiinanpeli kirjoitti:

        johon saa esimerkiksi uuden moottorin hyllytavarana niin että vanhaa ei edes tarvi purkaa. Tokkopa saisi osiakaan. Varaosamoottorin hinnat pyörinee muutamassa satasessa tilavuudesta riippuen. Mikäli taas kiinanmopo hajoaa muualta kuin moottorista, niin paremman varaosan saa kun tekee tai teettää itse. Oletkos joskus tutkinut noita idänihmeitä ja materiaaleja? Käypä ihmettelemässä.

        en ole tutkinut ja siks kysyinkin, kun ei kaikki kiinalainen tavara välttämättä ole huonoa.
        Viimeaikaisten uutisten valossa on kyllä omakin suhtautuminen niitten tavaroihin pitänyt pikkusen tarkistaa.
        Tyttärellä oli Sanili Forte Kiinan mopo, eikä siihen tullut muuta vikaa kolmen kesän/yli 8000km matkalla, kuin että jännitteensäätäjä vissiin meni, kun rupes polttamaan ajovalon polttimoita.
        Takavalo ja katteet meni kaatuessa toiselta kyljeltä huonoon kuntoon. Ne on liian kovaa ja haurasta materiaalia - mut se onkin jo toinen juttu.


      • Kra
        Laaksonenster kirjoitti:

        en ole tutkinut ja siks kysyinkin, kun ei kaikki kiinalainen tavara välttämättä ole huonoa.
        Viimeaikaisten uutisten valossa on kyllä omakin suhtautuminen niitten tavaroihin pitänyt pikkusen tarkistaa.
        Tyttärellä oli Sanili Forte Kiinan mopo, eikä siihen tullut muuta vikaa kolmen kesän/yli 8000km matkalla, kuin että jännitteensäätäjä vissiin meni, kun rupes polttamaan ajovalon polttimoita.
        Takavalo ja katteet meni kaatuessa toiselta kyljeltä huonoon kuntoon. Ne on liian kovaa ja haurasta materiaalia - mut se onkin jo toinen juttu.

        Monesti ennenkin menneet tekniikan historiassa pahasti pieleen. Kuka muistaa vielä kun 60-luvun alkupuolella tuotiin Datsun Bluebird:ejä muutama kpl tekniikan ihmisten ja toimittajien ihmeteltäväksi Suomeen.

        TM:n autotoimittaja teki aiheesta asianmukaisen jutun lehteen. Lopuksi hän totesi jotenkin näin, että ihan toimiva peli, mutta tuskin tulee koskaan yleistymään Suomessa!

        Olisko enää pahemmin voinut erehtyä....? Olisko tämä Kiinan juttu vähän samanlainen, saas näkee...


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Ukrainan ulkoministeri: Moskova aistii tappion Ukrainassa

      Dmytro Kuleban mukaan Venäjä yrittää puheillaan pelotella länsimaita. Ukrainan ulkoministerin Dmytro Kuleban mukaan Venäjän esittämät varoitukset kol
      NATO
      261
      4225
    2. Stefu haikailee

      Julkaisi stooreissa kuvan vickestä. Sitten Martinasta treenaamassa Hangossa ulkona. Hmm.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      265
      3455
    3. Harmi mies ettet arvostanut

      Minua tarpeeksi. Myöhemmin kaikki olisi palkittu ja olisin antanut sinulle aitoa rakkautta. Tämä sattuu mutta yritän ajatella, että ehkä se rakkaus ku
      Ikävä
      154
      1803
    4. Oi! Legandaarinen Vesa-Matti "Vesku" Loiri, 77, poseeraa kahdessa eri kuvassa - Some riemastui!

      Vesa-Matti "Vesku" Loiri on kyllä legenda jo eläessään. Hienoa nähdä, että virtaa piisaa. Voimia, iloa ja eloa, Vesku! https://www.suomi24.fi/viihde
      Suomalaiset julkkikset
      25
      1673
    5. Lavrov väläyttelee WW3:sta

      Venäjän ulkoministeri Sergei Lavrov varoittaa, että kolmannen maailmansodan uhka on todellinen. Lavrov sanoi venäläiselle uutistoimisto Interfaxille,
      Maailman menoa
      298
      1433
    6. Ketä Sofia fanit veikkaatte seuraavaksi lompakoksi?

      Kenestä Sofia höynäyttää itselleen seuraavan lompakon?
      Kotimaiset julkkisjuorut
      132
      933
    7. Voiko hyvää omatuntoa ostaa?

      Olen tässä nyt muutaman päivän paininut erään rahaan liittyvän pulman kanssa. Kerron ensin vähän taustaa ... Eli erosin 15 vuoden parisuhteesta 9 vuo
      Sinkut
      235
      861
    8. en vaan saa häntä pois

      Mielestäni pyörimästä. Onko kellekään toiselle käynyt näin? Ihastuin pakkomielteisesti noin vuosi sitten erääseen naiseen. Ei vaan katoa mielestä va
      Ikävä
      115
      842
    9. Suomi24 kysely: ihmisten kuplautumista ei pääosin koeta vakavaksi ongelmaksi

      “Kuplautumista on mahdotonta estää. Ihmiset ovat aina viihtyneet samankaltaiset arvot ja maailmankatsomuksen jakavassa seurassa ja muodostaneet sen pe
      Suomi24 Blogi ★
      18
      809
    Aihe